一种用于液压油缸的铜套的制作方法

本发明涉及一种液压油缸的零部件，具体为一种用于液压油缸的铜套。

背景技术：

液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化装置，其结构一般是在缸筒内装入导向套，然后在导向套内安装活塞以及活塞杆等组件。同时，为避免导向套和活塞杆之间存在空隙而发生液压油泄漏，往往需要在导向套内安装一强度较高的铜套，如说明书附图1所示。由于此铜套与活塞杆之间为面接触，当活塞杆往复运动时，铜套和活塞杆之间的摩擦较大且润滑性能较差，因此，铜套或者活塞杆极易造成磨损而需要经常维修该液压油缸。

因此，为避免上述问题，确有必要提供一种结构新颖的用于液压油缸的铜套，以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种不易磨损的用于液压油缸的铜套。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种用于液压油缸的铜套，其包括一主体部，所述主体部为中空结构，于所述主体部的内表面设有若干个油槽，所述油槽呈等间距分布。

本发明的用于液压油缸的铜套进一步设置为：所述主体部呈圆柱形结构。

本发明的用于液压油缸的铜套还可设置为：所述油槽的横截面为半圆形结构。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的铜套通过在内表面设置若干油槽，从而减小了活塞杆与铜套的接触面积，减少了摩擦；同时，在油槽内收容有润滑油，在活塞杆往复运动的过程中，进一步润滑活塞杆和铜套，使其摩擦力进一步减小。

【附图说明】

图1是现有技术的铜套的结构示意图。

图2是本发明的铜套的结构示意图。

【具体实施方式】

请参阅说明书附图2所示，本发明为一种用于液压油缸的铜套，其包括一主体部1。所述主体部1呈圆柱形结构，且为中空结构。本发明的铜套最大改进之处在于：于所述主体部1的内表面设有若干个油槽2，所述油槽2呈等间距分布。所述油槽2的横截面为半圆形结构，于该油槽2内可收容润滑油。

本发明的铜套通过在内表面设置若干油槽2，从而减小了活塞杆(未图示)与铜套的接触面积，减少了摩擦；同时，在油槽2内收容有润滑油，在活塞杆往复运动的过程中，进一步润滑活塞杆和铜套，使其摩擦力进一步减小。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种用于液压油缸的铜套，其包括一主体部，所述主体部为中空结构，于所述主体部的内表面设有若干个油槽，所述油槽呈等间距分布。本发明的铜套通过在内表面设置若干油槽，从而减小了活塞杆与铜套的接触面积，减少了摩擦；同时，在油槽内收容有润滑油，在活塞杆往复运动的过程中，进一步润滑活塞杆和铜套，使其摩擦力进一步减小。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：浙江思铂睿液压传动有限公司
技术研发日：2018.03.18
技术公布日：2019.09.24