一种汽车隧道空气污染防治通风机的制作方法

本发明属于隧道空气污染防治技术领域，具体涉及一种汽车隧道空气污染防治通风机。

背景技术：

通风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。现代通风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却，锅炉和工业炉窑的通风和引风，空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风等，通风机的耐磨性能和耐磨处理，由于大量通风机应用于工厂、矿井、隧道等的通风和排尘等，所以风机的叶轮和机壳都有不同程度的磨损，在一些地方直接影响到生产的顺利进行，因此对通风机的使用性能有着很高的要求。

但是目前市场上的隧道空气污染防治通风机不仅结构复杂，而且功能单一，通风机的电机运作时震动率很高会损坏通风机的使用寿命，电机运作时产生的热量会损坏电动机，排风扇排风时吸附的污染物会阻碍通风机的使用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车隧道空气污染防治通风机，以解决上述背景技术中提出的通风机的电机运作时震动率很高会损坏通风机的使用寿命，电机运作时产生的热量会损坏电动机，排风扇排风时吸附的污染物会阻碍通风机的使用问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车隧道空气污染防治通风机，包括隔音桶机壳，所述隔音桶机壳的内部中间位置处开设有通风管道，且隔音桶机壳的顶端中间位置处固定有吊环，所述隔音桶机壳的底部设置有安装底脚，所述通风管道的两侧均设置有法兰，且其中一个法兰与隔音桶机壳的连接处设置有活性炭过滤网，两个所述法兰的一端均开设有螺栓孔，所述隔音桶机壳的外表面上安装有通风机电机线盒，所述通风管道的内部安装有通风机电机，所述通风机电机的一端连接有通风机主轴，且通风机主轴的一端通过固定座安装有通风机轮鼓，所述通风机轮鼓的外表壁上环形连接有六个扇叶，所述通风机电机的两侧均安装有减震垫板，且两个减震垫板均通过固定架与隔音桶机壳固定连接，所述隔音桶机壳内部靠近通风机电机的一侧位置处贯穿有导热管，且导热管的一端设置有导热管冷水进口，另一端设置有导热管热水出口，所述通风机电机与外部电源电性连接。

优选的，所述导热管冷水进口、导热管和导热管热水出口为一体式结构。

优选的，所述螺栓孔共设置有若干个，且若干个螺栓孔呈环形阵列分布。

优选的，所述通风机轮鼓与通风机电机通过通风机主轴转动连接。

优选的，所述导热管为蛇形结构。

优选的，所述通风机电机与其中一个减震垫板通过安装座固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明设置了导热管，导热管两端安装有冷热水进出口，可以让电机在运作时所产生的热量通过导热管的冷热水进出口来降低温度，电机工作运作时更长久稳固。

（2）本发明在电机的两端安装了减震垫板，电机运作时电机的震动率很高，减震垫板可以稳固电机在工作时产生的不稳定性，避免电机的震动幅度影响通风机的使用。

（3）本发明在法兰与隔音桶机壳的连接处设置有活性炭过滤网，可以过滤来往车辆所产生的污染物和废弃物，可以保护通风机的正常使用和延长使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明的前视图；

图中：1-法兰、2-扇叶、3-减震垫板、4-吊环、5-隔音桶机壳、6-导热管冷水进口、7-固定架、8-活性炭过滤网、9-导热管、10-安装底脚、11-导热管热水出口、12-通风管道、13-通风机电机、14-通风机主轴、15-通风机轮鼓、16-固定座、17-螺栓孔、18-通风机电机线盒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车隧道空气污染防治通风机，包括隔音桶机壳5，隔音桶机壳5的内部中间位置处开设有通风管道12，且隔音桶机壳5的顶端中间位置处固定有吊环4，利于施工安装，隔音桶机壳5的底部设置有安装底脚10，通风管道12的两侧均设置有法兰1，且其中一个法兰1与隔音桶机壳5的连接处设置有活性炭过滤网8，两个法兰1的一端均开设有螺栓孔17，隔音桶机壳5的外表面上安装有通风机电机线盒18，通风管道12的内部安装有通风机电机13，通风机电机13的一端连接有通风机主轴14，且通风机主轴14的一端通过固定座16安装有通风机轮鼓15，通风机轮鼓15的外表壁上环形连接有六个扇叶2，通风机电机13的两侧均安装有减震垫板3，通风机电机13运作时可以降低不稳定性，且两个减震垫板3均通过固定架7与隔音桶机壳5固定连接，隔音桶机壳5内部靠近通风机电机13的一侧位置处贯穿有导热管9，且导热管9的一端设置有导热管冷水进口6，另一端设置有导热管热水出口11，通风机电机13与外部电源电性连接。

本实施例中，优选的，导热管冷水进口6、导热管9和导热管热水出口11为一体式结构。使得通风机电机13运作中产生的热量可以更方便的通过导热管散热。

本实施例中，优选的，螺栓孔17共设置有若干个，且若干个螺栓孔17呈环形阵列分布。稳固隔音桶机壳5在后期的施工与运作。

本实施例中，优选的，通风机轮鼓15与通风机电机13通过通风机主轴14转动连接。便于扇叶2在转动时运行速度更快。

本实施例中，优选的，导热管9为蛇形结构。可以让通风机电机13运作时产生的热量通过蛇形结构快速循环的散去。

本实施例中，优选的，通风机电机13与其中一个减震垫板3通过安装座固定连接。通风机电机13运作时不稳定可以通过减震垫板3和固定架7降低震动率。

本发明的工作原理及使用流程：该发明在使用时，工人先将其接通外部电源，保证通风机电机13的正常工作，通风机通过吊环4和安装底脚10设置在隧道上，通过隔音桶机壳5的外表面上安装有通风机电机线盒18来打开通风机电机13的开关，通风机电机13运作时，通过减震垫板3来减少震动率保证运行效率，通风机轮鼓15通过通风机电机13与通风机主轴14的连接使通风机扇叶2进行转动，过程中会提高通风机电机13的温度，导热管9的两端冷热水进出口可以降低通风机电机13的温度达到正常运行，扇叶2转动过程中，外界会有许多附着物，活性炭过滤网8的设置可以将其过滤，保证通风机的长久耐用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车隧道空气污染防治通风机，包括隔音桶机壳，所述隔音桶机壳的内部中间位置处开设有通风管道，且隔音桶机壳的顶端中间位置处固定有吊环，所述隔音桶机壳的底部设置有安装底脚，所述通风管道的内部安装有通风机电机，所述通风机电机的一端连接有通风机主轴，且通风机主轴的一端通过固定座安装有通风机轮鼓，所述通风机轮鼓的外表壁上环形连接有六个扇叶，所述通风机电机的两侧均安装有减震垫板，且两个减震垫板均通过固定架与隔音桶机壳固定连接。本发明设置了导热管，导热管两端安装有冷热水进出口，可以让电机在运作时所产生的热量通过导热管来降低温度，电机工作运作时更长久稳固。

技术研发人员：罗桢
受保护的技术使用者：绍兴易浩贸易有限公司
技术研发日：2017.11.08
技术公布日：2019.05.14