台壁式船用风扇的制作方法

文档序号:21063113发布日期:2020-06-12 14:02阅读:294来源:国知局
台壁式船用风扇的制作方法

本实用新型涉及一种船用风扇,具体涉及一种台壁式船用风扇。



背景技术:

随着船舶工业迅速的发展,新技术在不断创新与应用。船用风扇在船舶上虽应用已久,但其作为船舶必不可少的取凉散热工具,已广泛的被行业认同,具有较为深远的市场需求空间。

由于船舶使用环境不同于家庭使用环境,船上空间位置小、振动大、气候环境恶劣、维修不便。因此,船用风扇在体积、效能、抗振及安装方面都有较高的要求,性能稳定、安全耐用更是客户所期望。现有的台壁式船用风扇一般采用金属叶片,而且采用五片式扁平结构,此种结构在船舶航行的特殊环境中容易生锈,五片式扁平结构,扇叶大、重量大、耗电大,风力小,抗震能力差,不算太适宜船舶的使用环境。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提出了一种台壁式船用风扇,采用abs材料制作而成的三片式细长螺旋桨结构的风扇叶,重量轻、耗电小,风力大,抗震能力强,适宜船舶的使用环境。

为实现上述技术方案,本实用新型提供了一种台壁式船用风扇,包括:支柱、仰角螺钉、防护网、外壳、电机、风扇叶和底座,所述支柱的底部通过支柱螺钉固定在底座上,外壳的一端通过仰角螺钉固定在支柱的顶部,电机安装在外壳内,风扇叶通过风叶螺母固定在电机的输出轴上,防护网安装在外壳的前端,所述风扇叶设计为三片式细长螺旋桨结构,每片扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内倾斜,向内倾斜的角度为1-5°,相邻两扇叶之间的夹角为120°,且风扇叶采用abs材料制作而成。

在上述技术方案中,通过将风扇叶设计为三片式细长螺旋桨结构,相对传统的五片式扁平结构风扇叶,整体重量更轻,耗电量更小,而且细长螺旋桨结构具有更强的抗震能力,通将每片扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内1-5°的倾斜,可以增强旋转过程中的风力,并且在实际的测试过程中发现扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内倾斜的角度不宜过大或者过小,否则会降低向前出风的风力,当扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内1-5°的倾斜时,向前出风的风力较大,风扇叶采用abs材料制作而成,abs材料强度高、质量轻,可以满足防潮、防盐雾、防霉菌及e级绝缘的要求,更加适合船用环境。

优选的,所述底座上安装有调速开关,便于对风力的调节。

优选的,所述外壳尾部设置有与电机连接的尾旋钮,通过尾旋钮可以控制风扇的摆头操作。

优选的,所述防护网与外壳之间通过按扣连接,便于防护网的拆卸、清洗。

优选的,所述电机的铝合金端盖扣合在风扇外壳上,电机的铝合金端盖呈外露安装,有利于电机的散热,延长风扇的整体使用寿命。

本实用新型提供的一种台壁式船用风扇的有益效果在于:本台壁式船用风扇结构简单,安装方便,通过将风扇叶设计为三片式细长螺旋桨结构,相对传统的五片式扁平结构风扇叶,整体重量更轻,耗电量更小,而且细长螺旋桨结构具有更强的抗震能力,通将每片扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内1-5°的倾斜,可以增强旋转过程中的风力,风扇叶采用abs材料制作而成,abs材料强度高、质量轻,可以满足防潮、防盐雾、防霉菌及e级绝缘的要求,更加适合船用环境。

附图说明

图1为本实用新型的前视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图中:1、调速开关;2、尾旋钮;3、支柱螺钉;4、支柱;5、引出线;6、仰角螺钉;7、防护网;8、外壳;9、风扇叶;10、风叶螺母;11、底座;12、按扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属于本实用新型的保护范围。

