一种改进的液压缸的制作方法

文档序号:17336749发布日期:2019-04-05 22:35阅读:174来源:国知局
一种改进的液压缸的制作方法

本发明涉及机械领域,尤其是一种改进的液压缸。



背景技术:

液压缸是各类机械设备的常用驱动零部件。液压缸是通过液压油的压力驱动活塞杆移动,实现驱动功能。为了对液压油进行密封,液压缸内设置有油封(密封圈)。现有的油封抗扭性能较差,在液压缸长时间的往复运动过程中容易出现损坏开裂,导致油封成为液压缸的易损件,是液压缸延长维护周期的瓶颈。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种改进的液压缸,能够解决现有技术的不足,提高了液压缸油封结构的使用寿命。

为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案如下。

一种改进的液压缸,包括缸体和活塞杆,所述活塞杆的末端固定有活塞,活塞的侧壁设置有凹槽,凹槽内安装有第一密封环,第一密封环包括两端的卡销部,卡销部内侧固定连接有第一橡胶部,两个第一橡胶部之间固定连接有第二橡胶部,第一橡胶部为平面形,第二橡胶部为弧形,凹槽的侧壁设置有卡槽,卡槽内通过橡胶卡箍活动卡接有内套,卡销部与内套固定连接,卡槽内侧设置有限位槽,内套上固定有与限位槽选择性插接的限位销,第一橡胶部内侧固定连接有第一柔性支撑杆,第二橡胶部内侧固定连接有第二柔性支撑杆,第二柔性支撑杆与凹槽连接,第一柔性支撑杆连接在第二柔性支撑杆的侧壁。

作为优选,所述第二柔性支撑杆侧壁设置有滑槽,滑槽的末端设置有橡胶楔,第一柔性支撑杆滑动卡接在滑槽中。

作为优选,所述第一柔性支撑杆与第一橡胶部的接触部位设置有锥形外套。

作为优选,所述活塞杆和活塞内设置有相互连通的通孔,通孔内活动插接有连杆,连杆的两端分别设置有斜面部,第二柔性支撑杆插接在通孔内并与连杆相接触,通孔位于活塞杆一侧的端口螺纹连接有调节螺栓,调节螺栓与连杆相接触。

作为优选,所述缸体的顶部安装有第二密封环,第二密封环顶部设置有容纳槽,容纳槽顶部的外侧边缘设置有阻挡环。

作为优选,所述容纳槽的内侧面设置有回流孔,回流孔内安装有滤芯。

采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本发明通过改进液压缸油封结构,提高了活塞往复运动过程中密封结构的抗扭性能,并且保持了第一密封环与活塞杆的良好密封接触。通过旋转调节螺栓,可以实现对于第一密封环与活塞杆配合状态的微调,以适应不同的使用工况。第二密封环用来对活塞杆表面的油污杂质进行清理,以进一步延长第一密封环的使用寿命。

附图说明

图1是本发明一个具体实施方式的结构图。

图2是本发明一个具体实施方式中第一密封环的结构图。

图3是本发明一个具体实施方式中第二密封环的结构图。

图中:1、缸体;2、活塞杆;3、活塞;4、凹槽;5、卡销部;6、第一橡胶部;7、第二橡胶部;8、卡槽;9、橡胶卡箍;10、内套;11、限位槽;12、限位销;13、第一柔性支撑杆;14、第二柔性支撑杆;15、滑槽;16、橡胶楔;17、锥形外套;18、通孔;19、连杆;20、调节螺栓;21、第二密封环;22、容纳槽;23、阻挡环;24、回流孔;25、滤芯;26、斜面部;27、第一密封环。

具体实施方式

本发明中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段,在此不再详述。

参照图1-3,本发明一个具体实施方式包括缸体1和活塞杆2,所述活塞杆2的末端固定有活塞3,活塞3的侧壁设置有凹槽4,凹槽4内安装有第一密封环27,第一密封环27包括两端的卡销部5,卡销部5内侧固定连接有第一橡胶部6,两个第一橡胶部6之间固定连接有第二橡胶部7,第一橡胶部6为平面形,第二橡胶部7为弧形,凹槽4的侧壁设置有卡槽8,卡槽8内通过橡胶卡箍9活动卡接有内套10,卡销部5与内套10固定连接,卡槽8内侧设置有限位槽11,内套10上固定有与限位槽11选择性插接的限位销12,第一橡胶部6内侧固定连接有第一柔性支撑杆13,第二橡胶部7内侧固定连接有第二柔性支撑杆14,第二柔性支撑杆14与凹槽4连接,第一柔性支撑杆13连接在第二柔性支撑杆14的侧壁。第二柔性支撑杆14侧壁设置有滑槽15,滑槽15的末端设置有橡胶楔16,第一柔性支撑杆13滑动卡接在滑槽15中。第一柔性支撑杆13与第一橡胶部6的接触部位设置有锥形外套17。活塞杆2和活塞3内设置有相互连通的通孔18,通孔18内活动插接有连杆19,连杆19的两端分别设置有斜面部26,第二柔性支撑杆14插接在通孔18内并与连杆19相接触,通孔18位于活塞杆2一侧的端口螺纹连接有调节螺栓20,调节螺栓20与连杆19相接触。缸体1的顶部安装有第二密封环21,第二密封环21顶部设置有容纳槽22,容纳槽22顶部的外侧边缘设置有阻挡环23。容纳槽22的内侧面设置有回流孔24,回流孔24内安装有滤芯25。

本发明通过改进油封结构,提高了油封的使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种改进的液压缸,其包括缸体和活塞杆,所述活塞杆的末端固定有活塞,活塞的侧壁设置有凹槽,凹槽内安装有第一密封环,第一密封环包括两端的卡销部,卡销部内侧固定连接有第一橡胶部,两个第一橡胶部之间固定连接有第二橡胶部,凹槽的侧壁设置有卡槽,卡槽内通过橡胶卡箍活动卡接有内套,卡销部与内套固定连接,卡槽内侧设置有限位槽,内套上固定有与限位槽选择性插接的限位销,第一橡胶部内侧固定连接有第一柔性支撑杆,第二橡胶部内侧固定连接有第二柔性支撑杆,第二柔性支撑杆与凹槽连接,第一柔性支撑杆连接在第二柔性支撑杆的侧壁。本发明能够改进现有技术的不足,提高了液压缸油封结构的使用寿命。

技术研发人员:赵强;王欢
受保护的技术使用者:西安工业大学
技术研发日:2018.05.25
技术公布日:2019.04.05
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