一种用于航空航天的高温合金泵轴的制作方法

本实用新型一种用于航空航天的高温合金泵轴，属于泵轴设备技术领域。

背景技术：

在航空航天业中需要用到泵轴，往往需要耐高温合金材料进行制造，但现有的泵轴大多都是实体或者一体成型，散热性能较差，且齿轮轴型号固定，需要不同的齿轮轴时往往需要更换整个泵轴，浪费成本，操作麻烦，现设计一种用于航空航天的高温合金泵轴来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于航空航天的高温合金泵轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于航空航天的高温合金泵轴，包括主轴、齿轮轴、限位装置、固定装置、散热块和连接轴，所述主轴中间设置有一条贯穿主轴的散热孔，所述主轴前端通过限位装置和固定装置设置有齿轮轴，所述齿轮轴后侧设置有两块散热块，所述散热块上均匀设置有若干散热细孔，所述散热细孔与主轴的散热孔连通，所述散热块后侧设置有连接轴，所述主轴、齿轮轴、限位装置、固定装置、散热块和连接轴均通过耐高温合金材料制成。

优选的，所述限位装置包括限位槽、限位条和限位圈，所述限位圈固定在主轴上，所述限位条对称设置在限位圈前侧的主轴两侧，所述限位条对应设置在齿轮轴和固定装置上，所述限位条和限位槽相互契合。

优选的，所述固定装置包括固定圈、固定螺丝、收纳槽和固定螺孔，所述固定圈设置在齿轮轴前端，所述固定圈上设置有固定螺丝，所述固定圈上设置收纳槽，所述固定螺丝和收纳槽相互契合，所述固定螺孔设置在主轴上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种用于航空航天的高温合金泵轴，通过设置的散热孔和散热块以及散热细孔能够大幅度增强泵轴的散热性能，提高泵轴的散热能力，从而延长泵轴的使用寿命。

本实用新型设置的限位装置和固定装置方便齿轮的更换，节省成本，本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图中：1、主轴；2、齿轮轴；3、限位装置；4、固定装置；5、散热块；6、连接轴；7、散热孔；8、散热细孔；9、限位槽；10、限位条；11、限位圈；12、固定圈；13、固定螺丝；14、收纳槽；15、固定螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于航空航天的高温合金泵轴，包括主轴1、齿轮轴2、限位装置3、固定装置4、散热块5和连接轴6，所述主轴1中间设置有一条贯穿主轴的散热孔7，所述主轴1前端通过限位装置3和固定装置4设置有齿轮轴2，所述齿轮轴2后侧设置有两块散热块5，所述散热块5上均匀设置有若干散热细孔8，所述散热细孔8与主轴1的散热孔7连通，所述散热块5后侧设置有连接轴6，所述主轴1、齿轮轴2、限位装置3、固定装置4、散热块5和连接轴6均通过耐高温合金材料制成。

进一步的，所述限位装置3包括限位槽9、限位条10和限位圈11，所述限位圈11固定在主轴1上，所述限位条10对称设置在限位圈11前侧的主轴1两侧，所述限位条10对应设置在齿轮轴2和固定装置4上，所述限位条10和限位槽9相互契合。

进一步的，所述固定装置4包括固定圈12、固定螺丝13、收纳槽14和固定螺孔15，所述固定圈12设置在齿轮轴2前端，所述固定圈12上设置有固定螺丝13，所述固定圈12上设置收纳槽14，所述固定螺丝13和收纳槽14相互契合，所述固定螺孔15设置在主轴1上。

工作原理：本实用新型一种用于航空航天的高温合金泵轴，使用时，通过连接轴6将主轴1安装在泵体上，然后将齿轮轴2上的限位条10对准主轴1前端的限位槽9将齿轮轴2套装在主轴1上，使得齿轮轴2紧靠着限位圈11，然后将固定装置4中的固定圈12上的限位条10对准限位槽9将固定圈12套装在主轴1上，将固定圈12紧靠齿轮轴2，然后将固定圈12上的固定螺丝13拧进主轴1上的固定螺孔15中，设置在固定圈12上的收纳槽14能够正好收纳进固定螺丝13的螺帽，在工作时，设置在主轴1上的散热块5上的散热细孔8连通主轴1上的散热孔7能够实现很好的散热，提高主轴1的散热性能，延长主轴1的使用寿命，本实用新型均由耐高温合金材料制成，具有优良的耐高温和高强度性能，应用广泛，实用性强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种用于航空航天的高温合金泵轴，其特征在于：包括主轴(1)、齿轮轴(2)、限位装置(3)、固定装置(4)、散热块(5)和连接轴(6)，所述主轴(1)中间设置有一条贯穿主轴的散热孔(7)，所述主轴(1)前端通过限位装置(3)和固定装置(4)设置有齿轮轴(2)，所述齿轮轴(2)后侧设置有两块散热块(5)，所述散热块(5)上均匀设置有若干散热细孔(8)，所述散热细孔(8)与主轴(1)的散热孔(7)连通，所述散热块(5)后侧设置有连接轴(6)，所述主轴(1)、齿轮轴(2)、限位装置(3)、固定装置(4)、散热块(5)和连接轴(6)均通过耐高温合金材料制成。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空航天的高温合金泵轴，其特征在于：所述限位装置(3)包括限位槽(9)、限位条(10)和限位圈(11)，所述限位圈(11)固定在主轴(1)上，所述限位条(10)对称设置在限位圈(11)前侧的主轴(1)两侧，所述限位条(10)对应设置在齿轮轴(2)和固定装置(4)上，所述限位条(10)和限位槽(9)相互契合。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空航天的高温合金泵轴，其特征在于：所述固定装置(4)包括固定圈(12)、固定螺丝(13)、收纳槽(14)和固定螺孔(15)，所述固定圈(12)设置在齿轮轴(2)前端，所述固定圈(12)上设置有固定螺丝(13)，所述固定圈(12)上设置收纳槽(14)，所述固定螺丝(13)和收纳槽(14)相互契合，所述固定螺孔(15)设置在主轴(1)上。

技术总结
本实用新型公开了一种用于航空航天的高温合金泵轴，包括主轴、齿轮轴、限位装置、固定装置、散热块和连接轴，所述主轴中间设置有一条贯穿主轴的散热孔，所述主轴前端通过限位装置和固定装置设置有齿轮轴，所述齿轮轴后侧设置有两块散热块，所述散热块上均匀设置有若干散热细孔，所述散热细孔与主轴的散热孔连通，所述散热块后侧设置有连接轴，所述主轴、齿轮轴、限位装置、固定装置、散热块和连接轴均通过耐高温合金材料制成。本实用新型采用耐高温合金材料制成，设置的限位装置和固定装置方便更换齿轮轴，设置有散热块和散热孔提高散热性能，本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。

技术研发人员：付华清;司周祥;刘小佩;徐晓平
受保护的技术使用者：上海一郎合金材料有限公司
技术研发日：2020.07.08
技术公布日：2020.09.25