实施例:一种台壁式船用风扇。

参照图1和图2所示,一种台壁式船用风扇,包括:支柱4、仰角螺钉6、防护网7、外壳8、电机、风扇叶9和底座11,所述支柱4的底部通过支柱螺钉3固定在底座11上,底座11上安装有调速开关1,便于对风力的调节,底座11上还设置有引出线5,便于与外部电源连接,外壳8的一端通过仰角螺钉6固定在支柱4的顶部,外壳8可相对于支柱4上下摆动调节,电机安装在外壳8内,外壳8尾部设置有与电机连接的尾旋钮2,通过尾旋钮2可以控制风扇的摆头操作,电机的铝合金端盖扣合在风扇外壳8上,电机的铝合金端盖呈外露安装,有利于电机的散热,延长风扇的整体使用寿命,风扇叶9通过风叶螺母10固定在电机的输出轴上,防护网7安装在外壳8的前端,所述防护网7与外壳8之间通过按扣12连接,便于防护网7的拆卸、清洗,所述风扇叶9设计为三片式细长螺旋桨结构,每片扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内倾斜,向内倾斜的角度为3°,相邻两扇叶之间的夹角为120°,且风扇叶9采用abs材料制作而成。

本台壁式船用风扇结构简单,安装方便,通过将风扇叶9设计为三片式细长螺旋桨结构,相对传统的五片式扁平结构风扇叶,整体重量更轻,耗电量更小,而且细长螺旋桨结构具有更强的抗震能力,通将每片扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内3°的倾斜,可以增强旋转过程中的风力,并且在实际的测试过程中发现扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内倾斜的角度不宜过大或者过小,否则会降低向前出风的风力,当扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内3°的倾斜时,向前出风的风力达到最佳,风扇叶9采用abs材料制作而成,abs材料强度高、质量轻,可以满足防潮、防盐雾、防霉菌及e级绝缘的要求,更加适合船用环境。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已,但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容,所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改,都落入本实用新型保护的范围。



技术特征:

1.一种台壁式船用风扇,包括:支柱、仰角螺钉、防护网、外壳、电机、风扇叶和底座,所述支柱的底部通过支柱螺钉固定在底座上,外壳的一端通过仰角螺钉固定在支柱的顶部,电机安装在外壳内,风扇叶通过风叶螺母固定在电机的输出轴上,防护网安装在外壳的前端,其特征在于:所述风扇叶设计为三片式细长螺旋桨结构,每片扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内倾斜,向内倾斜的角度为1-5°,相邻两扇叶之间的夹角为120°,且风扇叶采用abs材料制作而成。

2.如权利要求1所述的台壁式船用风扇,其特征在于:所述底座上安装有调速开关。

3.如权利要求1所述的台壁式船用风扇,其特征在于:所述外壳尾部设置有与电机连接的尾旋钮。

4.如权利要求1所述的台壁式船用风扇,其特征在于:所述防护网与外壳之间通过按扣连接。

5.如权利要求1所述的台壁式船用风扇,其特征在于:所述电机的铝合金端盖扣合在风扇外壳上,电机的铝合金端盖呈外露安装。


技术总结
本实用新型提供了一种台壁式船用风扇,包括:支柱、仰角螺钉、防护网、外壳、电机、风扇叶和底座,所述支柱的底部通过支柱螺钉固定在底座上,外壳的一端通过仰角螺钉固定在支柱的顶部,电机安装在外壳内,风扇叶通过风叶螺母固定在电机的输出轴上,防护网安装在外壳的前端,所述风扇叶设计为三片式细长螺旋桨结构,每片扇叶按顺时针方向由外向内逐步向内倾斜,向内倾斜的角度为1‑5°,相邻两扇叶之间的夹角为120°,且风扇叶采用ABS材料制作而成。本台壁式船用风扇采用ABS材料制作而成的三片式细长螺旋桨结构的风扇叶,重量轻、耗电小,风力大,抗震能力强,适宜船舶的使用环境。

技术研发人员:黄洛明;蓝秀玲;邱友文
受保护的技术使用者:广州航海仪器厂有限公司
技术研发日:2019.07.15
技术公布日:2020.06.12
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