一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖的制作方法

本实用新型属于工业用泵技术领域，涉及一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖。

背景技术：

随着中石化、中石油、电站（包括核电站）、钢铁企业等领域中装置不断的提升和扩容各种装置中的工艺流程中对离心泵的需求量就越来越大，对于泵的性能成本要求越来越高，而且要泵运行必须稳定，故障率低，维护简便快捷。其中轴承起到关键的作用，而为了润滑保护轴承，甩油环至关重要。

甩油环是一种用于保护轴承具有良好润滑作用的机械零件，随轴承的转动将轴承下方的润滑油带到轴承，使润滑油对轴承起到润滑、冲洗、冷却的作用。目前常用的甩油环外形结构主要为环形，其旋转方向与泵轴的旋向一致，靠泵轴转动产生的摩擦力及离心力带动甩油环转动，甩油环转动过程中其表面带起润滑油并甩至轴承上起到润滑的目的。现有技术是通过在轴套上钻一孔，放上限位杆，甩油环套在轴套上，通过限位杆限制甩油环不会轴向移动脱离轴承体，使甩油环失去作用，无法继续为轴承冷却。其缺点是：限位杆太细，易弯曲；限位杆定位还需在轴承体上加工限位杆孔，加工工序多，且限位杆与限位杆孔不易加工及维护；一旦限位杆弯曲或损坏，由于离心力作用，甩油环容易脱离轴承体，使其无法提油，冷却轴承，造成轴承运转不畅导致损坏。那么如何能设计出一种既能保证甩油环正常工作，固定甩油环的位置，提高甩油环工作的稳定性，能够更好的润滑及冷却轴承体，同时又方便泵的加工和拆卸及维护维修就成为了必须要考虑的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖，其结构优化，取消了轴套上原有的限位杆，并且能更好的控制甩油环的位置，稳定性高，结构简单，加工方便，便于轴承体的维护维修。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：它包括轴承体端盖、钢管，沿轴承体端盖周边均匀设置螺栓孔，其特征是：将钢管轴心与轴承体端盖同心且一端与轴承体端盖焊接，在钢管另一端对称开设两个凹槽，此时两个凹槽一端钢管壁形成一个大半弧管壁，两个凹槽另一端钢管壁形成一个小半弧管壁。

本实用新型的效果是：其结构优化，取消了轴套上原有的限位杆，并且能更好的控制甩油环的位置，稳定性高，结构简单，加工方便，便于轴承体的维护维修。

附图说明

图1为一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖结构示意图

图2为一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖主视图

图3为一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖侧视图

图4为一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖实施示意图1

图5为一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖实施示意图2

图中：1.轴承；2.轴套；3.轴承体端盖；4.钢管；5.大半弧管壁；6.小半弧管壁；7.甩油环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-图5所示，在轴承1外套上轴套2，取消了轴套2上原有的限位杆孔，将甩油环7套于轴套2上，将一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖用螺栓固定于轴承体上，轴承1及轴套2位于钢管4内，此时轴承1的轴心与轴承体端盖3同心，甩油环7置于大半弧管壁5的下表面内，且套入小半弧管壁6；当泵体正常运行时，由于轴承1及轴套2自转产生的摩擦力与离心力带动甩油环7工作，甩油环7甩动到下方时，依靠小半弧管壁6的下表面实现限位作用，甩油环7甩动到上方时，依靠大半弧管壁5的下表面实现限位作用，当泵体长时间运转由于离心力的作用使甩油环7有趋向于脱离轴套2时，此时钢管4开设的凹槽口具有轴向限制甩油环7位移的作用；甩油环7将润滑油甩至大半弧管壁5的下表面后，通过自由滴落到轴套2上，对轴承1起到润滑作用。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

技术特征：

1.一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖，它包括轴承体端盖、钢管，沿轴承体端盖周边均匀设置螺栓孔，其特征是：将钢管轴心与轴承体端盖同心且一端与轴承体端盖焊接，在钢管另一端对称开设两个凹槽，此时两个凹槽一端钢管壁形成一个大半弧管壁，两个凹槽另一端钢管壁形成一个小半弧管壁。

技术总结
本实用新型公开了一种带有甩油环定位结构的轴承体端盖，它包括轴承体端盖、钢管，沿轴承体端盖周边均匀设置螺栓孔，其特征是：将钢管轴心与轴承体端盖同心且一端与轴承体端盖焊接，在钢管另一端对称开设两个凹槽，此时两个凹槽一端钢管壁形成一个大半弧管壁，两个凹槽另一端钢管壁形成一个小半弧管壁；其优点是：其结构优化，取消了轴套上原有的限位杆，并且能更好的控制甩油环的位置，稳定性高，结构简单，加工方便，便于轴承体的维护维修。

技术研发人员：张维学;赖建国;魏立志
受保护的技术使用者：沈阳市工业泵厂(有限公司)
技术研发日：2019.12.06
技术公布日：2020.07.14