液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置的制作方法

本实用新型属于隔膜泵技术领域，具体涉及一种应用于四支撑隔膜泵的液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置。

背景技术：

目前，现有的隔膜泵轴承淋油润滑喷嘴均通过垫块焊接在动力端箱体上，焊接会出现变形问题，从而引起装配误差；且淋油润滑喷嘴拆卸繁琐。

技术实现要素：

本实用新型就是针对上述问题，提供的一种易于安装拆卸，产品一致性好的液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置。

为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括动力端曲轴压块组，其特征在于：动力端曲轴压块组上表面设置有一条形座，条形座上相应于动力端曲轴轴承设置有楔形安装座，楔形安装座和条形座上设置有配做的通孔，通孔竖直向下。

作为本实用新型的一种优选方案，所述条形座和曲轴压块之间设置有调节垫块。

进一步的，所述条形座两端设置有长圆孔，条形座和调节垫块通过长圆孔内的螺栓固定于动力端两端。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述条形座由一角型材制成。

本实用新型的有益效果：1、本实用新型使用一根条形座安装多个楔形安装座的方式，实现了轴承淋油润滑系统支撑架的整体安装和拆卸。

2、本实用新型通过螺纹把合方式有效解决了焊接变形问题。现场可操作性强、安装方便，本实用新型在用户现场具有很强的适用性，安装流程简单。

3、本实用新型结构简单、加工方便。条形座使用角型材制成，取材方便，主要部件可直接取自标准角钢加工，制造成本低廉。此外，由于本实用新型结构简单，具有在同类产品中系列化标准化推广的潜力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是楔形垫块处的剖面图。

图3是本实用新型使用状态图。

图4是图3的k向视图。

附图中1为长圆孔、2为条形座、3为楔形安装座、4为调节垫块、5为通孔、6为动力端曲轴压块组。

具体实施方式

本实用新型包括动力端曲轴压块组6，其特征在于：动力端曲轴压块组6上表面设置有一条形座2，条形座2上相应于动力端曲轴轴承设置有楔形安装座3，楔形安装座3和条形座2上设置有配做的通孔5，通孔5竖直向下。

作为本实用新型的一种优选方案，所述条形座2和曲轴压块之间设置有调节垫块4。

进一步的，所述条形座2两端设置有长圆孔1，条形座2和调节垫块4通过长圆孔1内的螺栓固定于动力端两端。

更进一步的，所述调节垫块4与条形座2焊接一体。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述条形座2由一角型材制成。

根据动力端箱体尺寸，在角型材两侧加工两个长圆孔1，用于与动力端箱体的螺纹把合。

加工三个楔形安装座3，楔形安装座3斜面角度与动力端箱体装配后轴承压块的斜面角度一致。

根据动力端箱体轴承润滑点间距，将三个调节垫块4焊接在条形座2上，焊接后在三个调节垫块4上分别加工三个长孔，长孔将斜垫块与角型材通透。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置，包括动力端曲轴压块组（6），其特征在于：动力端曲轴压块组（6）上表面设置有一条形座（2），条形座（2）上相应于动力端曲轴轴承设置有楔形安装座（3），楔形安装座（3）和条形座（2）上设置有配做的通孔（5），通孔（5）竖直向下。

2.根据权利要求1所述的液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置，其特征在于：所述条形座（2）和曲轴压块之间设置有调节垫块（4）。

3.根据权利要求2所述的液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置，其特征在于：所述条形座（2）两端设置有长圆孔（1），条形座（2）和调节垫块（4）通过长圆孔（1）内的螺栓固定于动力端两端。

4.根据权利要求3所述的液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置，其特征在于：所述调节垫块（4）与条形座（2）焊接一体。

5.根据权利要求1所述的液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置，其特征在于：所述条形座（2）由一角型材制成。

技术总结
液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置属于隔膜泵技术领域，具体涉及一种应用于四支撑隔膜泵的液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置。本实用新型提供的一种易于安装拆卸，产品一致性好的液压控制系统轴承淋油润滑支撑装置。本实用新型包括动力端曲轴压块组，其特征在于：动力端曲轴压块组上表面设置有一条形座，条形座上相应于动力端曲轴轴承设置有楔形安装座，楔形安装座和条形座上设置有配做的通孔，通孔竖直向下。

技术研发人员：石晶存;张立华;王小磊;石立辉
受保护的技术使用者：中国有色(沈阳)泵业有限公司
技术研发日：2019.11.22
技术公布日：2020.08.04