一种发动机水泵的密封结构的制作方法

本实用新型涉及发动机技术领域，具体是一种发动机水泵的密封结构。

背景技术：

发动机的水泵为整机提供冷却服务，冷却水的压力随着水泵轴的转速的变化而改变，那么水泵的密封至关重要，需全面杜绝发动机油水互通。

目前发动机水泵的密封结构主要是分体式结构，即水泵叶轮下方安装水密封圈，水密封圈一侧安装垫圈隔板，紧接着安装油密封圈，水密封圈下方采用衬套与水泵轴配合；但这种水泵密封结构存在着以下不足之处：一是水密封圈和油密封圈必须分开，使用不同结构方式进行密封，使密封结构更其复杂；二是占用发动机内部空间较多，使水泵轴变长；三是水密封圈、油密封圈直接与水泵轴接触，容易磨损；四是磨损后更换困难，需要把水泵系统全部拆分后才能对水密封圈或油密封圈进行更换。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种发动机水泵的密封结构，以解决现有发动机水泵的密封结构复杂、密封圈容易磨损的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：

一种发动机水泵的密封结构，包括叶片、密封圈、水泵盖、挡圈、水泵轴、衬套和箱体，所述水泵盖与箱体密封固定，所述叶片、密封圈、挡圈、水泵轴和衬套均位于箱体与水泵盖内，所述叶片固定在水泵轴端部，且所述叶片位于水泵盖内，所述箱体与水泵盖连接处设有与水泵盖连通的安装孔，所述密封圈安装在安装孔内，且所述水泵轴穿过密封圈，所述衬套安装在密封圈与水泵轴之间，且所述衬套位于水泵轴的轴颈处，所述挡圈安装在叶片与衬套之间，且所述挡圈的端面与衬套端面贴合。

进一步，所述叶片包括上叶片和下叶片，所述下叶片靠近密封圈，所述挡圈安装在下叶片与衬套之间。

进一步，还包括o形圈，所述水泵轴的轴颈处设有内孔，所述o形圈安装在内孔上。

进一步，所述密封圈包括金属骨架和包覆在金属骨架外的橡胶层。

进一步，所述上叶片和下叶片通过螺栓与水泵轴固定连接。

本方案的有益效果：(1)本方案将水密封圈和油密封圈优化为一个整体密封圈，简化了结构，且缩小了发动机内部占用的空间，且便于后期进行维修、更换。

(2)本方案在密封圈和水泵轴之间设置了衬套，衬套能够有效减少密封圈的磨损，延长使用寿命。

(3)本方案在下叶片与衬套之间设置了挡圈，能够限制衬套轴向移动，保证了密封效果和结构稳定。

(4)本方案在衬套与水泵轴之间设置了o形圈，强化了衬套与水泵轴之间的密封效果，且能够减少衬套与水泵轴之间的磨损。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为图1中a的放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

说明书附图中的附图标记包括：水泵盖1、上叶片2、下叶片3、螺栓4、密封圈5、水泵轴6、o形圈7、衬套8、箱体9、挡圈10。

实施例

基本如附图1、图2所示：一种发动机水泵的密封结构，包括叶片、密封圈5、水泵盖1、挡圈10、水泵轴6、衬套8、o形圈7和箱体9，水泵盖1与箱体9密封固定连接，叶片、密封圈5、挡圈10、水泵轴6、衬套8和o形圈7均位于箱体9与水泵盖1内，叶片包括上叶片2和下叶片3，上叶片2和下叶片3通过螺栓4固定在水泵轴6端部，上叶片2和下叶片3均位于水泵盖1内，下叶片3靠近箱体9，箱体9与水泵盖1连接处设有与水泵盖1连通的安装孔，密封圈5安装在安装孔内，且水泵轴6穿过密封圈5，密封圈5包括金属骨架和包覆在金属骨架外的橡胶层。衬套8安装在密封圈5与水泵轴6之间，且衬套8位于水泵轴6的轴颈处，挡圈10安装在下叶片3与衬套8之间，且挡圈10的端面与衬套8端面贴合。水泵轴6的轴颈处设有内孔，o形圈7安装在内孔上。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在

本技术：
给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

技术特征：

1.一种发动机水泵的密封结构，其特征在于：包括叶片、密封圈、水泵盖、挡圈、水泵轴、衬套和箱体，所述水泵盖与箱体密封固定，所述叶片、密封圈、挡圈、水泵轴和衬套均位于箱体与水泵盖内，所述叶片固定在水泵轴端部，且所述叶片位于水泵盖内，所述箱体与水泵盖连接处设有与水泵盖连通的安装孔，所述密封圈安装在安装孔内，且所述水泵轴穿过密封圈，所述衬套安装在密封圈与水泵轴之间，且所述衬套位于水泵轴的轴颈处，所述挡圈安装在叶片与衬套之间，且所述挡圈的端面与衬套端面贴合。

2.根据权利要求1所述的一种发动机水泵的密封结构，其特征在于：所述叶片包括上叶片和下叶片，所述下叶片靠近密封圈，所述挡圈安装在下叶片与衬套之间。

3.根据权利要求2所述的一种发动机水泵的密封结构，其特征在于：还包括o形圈，所述水泵轴的轴颈处设有内孔，所述o形圈安装在内孔上。

4.根据权利要求3所述的一种发动机水泵的密封结构，其特征在于：所述密封圈包括金属骨架和包覆在金属骨架外的橡胶层。

5.根据权利要求4所述的一种发动机水泵的密封结构，其特征在于：所述上叶片和下叶片通过螺栓与水泵轴固定连接。

技术总结
本专利涉及发动机技术领域，具体是一种发动机水泵的密封结构，包括叶片、密封圈、水泵盖、挡圈、水泵轴、衬套和箱体，水泵盖与箱体密封固定，叶片、密封圈、挡圈、水泵轴和衬套均位于箱体与水泵盖内，叶片固定在水泵轴端部，且叶片位于水泵盖内，箱体与水泵盖连接处设有与水泵盖连通的安装孔，密封圈安装在安装孔内，且水泵轴穿过密封圈，衬套安装在密封圈与水泵轴之间，且衬套位于水泵轴的轴颈处，挡圈安装在叶片与衬套之间，且挡圈的端面与衬套端面贴合。本方案将水密封圈和油密封圈优化为一个整体密封圈，简化了结构，衬套能够有效减少密封圈的磨损，延长使用寿命，解决了现有发动机水泵的密封结构复杂、密封圈容易磨损的问题。

技术研发人员：张雪;王治军
受保护的技术使用者：重庆新驰越动力设备有限公司
技术研发日：2020.11.05
技术公布日：2021.06.15