液压油箱冷却装置及作业机械的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压油箱冷却装置及作业机械，所述液压油箱冷却装置不同于冷却返回液压油箱的回油管中回油的冷却单元，是一种冷却液压油箱的液压油箱冷却装置，包括：通过液压油箱内的回油而旋转的叶轮，以及配置于液压油箱的外部、通过叶轮旋转带动其旋转、向液压油箱的外表面吹送风的风扇。本实用新型由于在液压油箱的外部配置有向液压油箱的外表面吹送风的风扇，通过液压油箱内的回油而旋转的叶轮带动风扇旋转，因此可以直接冷却液压油箱，减轻回油管中冷却回油的冷却单元的负担。通过直接冷却液压油箱来减轻冷却单元的负担，由此便可以提供一种将其冷却单元小容量化即小型化来提高机体上布局自由度的作业机械。
【专利说明】液压油箱冷却装置及作业机械
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种对进入液压油箱的回油流路进行有效利用的液压油箱冷却装置以及配备了所述冷却装置的作业机械。
【背景技术】
[0002]从液压油箱向液压回路供给的液压油，在返回液压油箱中时，称为回油。回油管中设有液压流式发电机，液压流式发电机的转子叶片通过液压流带动其旋转，液压作业机械利用发电机输出的电力对蓄电池进行充电(例如，参照专利文献1:日本特开2013-23034号公报)。
[0003]另一方面，液压油利用泵提供的来自于发动机的液压能进行工作，因为其能量的一部分转换为热量而成为高温回油，所以液压油通过设置于回油管中的油冷却器，对回油进行冷却后，再将其返回液压油箱中。
[0004]现有油冷却器的冷却能力不完备，为了提高油冷却器的冷却能力，需要增大油冷却器的容量，在此情况下，油冷却器在容易受到布局限制的同时也存在着成本方面的问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型是鉴于上述问题而提出的，目的在于:直接冷却液压油箱，从而提供能够减轻回油管中冷却单元负担的液压油箱冷却装置以及配备了所述冷却装置的作业机械。
[0006]本实用新型的液压油箱冷却装置，其与冷却返回液压油箱的回油管中的回油的冷却单元分离并冷却液压油箱，包括:通过液压油箱内的回油而旋转的叶轮，以及配置于液压油箱的外部、通过叶轮旋转带动其旋转、向液压油箱的外表面吹送风的风扇。
[0007]本实用新型还提供了一种作业机械，包括机体；配备于机体的作业装置；操作机体和作业装置的液压回路；以及，针对液压回路中使用的贮存液压油的液压油箱所设置的液压油箱冷却装置；所述液压油箱冷却装置，其与冷却返回液压油箱的回油管中的回油的冷却单元分离并冷却液压油箱，包括:通过液压油箱内的回油而旋转的叶轮，以及配置于液压油箱的外部、通过叶轮旋转带动其旋转、向液压油箱的外表面吹送风的风扇。
[0008]本实用新型的液压油箱冷却装置由于在液压油箱的外部配置有向液压油箱的外表面吹送风的风扇，通过液压油箱内的回油而旋转的叶轮带动风扇旋转，因此可以直接冷却液压油箱，减轻回油管中冷却回油的冷却单元的负担。通过直接冷却液压油箱来减轻冷却单元的负担，由此便可以提供一种将其冷却单元小容量化即小型化来提高机体上布局自由度的作业机械。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型所涉及的液压油箱冷却装置的实施方式的斜视图；
[0010]图2是配备了图1所示冷却装置的作业机械的一个实施例的斜视图。
【具体实施方式】
[0011]以下，基于图1和图2所示的实施方式对本实用新型进行详细说明。
[0012]图2示出了作为作业机械的液压挖掘机HE，在所述液压挖掘机HE的机体I上装有行驶马达(未图示)所驱动的履带的下部行驶体2，上部旋转体3通过旋转马达(未图示)可旋转地设置，作业装置4、发动机室5、驾驶室6、液压油箱7、燃料箱8等配备于上部旋转体3上。
[0013]作业装置4中，动臂4bm通过动臂缸4cl沿上下方向转动自如地被支撑，动臂4bm的前端的斗杆4st通过斗杆缸4c2转动自如地被支撑,斗杆4st前端的纟产斗4bk通过伊斗缸4c3转动自如地被支撑。
[0014]作业装置4与发动机室5之间设有油机室，油机室中设置有控制上述液压致动器(行驶马达、旋转马达、动臂缸4cl、斗杆缸4c2、铲斗缸4c3等)操作的控制阀等。
