二段速缓冲液压缸的制作方法

本实用新型涉及液压设备技术领域，具体涉及一种二段速缓冲液压缸。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

在现有技术中，液压缸在做高速运动至行程终端时，往往会发生剧烈的机械碰撞，严重时还会导致缸体破碎，以上机械冲击的产生，不仅影响机械设备的工作性能，而且会损坏液压缸及液压系统的其他元件，具有很大的危险性，并且在长时间工作中大大缩短了设备的使用寿命。

技术实现要素：

为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型提供了一种二段速缓冲液压缸。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种二段速缓冲液压缸，包括缸筒、活塞杆件、端盖和缸底，所述活塞杆件上套装有活塞，所述缸筒包括第一缸筒和第二缸筒，所述第一缸筒直径小于所述第二缸筒直径，所述活塞与所述第一缸筒密封配合，所述第二缸筒通过单向阀与所述第一缸筒管道连接，所述单向阀两端并联有流量控制阀。

所述缸筒底部两端分别连接有补充进油油道。

本实用新型的有益效果是：

将活塞杆件从缸筒内向外拉出时，当活塞位于第二缸筒内时，由于活塞与第二缸筒中间留有间隙，液压油快速从活塞左侧流向右侧，活塞杆件在缸筒内快速移动；当活塞位于第一缸筒内时，由于活塞与第一缸筒密封配合，活塞左侧的液压油只能通过液压油路向第二缸筒流动，降低了活塞杆件的移动速度，通过流量控制阀可以调节液压油的流速，从而调节活塞杆件的速度，实现对缸筒的缓冲。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一种实施例的结构示意图。

图中：1、缸筒，2、活塞杆件，3、端盖，4、缸底，5、活塞，6、第一缸筒，7、第二缸筒，8、单向阀，9、流量控制阀，10、补充进油油道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1，一种二段速缓冲液压缸，包括缸筒1、活塞杆件2、端盖3和缸底4，活塞杆件2上套装有活塞5，缸筒1包括第一缸筒6和第二缸筒7，第一缸筒6直径小于第二缸筒7直径，活塞5与第一缸筒6密封配合，第二缸筒7通过单向阀8与第一缸筒6管道连接，单向阀8两端并联有流量控制阀9。

缸筒1底部两端分别连接有补充进油油道10。

将活塞杆件从缸筒内向外拉出时，当活塞位于第二缸筒内时，由于活塞与第二缸筒中间留有间隙，液压油快速从活塞左侧流向右侧，活塞杆件在缸筒内快速移动；当活塞位于第一缸筒内时，由于活塞与第一缸筒密封配合，活塞左侧的液压油只能通过液压油路向活塞右侧流动，降低了活塞杆件的移动速度，通过流量控制阀可以调节液压油的流速，从而调节活塞杆件的速度，实现对端盖的缓冲。

参阅图2，一种二段速缓冲液压缸，包括缸筒1、活塞杆件2、端盖3和缸底4，活塞杆件2上套装有活塞5，缸筒1包括第一缸筒6和第二缸筒7，第一缸筒6直径大于第二缸筒7，活塞5与第二缸筒7密封配合，所述第二缸筒7通过单向阀8与第一缸筒6管道连接，单向阀8两端并联有流量控制阀9。

此时，将活塞杆件从外向缸筒内推进时，当活塞位于第一缸筒内时，由于活塞与第一缸筒中间留有间隙，液压油快速从活塞右侧流向左侧，活塞杆件在缸筒内快速移动；当活塞位于第二缸筒内时，由于活塞与第二缸筒密封配合，活塞右侧的液压油只能通过液压油路向活塞左侧流动，降低了活塞杆件的移动速度，通过流量控制阀可以调节液压油的流速，从而调节活塞杆件的速度，实现对缸底的缓冲。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种二段速缓冲液压缸，包括缸筒(1)、活塞杆件(2)、端盖(3)和缸底(4)，所述活塞杆件(2)上套装有活塞(5)，其特征在于：所述缸筒(1)包括第一缸筒(6)和第二缸筒(7)，所述第一缸筒(6)直径小于所述第二缸筒(7)直径，所述活塞(5)与所述第一缸筒(6)密封配合，所述第二缸筒(7)通过单向阀(8)与所述第一缸筒(6)管道连接，所述单向阀(8)两端并联有流量控制阀(9)。

2.根据权利要求1所述的一种二段速缓冲液压缸，其特征在于：所述缸筒(1)底部两端分别连接有补充进油油道(10)。

技术总结
本实用新型涉及液压设备技术领域，具体涉及一种二段速缓冲液压缸。包括缸筒、活塞杆件、端盖和缸底，所述活塞杆件上套装有活塞，所述缸筒包括第一缸筒和第二缸筒，所述第一缸筒直径小于所述第二缸筒直径，所述活塞与所述第一缸筒密封配合，所述第二缸筒通过单向阀与所述第一缸筒管道连接，所述单向阀两端并联有流量控制阀。通过流量控制阀可以调节液压油的流速，从而调节活塞杆件的速度，实现对缸筒的缓冲。

技术研发人员：刘莉华
受保护的技术使用者：扬州市卓瑞液压装备科技有限公司
技术研发日：2019.09.29
技术公布日：2020.07.21