一种大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳的制作方法

本发明涉及除尘风机技术领域，尤其涉及一种大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳。

背景技术：

除尘风机是用于改善空气，提高空气对流的设备，采用长压短抽通风除尘系统，能有效地实现粉尘的就地净化，特别式对呼吸性粉尘有较高的出除尘效率。除尘风机是大功率内燃机车牵引电机通风机系统中重要的组成部分，在工作过程中产生的气动噪声与机械噪声会对环境产生很大影响。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了解决现有技术中除尘风机气动噪声与机械噪声会对环境产生很大影响的技术问题，本发明提供一种大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳，包括蜗壳前板、蜗壳后板和蜗壳蜗形板，所述蜗壳蜗形板由平板弧形弯曲而成两端不接触的曲面状，且一端高，另一端低，所述蜗壳蜗形板高的一端沿切线方向向外延伸有平面板，蜗壳蜗形板低的一端向外延伸有蜗舍，蜗舍呈斜板状，蜗舍由外向内和平面板之间的距离逐渐减小，所述蜗壳前板固定在蜗壳蜗形板、蜗舍和平面板的前侧上，所述蜗壳后板固定在蜗壳蜗形板、蜗舍和平面板的后侧上，所述蜗壳前板、蜗壳后板、蜗舍和平面板之间形成出风口，所述蜗舍上设置有消音装置，所述消音装置包括铝板和吸声板，所述铝板呈一面开口的盒体，盒体开口的外边沿向外水平延伸有裙边，盒体内的底部上开设有多个通孔，吸声板嵌于盒体内，铝板通过裙边上的螺钉固定在蜗舍内表面上，盒体开口朝向蜗舍内表面。本发明通过形成多孔铝板加吸声板组合的吸声形式形成消音装置。铝制孔板的穿孔率高，质轻，具有金属塑性，不易损坏。穿孔铝板的厚度为4～6mm，开孔率大约为18.3％。当入射声波到多孔铝板表面后，一部分声波从多孔铝板表面反射，另一部分声波透入多孔铝板，这部分声波会引起材料的细孔和狭缝中的空气振动，是一部分声能由于小孔的摩擦和粘滞阻力二转化为热能。声波在刚性壁上反射后经过吸声材料回到表面时，又进一步衰减。这种多孔铝板能够有效降低风机工作时产生的中高频气动噪声。

进一步，具体地，所述吸声板的形状和盒体内的形状相匹配。

为了进一步提高降低噪声的效果，所述平面板的内表面上设置有所述消音装置。

所述吸声板采用吸声聚氨酯泡沫塑料板。

所述铝板厚度为4-6mm，开孔率为18％-19％。

所述吸声板厚度为25mm，贴实的降噪系数nrc为0.70，聚氨酯泡沫塑料胶黏剂剥离强度为0.49n/25mm,撕裂强度达5.88n/cm,拉伸力为117kpa,特性粘度为1s，延伸率为150％。

本发明的有益效果是，本发明的一种大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳，在风机叶轮工作产生噪声最大的蜗舌处采用穿孔铝板与阻燃吸声聚氨酯泡沫塑料板组合，能够有效吸收中高频段的噪声。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳的立体结构示意图。

图2是图1中除去蜗壳前板的立体结构示意图。

图3是本发明的铝板的立体结构示意图。

图4是本发明的吸声板的立体结构示意图(图中是带有不粘纸的吸声板)。

图中：1、蜗壳前板，11、出风口，2、蜗壳后板，3、蜗壳蜗形板，4、蜗舍，5、平面板，61、铝板，611、裙边，612、通孔，62、吸声板。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-4所示，是本发明最优实施例，一种大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳，包括蜗壳前板1、蜗壳后板2和蜗壳蜗形板3，蜗壳蜗形板3由平板弧形弯曲而成两端不接触的曲面状，且一端高，另一端低，蜗壳蜗形板3高的一端沿切线方向向外延伸有平面板5，蜗壳蜗形板3低的一端向外延伸有蜗舍4，蜗舍4呈斜板状，蜗舍4由外向内和平面板5之间的距离逐渐减小，蜗壳前板1固定在蜗壳蜗形板3、蜗舍4和平面板5的前侧上，蜗壳后板2固定在蜗壳蜗形板3、蜗舍4和平面板5的后侧上，蜗壳前板1、蜗壳后板2、蜗舍4和平面板5之间形成出风口11，蜗舍4上设置有消音装置，消音装置包括铝板61和吸声板62，铝板61呈一面开口的盒体，盒体开口的外边沿向外水平延伸有裙边611，盒体内的底部上开设有多个通孔612，吸声板62嵌于盒体内，铝板61通过裙边611上的4个m6螺钉固定在蜗舍4内表面上，盒体开口朝向蜗舍4内表面。吸声板62的形状和盒体内的形状相匹配。平面板5的内表面上也设置有所述消音装置。吸声板62采用吸声聚氨酯泡沫塑料板。铝板61厚度为4-6mm，开孔率为18％-19％。吸声板62厚度为25mm，贴实的降噪系数nrc为0.70，聚氨酯泡沫塑料胶黏剂剥离强度为0.49n/25mm,撕裂强度达5.88n/cm,拉伸力为117kpa,特性粘度为1s，延伸率为150％。

吸声聚氨酯泡沫塑料板的平面覆盖有一层对吸声影响很小的塑料薄膜，它的主要用途是防止灰尘和油水浸入堵塞泡孔影响吸声，同时对表面可以清洗。另外吸声板的的背面又有无不干胶和有不干胶之分。后者后背表面涂有不干胶，并有不粘纸保护，安装时剥掉保护纸直接粘贴于蜗壳壳体内侧。吸声聚氨酯泡沫塑料板具有吸声系数高、阻燃性能好、质轻密度小、耐潮以及富有弹性都等特点。本发明使用25mm的吸声聚氨酯泡沫塑料板，其实测降噪系数为0.7，对频率为315～2000hz的中频段更加显著。

盒状穿孔铝板的力学性能好，作为一种金属吸声材料，其强度高，耐热性能好，而且使用温度的范围广，能在低温及高温环境条件下使用。穿孔铝板作为金属吸声材料，它的声学性能稳定，长期使用吸声系数变化很小。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及除尘风机技术领域，尤其涉及一种大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳，包括蜗壳前板、蜗壳后板和蜗壳蜗形板，蜗壳蜗形板由平板弧形弯曲而成两端不接触的曲面状，且一端高，另一端低，蜗壳蜗形板高的一端沿切线方向向外延伸有平面板，蜗壳蜗形板低的一端向外延伸有蜗舍，蜗舍呈斜板状，蜗舍由外向内和平面板之间的距离逐渐减小，蜗壳前板固定在蜗壳蜗形板、蜗舍和平面板的前侧上，蜗壳后板固定在蜗壳蜗形板、蜗舍和平面板的后侧上，蜗壳前板、蜗壳后板、蜗舍和平面板之间形成出风口，蜗舍上设置有消音装置。本发明在风机叶轮工作产生噪声最大的蜗舌处采用穿孔铝板与阻燃吸声聚氨酯泡沫塑料板组合，能够有效吸收中高频段的噪声。

技术研发人员：王加政;张学飞;邓新
受保护的技术使用者：常州大学
技术研发日：2017.09.30
技术公布日：2018.02.06