一种地铁通风风机

本实用新型属于一种地铁通风风机领域。

背景技术：

地铁隧道风机是主要的噪声来源之一，需要加装消声器，而轴流风机运行使本身震动现象明显，加装消声器与风机的连接处的螺栓容易发生松动，进而造成更大的噪音，时间长了还有脱落的风险。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种防止振动而发生松动的一种地铁通风风机。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种地铁通风风机，包括轴流风机，所述轴流风机的风筒前部的出风端和尾部的进风端分别固定连通有前消声筒单元和后消声筒单元，所述前消声筒单元和后消声筒单元为前后对称结构；

所述风筒的出风端外缘一体化设置有风筒外缘法兰盘；所述前消声筒单元包括消声内筒和同轴心套在消声内筒外侧的消声外筒，所述消声内筒靠近风筒的一端一体化设置有第一外缘法兰盘；

所述风筒外缘法兰盘上的若干第一法兰孔与第一外缘法兰盘上的若干第二法兰孔重合对齐，若干第二法兰孔为螺纹孔；

所述第一外缘法兰盘的外周远离风筒的一侧一体化同轴心连接有环壁，所述环壁同轴心套在所述消声外筒靠近风筒一端的外侧；所述消声外筒靠近风筒的一端外壁上呈圆周阵列分布有若干第一螺纹锁紧孔，所述环壁上呈圆周阵列分布有若干螺栓穿过孔，若干第一螺纹锁紧孔与若干螺栓穿过孔同轴心对齐；

还包括若干弹性预紧折板，所述弹性预紧折板包括第一段板和第二段板，所述第一段板和第二段板上分别设置有第一通孔和第二通孔；所述第一通孔与螺栓穿过孔同轴心对齐，还包括若干锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的螺柱依次穿过第一通孔和螺栓穿过孔并螺纹锁紧在所述第一螺纹锁紧孔上；

所述第二通孔与第一法兰孔同轴心对齐，还包括若干第一法兰螺栓，所述第一法兰螺栓的螺柱依次穿过第二通孔和第一法兰孔并螺纹锁紧在第二法兰孔上。

进一步的，所述弹性预紧折板在自由状态下，第一段板与第二段板所成的夹角范围是92°至95°；

弹性预紧折板的第一段板与第二段板被锁紧螺栓和第一法兰螺栓锁紧在环壁和风筒外缘法兰盘上时，第一段板与第二段板所成夹角为90°。

进一步的，所述消声内筒与消声外筒之间形成环柱柱状的消音棉填充腔。

进一步的，所述消音棉填充腔内填充有消音棉。

进一步的，所述消音棉为聚酯纤维。

进一步的，所述消声外筒远离风筒的一端一体化设置有内缘法兰盘，所述内缘法兰盘与消声内筒外壁滑动配合；所述消声内筒远离风筒的一端设置有盘状防尘罩，所述盘状防尘罩的外圈一体化设置有防尘罩法兰盘，所述防尘罩法兰盘通过若干第二法兰螺栓锁紧在内缘法兰盘上的若干法兰螺纹孔上。

有益效果：本实用新型的弹性预紧折板的第一段板与第二段板所成夹角为90°时产生了弹性形变，有恢复为自由状态的向外张开的趋势，从而对锁紧螺栓和第一法兰螺栓形成了稳定的预紧力，进而避免轴流风机运行时产生的震动使锁紧螺栓和第一法兰螺栓发生松动的现象。

附图说明

附图1为本装置的整体结构示意图；

附图2为附图1的俯视图；

附图3为附图2的剖视图；

附图4为附图3的标记4处的放大示意图；

附图5为弹性预紧折板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至5所示的一种地铁通风风机，包括轴流风机2，轴流风机2的风筒12前部的出风端和尾部的进风端分别固定连通有前消声筒单元3和后消声筒单元1，前消声筒单元3和后消声筒单元1为前后对称结构；

风筒12的出风端外缘一体化设置有风筒外缘法兰盘17；前消声筒单元3包括消声内筒11和同轴心套在消声内筒11外侧的消声外筒10，消声内筒11靠近风筒12的一端一体化设置有第一外缘法兰盘22；

风筒外缘法兰盘17上的若干第一法兰孔24与第一外缘法兰盘22上的若干第二法兰孔23重合对齐，若干第二法兰孔23为螺纹孔；

第一外缘法兰盘22的外周远离风筒12的一侧一体化同轴心连接有环壁20，环壁20同轴心套在消声外筒10靠近风筒12一端的外侧；消声外筒10靠近风筒12的一端外壁上呈圆周阵列分布有若干第一螺纹锁紧孔21，环壁20上呈圆周阵列分布有若干螺栓穿过孔19，若干第一螺纹锁紧孔21与若干螺栓穿过孔19同轴心对齐；

还包括若干弹性预紧折板14，弹性预紧折板14包括第一段板14.1和第二段板14.2，第一段板14.1和第二段板14.2上分别设置有第一通孔13和第二通孔15；第一通孔13与螺栓穿过孔19同轴心对齐，还包括若干锁紧螺栓18，锁紧螺栓18的螺柱依次穿过第一通孔13和螺栓穿过孔19并螺纹锁紧在第一螺纹锁紧孔21上；

