离心轮毂及具有其的离心风轮的制作方法

1.本实用新型涉及空调设备领域，尤其涉及一种离心轮毂及具有其的离心风轮。


背景技术：

2.现有技术中的离心风叶包括轮毂、顶盖和底盖，底盖与轮毂的底部连接，顶盖位于底盖的上方，顶盖的边缘与底盖的边缘之间还设有多个叶片，轮毂包括圆弧段、平直段和轴芯，圆弧段分别与底盖和平直段的一端连接，平直段的另一端与轴芯连接，轮毂采用这样的结构减少气流沿叶轮中心流向叶片进口区域处，增强平直段涡流产生。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种减弱涡流产生的离心轮毂及具有其的离心风轮。
4.根据本实用新型的第一方面实施例的离心轮毂，包括轴芯和轮毂罩，轮毂罩为圆台状，所述轮毂罩包括圆弧段和弧形导流段，所述圆弧段为上凸的弧形，所述弧形导流段的两端分别与所述轴芯的侧面和所述圆弧段的顶部连接，所述弧形导流段为下凹的弧形。
5.根据本实用新型实施例的离心轮毂，至少具有如下技术效果：采用弧形导流段设计，增强气流沿叶轮中心流向叶片进口区域处，减弱弧形导流段涡流产生，有利于提高风机流动效率，改善音质，并改变了轴芯连接轮毂受力区域，起到结构增强作用。
6.根据本实用新型的一些实施例，所述圆弧段外沿的俯视方向直径为d1，所述圆弧段与所述弧形导流段连接处的俯视方向直径为d2，且0.2＜d2/d1＜0.8。
7.根据本实用新型的一些实施例，所述圆弧段顶部与底部之间所形成的高度为 h1，所述圆弧段顶部与所述弧形导流段顶部之间所形成的高度为h2，且0＜h2/h1＜0.4。
8.根据本实用新型的第二方面实施例的离心风轮，包括第一方面实施例的离心轮毂、底盖、叶片和顶盖，所述底盖与所述圆弧段的顶部连接，所述顶盖位于所述底盖的上方，所述叶片设于所述底盖和所述顶盖之间。
9.根据本实用新型实施例的离心风轮，至少具有如下技术效果：采用弧形导流段设计，增强气流沿叶轮中心流向叶片进口区域处，减弱弧形导流段涡流产生，有利于提高风机流动效率，改善音质，并改变了轴芯连接轮毂受力区域，起到结构增强作用。
10.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过实用新型的实践了解到。
附图说明
11.本实用新型的附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
12.图1为本实用新型实施例的离心轮毂的结构示意图；
13.图2为图1示出的离心轮毂的结构示意图。
14.附图标记：轴芯100、轮毂罩200、圆弧段210、弧形导流段220、底盖300、叶片400、顶盖500。
具体实施方式
15.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
16.本实用新型的描述中，例如上、下、左和右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。在仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
18.参照图1、2所示，根据本实用新型实施例的离心轮毂包括轴芯100和轮毂罩200，轮毂罩200为圆台状，轮毂罩200包括圆弧段210和弧形导流段220，圆弧段210为上凸的弧形，弧形导流段220的两端分别与轴芯100的侧面和圆弧段210的顶部连接，弧形导流段220为下凹的弧形。从主视方向看离心轮毂时，位于轴芯100左侧的圆弧段210和弧形导流段220，圆弧段210和弧形导流段220 构成逐渐向上递增的多段弧形，在直角坐标系中作出一个圆，该圆弧段210为直角坐标系中位于第二象限的四分之一圆弧，弧形导流段220为与圆弧段210顶部相切且向上逐渐递升的圆弧；采用弧形导流段220设计，增强气流沿叶轮中心流向叶片400进口区域处，减弱弧形导流段220涡流产生，有利于提高风机流动效率，改善音质，并改变了轴芯100连接轮毂受力区域，起到结构增强作用。
19.在本实用新型的一些实施例中，圆弧段210外沿的俯视方向直径为d1，圆弧段210与弧形导流段220连接处的俯视方向直径为d2，且0.2＜d2/d1＜0.8。位于该数字范围时，轮毂的效果最佳，能保证减弱弧形导流段220涡流产生、提高风机流动效率、改善音质、改变了轴芯100连接轮毂受力区域和起到结构增强作用。
20.在本实用新型的进一步实施例中，圆弧段210顶部与底部之间所形成的高度为h1，圆弧段210顶部与弧形导流段220顶部之间所形成的高度为h2，且0＜ h2/h1＜0.4。以对h1区域内流动效率起到了提高。
21.根据本实用新型第二方面实施例的离心风轮，包括本实用新型第一方面实施例的离心轮毂。通过采用本申请第一方面实施例的离心轮毂，通过采用弧形导流段220设计，增强气流沿叶轮中心流向叶片400进口区域处，减弱弧形导流段 220涡流产生，有利于提高风机流动效率，改善音质，并改变了轴芯100连接轮毂受力区域，起到结构增强作用。
22.在本说明书的描述中，参考术语“一些实施例”或、“可以想到的是”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种离心轮毂，其特征在于，包括：轴芯；轮毂罩，为圆台状，所述轮毂罩包括圆弧段和弧形导流段，所述圆弧段为上凸的弧形，所述弧形导流段的两端分别与所述轴芯的侧面和所述圆弧段的顶部连接，所述弧形导流段为下凹的弧形。2.根据权利要求1所述的离心轮毂，其特征在于：所述圆弧段外沿的俯视方向直径为d1，所述圆弧段与所述弧形导流段连接处的俯视方向直径为d2，且0.2＜d2/d1＜0.8。3.根据权利要求1所述的离心轮毂，其特征在于：所述圆弧段顶部与底部之间所形成的高度为h1，所述圆弧段顶部与所述弧形导流段顶部之间所形成的高度为h2，且0＜h2/h1＜0.4。4.一种离心风轮，其特征在于，包括权利要求1至3任一项所述的离心轮毂、底盖、叶片和顶盖，所述底盖与所述圆弧段的顶部连接，所述顶盖位于所述底盖的上方，所述叶片设于所述底盖和所述顶盖之间。

技术总结
本实用新型公开了一种离心轮毂及具有其的离心风轮，离心轮毂包括轴芯和轮毂罩，轮毂罩为圆台状，所述轮毂罩包括圆弧段和弧形导流段，所述圆弧段为上凸的弧形，所述弧形导流段的两端分别与所述轴芯的侧面和所述圆弧段的顶部连接，所述弧形导流段为下凹的弧形；本实用新型采用弧形导流段设计，增强气流沿叶轮中心流向叶片进口区域处，减弱弧形导流段涡流产生，有利于提高风机流动效率，改善音质，并改变了轴芯连接轮毂受力区域，起到结构增强作用。起到结构增强作用。起到结构增强作用。


技术研发人员：刘阳明 覃万翔 陆家伦 叶涛
受保护的技术使用者：广东顺威精密塑料股份有限公司
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/11/9