一种防污染的油箱压力调整装置的制作方法

本实用新型涉及增压油箱压力调节技术，具体涉及一种防污染的油箱压力调整装置。

背景技术：

增压油箱加注后要进行放气和放油调整增压油箱压力，放气孔设置在油箱最高处，在放气和放油的过程中，油液从油箱最高处往下溢出，油液容易污染油箱表面，特别是油箱表面上的一些传感器、电连接器、阀门，造成漏油的假象。

目前增压油箱主要的调压方法，是通过设置在增压油箱最高处的放气孔放油、放气的方式调节油箱压力。放油时通过起子旋转放气活门，空气、油液顺着活门开口溢出，溢出油液容易污染油箱上传感器、电连接器等，此时一般使用海绵吸收溢出油液。这种方法不易控制，容易出现清理不彻底的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防污染的油箱压力调整装置，解决增压油箱压力调节时油液污染油箱的问题。

实现本实用新型目的的技术方案为：一种防污染的油箱压力调整装置，包括接油盘、调节杆、施力杆和放气活门；

接油盘设置在增压油箱放气孔上方，接油盘底部伸入放气孔内，调节杆通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆设置在调节杆顶部；中心孔高出接油盘内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门。

与现有技术相比，本实用新型的显著优点为：(1)本实用新型结构简单，轻便、方便携带，易于维护，能够重复使用；满足了增压油箱压力调节的需求，大大减少了时间成本、人力成本、经济成本；(2)采用中心孔+一字起的组合放油方法，实现了增压油箱的压力调节；(3)接油盘中心设计高出平面的凸台，保证装置取出时油液不会随中心孔流出。

附图说明

图1为防污染油箱压力调节装置使用图。

图2为防污染油箱压力调节装置结构图。

图3为接油盘结构图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种防污染的油箱压力调整装置，包括接油盘1、调节杆3、施力杆4和放气活门6；

接油盘1设置在增压油箱5放气孔上方，接油盘1底部伸入放气孔内，调节杆3通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆4设置在调节杆3顶部；中心孔8高出接油盘1内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门6。

如图3所示，接油盘1底部外圆上设置有密封槽7，密封槽上安装o型密封圈2，o型密封圈2与增压油箱内壁配合形成密封结构。

接油盘中心孔与调节杆3设有0.1mm～0.2mm间隙。

调节杆3末端设置有一字起，与放气活门6顶部的一字槽配合，旋转施力杆4带动放气活门6旋转，放气活门6顺着螺纹往上运动。

中心孔端面高出接油盘内部底面10mm～30mm。

下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

增压油箱加注后要进行放气和放油调整增压油箱压力，放气孔设置在油箱最高处，在放气和放油的过程中，油液从油箱最高处往下溢出，油液容易污染油箱表面，特别是油箱表面上的一些传感器、电连接器、阀门，造成漏油的假象。为了解决增压油箱放气、放油问题，设计了一种防污染的油箱压力调整装置。

如图1所示，油箱压力调整装置，包括接油盘1、调节杆3、施力杆4和放气活门6；接油盘1外圆上设计了密封槽7，密封槽7上安装o型密封圈2，o型密封圈2与油箱内壁配合形成密封结构，保证增压油箱放出的空气、油液不从外圆处漏出。接油盘1中心设置通孔，中心孔与调节杆保证0.1mm～0.2mm间隙，方便调节杆从孔中穿过，即保证中心孔为调节杆起到导向作用，又保证油液能从间隙处溢出至接油盘。施力杆减轻旋转放气活门需要的力，通过调节杆末端的一字起作用在放气活门顶部的一字槽上，旋转施力杆带动放气活门旋转，放气活门顺着螺纹往上运动，使放气活门与增压油箱间出现间隙，增压油箱内部压力大于大气压力，增压油箱内的空气、油液从间隙处顺着中心孔往上溢出，进入接油盘内部。中心孔端面高出接油盘内部底面10mm～30mm，保证接油盘从增压油箱拔出时，油液能够继续保存在接油盘内，而不是随中心孔往下流出污染产品。

使用时，先将接油盘1放入增压油箱放气孔内，然后将调节杆3通过接油盘中心孔伸入放气孔内，旋转施力杆4带动放气孔内放气活门6转动，增压油箱内的油液顺着接油盘中心孔溢出至接油盘1内。

技术特征：

1.一种防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，包括接油盘(1)、调节杆(3)、施力杆(4)和放气活门(6)；

接油盘(1)设置在增压油箱(5)放气孔上方，接油盘(1)底部伸入放气孔内，调节杆(3)通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆(4)设置在调节杆(3)顶部；中心孔高出接油盘(1)内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门(6)。

2.根据权利要求1所述的防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，接油盘(1)底部外圆上设置有密封槽(7)，密封槽上安装o型密封圈(2)，o型密封圈(2)与增压油箱内壁配合形成密封结构。

3.根据权利要求1所述的防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，接油盘中心孔与调节杆(3)设有0.1mm～0.2mm间隙。

4.根据权利要求1所述的防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，调节杆(3)末端设置有一字起，与放气活门(6)顶部的一字槽配合，旋转施力杆(4)带动放气活门(6)旋转，放气活门(6)顺着螺纹往上运动。

5.根据权利要求1所述的防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，中心孔端面高出接油盘内部底面10mm～30mm。

技术总结
本实用新型公开了一种防污染的油箱压力调整装置，包括接油盘、调节杆、施力杆和放气活门；接油盘设置在增压油箱放气孔上方，接油盘底部伸入放气孔内，调节杆通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆设置在调节杆顶部；中心孔高出接油盘内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门。本实用新型结构简单，轻便、方便携带，易于维护，能够重复使用，满足了增压油箱压力调节的需求。

技术研发人员：郭小强;王思成;曹翀;李宁;华潇;苏太磊;袁琪;赵晨
受保护的技术使用者：南京晨光集团有限责任公司
技术研发日：2019.05.31
技术公布日：2020.04.10