第二通孔15与第一法兰孔24同轴心对齐，还包括若干第一法兰螺栓16，第一法兰螺栓16的螺柱依次穿过第二通孔15和第一法兰孔24并螺纹锁紧在第二法兰孔23上。

本实施例的弹性预紧折板14为60si2mn或55si2mn热轧弹簧钢，弹性预紧折板14在自由状态下，第一段板14.1与第二段板14.2所成的夹角范围是92°至95°；弹性预紧折板14的第一段板14.1与第二段板14.2被锁紧螺栓18和第一法兰螺栓16锁紧在环壁20和风筒外缘法兰盘17上时，第一段板14.1与第二段板14.2所成夹角为90°，弹性预紧折板14的第一段板14.1与第二段板14.2所成夹角为90°时产生了弹性形变，有恢复为自由状态的向外张开的趋势，从而对锁紧螺栓18和第一法兰螺栓16形成了稳定的预紧力，进而避免轴流风机2运行时产生的震动使锁紧螺栓18和第一法兰螺栓16发生松动的现象；

消声内筒11与消声外筒10之间形成环柱柱状的消音棉填充腔9；消音棉填充腔9内填充有消音棉；本实施例的消音棉为聚酯纤维。

消声外筒10远离风筒12的一端一体化设置有内缘法兰盘8，内缘法兰盘8与消声内筒11外壁滑动配合；消声内筒11远离风筒12的一端设置有盘状防尘罩5，盘状防尘罩5的外圈一体化设置有防尘罩法兰盘7，防尘罩法兰盘7通过若干第二法兰螺栓6锁紧在内缘法兰盘8上的若干法兰螺纹孔上。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种地铁通风风机，包括轴流风机(2)，所述轴流风机(2)的风筒(12)前部的出风端和尾部的进风端分别固定连通有前消声筒单元(3)和后消声筒单元(1)，所述前消声筒单元(3)和后消声筒单元(1)为前后对称结构；

其特征在于：所述风筒(12)的出风端外缘一体化设置有风筒外缘法兰盘(17)；所述前消声筒单元(3)包括消声内筒(11)和同轴心套在消声内筒(11)外侧的消声外筒(10)，所述消声内筒(11)靠近风筒(12)的一端一体化设置有第一外缘法兰盘(22)；

所述风筒外缘法兰盘(17)上的若干第一法兰孔(24)与第一外缘法兰盘(22)上的若干第二法兰孔(23)重合对齐，若干第二法兰孔(23)为螺纹孔；

所述第一外缘法兰盘(22)的外周远离风筒(12)的一侧一体化同轴心连接有环壁(20)，所述环壁(20)同轴心套在所述消声外筒(10)靠近风筒(12)一端的外侧；所述消声外筒(10)靠近风筒(12)的一端外壁上呈圆周阵列分布有若干第一螺纹锁紧孔(21)，所述环壁(20)上呈圆周阵列分布有若干螺栓穿过孔(19)，若干第一螺纹锁紧孔(21)与若干螺栓穿过孔(19)同轴心对齐；

还包括若干弹性预紧折板(14)，所述弹性预紧折板(14)包括第一段板(14.1)和第二段板(14.2)，所述第一段板(14.1)和第二段板(14.2)上分别设置有第一通孔(13)和第二通孔(15)；所述第一通孔(13)与螺栓穿过孔(19)同轴心对齐，还包括若干锁紧螺栓(18)，所述锁紧螺栓(18)的螺柱依次穿过第一通孔(13)和螺栓穿过孔(19)并螺纹锁紧在所述第一螺纹锁紧孔(21)上；

所述第二通孔(15)与第一法兰孔(24)同轴心对齐，还包括若干第一法兰螺栓(16)，所述第一法兰螺栓(16)的螺柱依次穿过第二通孔(15)和第一法兰孔(24)并螺纹锁紧在第二法兰孔(23)上。

2.根据权利要求1所述的一种地铁通风风机，其特征在于：所述弹性预紧折板(14)在自由状态下，第一段板(14.1)与第二段板(14.2)所成的夹角范围是92°至95°；

弹性预紧折板(14)的第一段板(14.1)与第二段板(14.2)被锁紧螺栓(18)和第一法兰螺栓(16)锁紧在环壁(20)和风筒外缘法兰盘(17)上时，第一段板(14.1)与第二段板(14.2)所成夹角为90°。

3.根据权利要求2所述的一种地铁通风风机，其特征在于：所述消声内筒(11)与消声外筒(10)之间形成环柱柱状的消音棉填充腔(9)。

4.根据权利要求3所述的一种地铁通风风机，其特征在于：所述消音棉填充腔(9)内填充有消音棉。

5.根据权利要求4所述的一种地铁通风风机，其特征在于：所述消音棉为聚酯纤维。

6.根据权利要求5所述的一种地铁通风风机，其特征在于：所述消声外筒(10)远离风筒(12)的一端一体化设置有内缘法兰盘(8)，所述内缘法兰盘(8)与消声内筒(11)外壁滑动配合；所述消声内筒(11)远离风筒(12)的一端设置有盘状防尘罩(5)，所述盘状防尘罩(5)的外圈一体化设置有防尘罩法兰盘(7)，所述防尘罩法兰盘(7)通过若干第二法兰螺栓(6)锁紧在内缘法兰盘(8)上的若干法兰螺纹孔上。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁通风风机，包括轴流风机，所述轴流风机的风筒前部的出风端和尾部的进风端分别固定连通有前消声筒单元和后消声筒单元，所述前消声筒单元和后消声筒单元为前后对称结构；本实用新型的弹性预紧折板的第一段板与第二段板所成夹角为90°时产生了弹性形变，有恢复为自由状态的向外张开的趋势，从而对锁紧螺栓和第一法兰螺栓形成了稳定的预紧力，进而避免轴流风机运行时产生的震动使锁紧螺栓和第一法兰螺栓发生松动的现象。

技术研发人员：张融;李家伟;袁帅
受保护的技术使用者：武昌工学院
技术研发日：2020.09.17
技术公布日：2021.06.11