风力驱动油缸的制作方法

本发明涉及油缸技术领域，特别涉及一种风力驱动油缸。

背景技术：

现有的油缸，一般是通过外力使油作用于油缸的活塞，使活塞作来回往复运动，带动伸出缸筒的活塞杆进行往复运动，但是这种油缸需要在进油处对油施压，施压就需要驱动装置，但是，驱动就会造成能源的损耗，如果是大型设备用的油缸，会造成大量的能源损耗。

技术实现要素：

本发明的目的是针对上述背景技术中存在的不足，提供一种利用风力驱动活塞杆运动，同时带动油运动的风力驱动油缸。

为了实现上述发明目的，本发明风力驱动油缸采用了如下技术方案：

一种风力驱动油缸，包括油缸机构和风力驱动机构，所述风力驱动机构包括竖直设置的风板，风板固接有竖直的转轴，转轴下端设有转盘，所述转轴穿过转盘中心，所述转轴与地面转动连接，所述转盘包括转盘面以及固接在转盘面下侧的导向板，所述导向板为环形的、连续的圆弧形导向板，所述导向板设置有两个，分别为第一导向板和第二导向板，第二导向板位于环形的第一导向板的内侧；所述风板设置有多个，围绕转轴阵列布设。风力驱动机构通过风力吹动风板带动转轴转动，进而带动与转轴固接的转盘进行转动，将风能转化为机械能，利用了风能，节约了能源。

所述油缸机构包括前油缸、后油缸以及连接前油缸和后油缸的活塞杆，所述活塞杆设有连通前油缸和后油缸的油路，活塞杆中部固定有导柱，所述导柱的上端插入第一导向板和第二导向板之间，前油缸和后油缸均固定于支架上，所述支架下侧设有平行于活塞杆的导轨，所述导柱的下端与导轨滑动连接。导柱固定在前后油缸之间的活塞杆上，导柱的上端插入第一导向板和第二导向板之间，下端则与导轨滑动连接，导柱插入第一导向板和第二导向板之间的部分随着转盘的转动而进行往复运动，进而带动导柱整体在导轨上往复运动，从而实现活塞杆的往复运动，进而实现前后油缸内油的流通。

具体的，所述活塞杆在前油缸内的一端设有导流板，所述导流板为圆台形导流板，所述导流板向远离活塞杆方向张开。前油缸内设置导流板是为了使油更便捷的从前油缸流向后油缸。

具体的，所述第一导向板与第二导向板之间的距离小于导柱与前油缸或后油缸之间的最短距离。限定两个导向板之间的距离是为了避免导柱在往复运动时撞击到前油缸或者后油缸，使得油缸机构能有久的使用寿命。

具体的，所述油缸机构设置有多个，阵列分布于转盘周围。多个油缸机构的设置能提高效率。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明利用风力吹动风板，带动转轴转动，进而带动转盘转动，由于设在转盘面下侧导向板的导向作用，导柱会随着转盘的转动在导向板的导向作用下进行往复运动，从而带动活塞杆在前油缸和后油缸内进行往复运动，由于活塞杆连通前后油缸，所以前后油缸内的油会随着活塞的往复运动而进行流动。即本发明通过风力带动前后油缸内油的流动，从而方便了需要油的流动而实现的操作。

附图说明

图1为风力驱动机构的局部结构示意图；

图2为转盘的俯视截面示意图；

图3为油缸机构的俯视图；

图4为油缸机构的正视图。

其中，10风板，20转轴，30转盘，31第一导向板，32第二导向板，41前油缸，42后油缸，43活塞杆，44导柱，45导流板，50支架，60导轨。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明。

如图1至图4所示，一种风力驱动油缸，包括油缸机构和风力驱动机构，所述风力驱动机构包括竖直设置的风板10，风板10固接有竖直的转轴20，转轴20下端设有转盘30，所述转轴20穿过转盘30中心，所述转轴20与地面转动连接，所述转盘30包括转盘面以及固接在转盘面下侧的导向板，所述导向板为环形的、连续的圆弧形导向板，所述导向板设置有两个，分别为第一导向板31和第二导向板32，第二导向板32位于环形的第一导向板31的内侧；所述油缸机构包括前油缸41、后油缸42以及连接前油缸和后油缸的活塞杆43，所述活塞杆设有连通前油缸和后油缸的油路，活塞杆中部固定有导柱44，所述导柱44的上端插入第一导向板31和第二导向板32之间，前油缸和后油缸均固定于支架50上，所述支架下侧设有平行于活塞杆的导轨60，所述导柱的下端与导轨60滑动连接。活塞杆43在前油缸内的一端设有导流板45，所述导流板为圆台形导流板，所述导流板向远离活塞杆方向张开。导流板呈喇叭状，在活塞杆运动时能使油能更方便的从前油缸流入后油缸。所述第一导向板与第二导向板之间的距离小于导柱与前油缸或后油缸之间的最短距离。所述油缸机构设置有多个，阵列分布于转盘周围。

本发明的具体工作过程与原理：风吹动风板，风板转动，带动转轴转动，带动转盘转动，转盘面下侧的导向板转动带动导柱插入两导向板之间的部分进行往复运动，从而导柱往复运动，带动活塞杆往复运动，从而实现前后油缸内油的流通，从而方便了需要油的流动而实现的操作。

以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种风力驱动油缸。该油缸包括油缸机构和风力驱动机构，风力驱动机构包括竖直设置的风板，风板固接有竖直的转轴，转轴下端设有转盘，转轴穿过转盘中心，转轴与地面转动连接，转盘包括转盘面以及固接在转盘面下侧的导向板，导向板为环形的、连续的圆弧形导向板，导向板设置有两个；油缸机构包括前油缸、后油缸和连接前油缸和后油缸的活塞杆，活塞杆设有连通前油缸和后油缸的油路，活塞杆中部固定有导柱，导柱的上端插入第一导向板和第二导向板之间，前油缸和后油缸均固定于支架上，支架下侧设有平行于活塞杆的导轨，导柱的下端与导轨滑动连接。本发明通过风力带动前后油缸内油的流动，从而方便了需要油的流动而实现的操作。

技术研发人员：张道龙
受保护的技术使用者：扬州旭欣气动液压设备有限公司
技术研发日：2019.07.26
技术公布日：2019.10.08