[0015]图1示出了贮存液压油L的液压油箱7，液压油L使机体I的行驶马达和旋转马达、作业装置4的动臂缸4c1、斗杆缸4c2以及铲斗缸4c3等液压致动器工作，从液压油箱7下部引出的管道11与被发动机12驱动的主泵13及先导泵14的吸入口连接，这些主泵13和先导泵14的排出口通过管道15、16与液压回路17连接。
[0016]液压回路17为包含控制阀等的回路，控制阀使机体I的行驶马达和旋转马达、作业装置4的动臂缸4cl、斗杆缸4c2以及铲斗缸4c3等工作。从液压回路17到液压油箱7的回油管18中设有作为冷却单元的油冷却器19，还设有除去液压油中碎渣的油过滤器20。
[0017]油冷却器19冷却从液压回路17到液压油箱7的回油管18中的回油，该油冷却器19不同于液压油箱7，设有液压油箱冷却装置21。
[0018]该液压油箱冷却装置21与在液压油箱7内开口的回油管18的出口 22相对，在液压油箱7内液压油L的油面上方、因回油的下落水流而旋转的叶轮23通过旋转轴24可自由旋转地设置，对应该液压油箱7内的叶轮23，在液压油箱7的外部配置有通过叶轮23旋转带动其旋转、向液压油箱的外表面吹送风的风扇25。
[0019]叶轮23设置为在液压油箱7的侧壁上通过轴承(未图示)等、借助可自由旋转地被支撑的旋转轴24使风扇25旋转，既可以将叶轮23的旋转直接传递给风扇25，也可以通过滑轮和环带等旋转传动机构将旋转传递给风扇25。
[0020]接下来，对本实施方式的作用效果进行说明。
[0021]如果从回油管18的出口 22向箱内排出的回油与位于液压油箱7的内部自由旋转地设置的叶轮23的一侧的叶片23a相接触地下落，那么可以有效利用该回油落于油面时的势能使叶轮23旋转，驱动风扇25旋转。
[0022]风扇25产生的风面向液压油箱7的箱壁面吹送，通过与箱壁面相接触，使该箱壁面冷却，可以在促进油箱表层的散热效果的同时，附近的油装置(机油过滤器20、未图示的控制阀等)也可以吹到风，从而通过夺走液压油箱7和油装置的表层热来降低液压油L的温度。
[0023]特别是在设置有风扇25的液压油箱7壁面的对面位置上的油机室的通气性变好的情况下，可以通过该油机室内的换气，向外部有效释放从液压油箱7向周围放出的热气，提闻热平衡性能。
[0024]因此，可以缩小冷却液压油L原本的冷却器，即油冷却器19的容量，使其紧凑，不仅在布局上有利，而且还能降低成本。
[0025]这样，在与液压油箱7内开口的回油管18的出口 22相对、液压油箱7内的液压油L的油面的上侧可自由旋转地设置因回油的下落水流而旋转的叶轮23，因为在液压油箱7的外部配置有通过叶轮23旋转带动其旋转、向液压油箱7的外表面吹送风的风扇，所以可以直接冷却液压油箱7，减轻回油管18中冷却回油的油冷却器19的负担。
[0026]进而，通过减轻油冷却器19的负担，可以促进其油冷却器19的小容量化即小型化，提高作业机械的机体I上的布局自由度。
[0027]另外，从维护的观点看，可以在保证上述油机室的密闭性的同时，对于油机室通过空气过滤器等、借助风扇25构成将外部空气吹入的结构，在这种情况下，由于外部气压高于上述油机室的压力，因此可以防止外界粉尘侵入到上述油机室中，保持油机室室内的清洁。
[0028]进而，除了通过叶轮23驱动风扇25的冷却技术之外，叶轮23旋转而获得的能量在发电机(未图示)中转换成电力，可以供给低压LED灯、周边监视照相机等低电压设备。
[0029]产业上的可利用性
[0030]本实用新型可被液压油箱冷却装置及作业机械的制造、销售等的业者所利用。
【权利要求】
1.一种液压油箱冷却装置，其与冷却返回液压油箱的回油管中的回油的冷却单元分离并冷却液压油箱，其特征在于，包括: 叶轮，其通过液压油箱内的回油而旋转； 风扇，其配置于液压油箱的外部，通过所述叶轮旋转带动其旋转，向液压油箱的外表面送风。
2.一种作业机械，其特征在于，包括: 机体； 配备于机体的作业装置； 操作机体和作业装置的液压回路； 针对液压回路中使用的贮存液压油的液压油箱所设置的如权利要求1所述的液压油箱冷却装置。
【文档编号】F15B21/04GK203979013SQ201420457729
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月14日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】A·耐施卡瓦, T·欧赫盖斯 申请人:卡特彼勒Sarl