用于液压电机叶片泵中的主泵芯座的制作方法

本实用新型涉及液压电机叶片泵的主泵芯座，属于机械设备技术领域。

背景技术：

液压电机叶片泵是一种新型液压动力单元，去除了电动机冷却风扇和联轴器，将叶片泵和电动机高度一体化融合，具有效率高、噪声低、结构紧凑、无外泄漏、人机友好等优点，在特种装备，电动工程机械以及部分工业液压领域具有广阔的应用前景。专利一种气隙非浸油式液压电机叶片泵cn103047134a中所述的泵芯座用于安装主泵泵芯，结构较为简单且实用，但也有不足。

上述结构的不足之处是：1、该结构的泵芯座，使得主轴支撑轴承和密封圈只能从电机定子一侧安装，然而对于小功率电机来说，其定子的径向尺寸较支撑轴承小，则轴承和密封圈安装后只能通过破坏电机定子拆除；

2、泵芯座上开设的辅助窗孔和引油窗孔之间压差较大，使得油液从辅助窗孔回流，影响主泵吸油效率；

3、引油窗孔为腰型直孔，油液流动过程中会产生漩涡，影响主泵吸油效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于液压电机叶片泵中的主泵芯座。

本实用新型是用于液压电机叶片泵中的主泵芯座，包括密封圈安装槽1、通油腔2、平衡槽3、通轴孔4、辅助窗孔5、引油窗孔6、主泵芯安装孔7、密封槽8，导流槽9、减重槽10，通油腔2、平衡槽3、辅助窗孔5，引油窗孔6、导流槽9均为轴对称分布。

本实用新型与背景技术相比，具有的有益效果是：

1、密封圈安装在泵芯座上，轴承从主泵一侧安装，拆装更为方便；

2、辅助窗孔和引油窗孔之间增设平衡槽，使得两窗孔之间压差减小，避免了油液回流现象；

3、引油窗孔上增设的导流槽起引流作用，消除油液流动产生的漩涡，减缓主泵吸油阻力，提高主泵吸油效率。

4、结构合理，设计巧妙，在不影响承压的情况下，通过设计减重槽也大大减轻的主泵芯座的重量。

附图说明

图1是主泵芯座的结构示意图，图2是主泵芯座的立体图。附图标记及对应名称为：密封圈安装槽1、通油腔2、平衡槽3、通轴孔4、辅助窗孔5、引油窗孔6、主泵芯安装孔7、密封槽8，导流槽9、减重槽10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，以下实施例中提供的图示仅以示意图方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互结合。

如图1、图2所示，本实用新型的用于液压电机叶片泵中的主泵芯座，包括密封圈安装槽1、通油腔2、平衡槽3、通轴孔4、辅助窗孔5、引油窗孔6、主泵芯安装孔7、密封槽8，导流槽9、减重槽10，通油腔2、平衡槽3、辅助窗孔5，引油窗孔6、导流槽9均为轴对称分布。

如图1、图2所示，所述的平衡槽3沟通辅助窗孔5和引油窗孔6。

如图1~图2所示，所述的导流槽9为带坡度的腰形结构，与引油窗孔6相连。

如图1~图2所示，密封圈安装于密封圈安装槽1中。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.用于液压电机叶片泵中的主泵芯座，包括密封圈安装槽（1）、通油腔（2）、平衡槽（3）、通轴孔（4）、辅助窗孔（5）、引油窗孔（6）、主泵芯安装孔（7）、密封槽（8），导流槽（9）、减重槽（10），其特征在于通油腔（2）、平衡槽（3）、辅助窗孔（5），引油窗孔（6）、导流槽（9）均为轴对称分布；所述的平衡槽（3）沟通辅助窗孔（5）和引油窗孔（6）；所述的导流槽（9）为带坡度的腰形结构，与引油窗孔（6）相连；密封圈安装于密封圈安装槽（1）中。

技术总结
用于液压电机叶片泵中的主泵芯座，包括密封圈安装槽（1）、通油腔（2）、平衡槽（3）、通轴孔（4）、辅助窗孔（5）、引油窗孔（6）、主泵芯安装孔（7）、密封槽（8），导流槽（9）、减重槽（10），通油腔（2）、平衡槽（3）、辅助窗孔（5），引油窗孔（6）、导流槽（9）均为轴对称分布。密封圈安装在泵芯座上，轴承从主泵一侧安装，拆装更为方便；辅助窗孔和引油窗孔之间增设平衡槽，使得两窗孔之间压差减小，避免了油液回流现象；引油窗孔上增设的导流槽起引流作用，消除油液流动产生的漩涡，减缓主泵吸油阻力，提高主泵吸油效率。

技术研发人员：冀宏;孙飞;刘新强;赵晶;张贺;郑直
受保护的技术使用者：兰州理工大学
技术研发日：2019.11.21
技术公布日：2020.08.07