一种液压油缸的导向套的制作方法

本发明涉及一种液压油缸的零部件，具体为一种液压油缸的导向套，属于机械零部件技术领域。

背景技术：

液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化装置，其结构一般是在缸筒内装入导向套，然后在导向套内安装活塞以及活塞杆等组件。然而，导向套在横向载荷和活塞杆自重作用下很容易造成单边磨损，进而造成该液压油缸的密封性能大大降低，甚至造成液压油泄漏。

因此，为避免上述问题，确有必要提供一种结构新颖的液压油缸导向套，以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种不易磨损，密封性能好的液压油缸导向套。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种液压油缸的导向套，其包括一本体部，该本体部呈中空结构，于本体部的一端设有至少一固定螺孔，于本体部的另一端设有至少一固紧螺钉；本体部的外表面上进一步设有若干密封垫圈槽，内表面上设有若干支撑环；该液压油缸的导向套进一步设有一铜套，该铜套与本体部的内表面过盈配合。

本发明的液压油缸的导向套进一步设置为：于所述本体部的外表面上进一步设有螺纹段。

本发明的液压油缸的导向套还可设置为：所述铜套与螺纹段位于本体部的同侧。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的液压油缸导向套通过设置强度较高的铜套，使该导向套不易磨损，从而使整个液压油缸的密封性能较好，使用寿命较长。

【附图说明】

图1是本发明的液压油缸导向套的结构示意图。

【具体实施方式】

请参阅说明书附图1所示，本发明为一种液压油缸的导向套，其包括一本体部1，该本体部1呈中空结构。于本体部1的一端设有至少一固定螺孔2，于其另一端设有至少一固紧螺钉3。所述本体部1的外表面上进一步设有若干密封垫圈槽4以及螺纹段5；其内表面上设有若干支撑环6。

本发明的液压油缸的导向套的最大改良之处在于：其进一步设有一铜套7，该铜套7与本体部1的内表面过盈配合而将其固定于本体部1上，且该铜套7与螺纹段5位于本体部1的同侧。

本发明的液压油缸导向套通过设置强度较高的铜套7，使该导向套不易磨损，从而使整个液压油缸的密封性能较好，使用寿命较长。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种液压油缸的导向套，其包括一本体部，该本体部呈中空结构，于本体部的一端设有至少一固定螺孔，于本体部的另一端设有至少一固紧螺钉；本体部的外表面上进一步设有若干密封垫圈槽，内表面上设有若干支撑环；该液压油缸的导向套进一步设有一铜套，该铜套与本体部的内表面过盈配合。本发明的液压油缸导向套通过设置一铜套而使其不易磨损，从而使整个液压油缸的密封性能较好，使用寿命较长。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：浙江思铂睿液压传动有限公司
技术研发日：2018.03.18
技术公布日：2019.09.24