一种无油螺杆压缩机的密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机技术领域，具体地讲，涉及一种无油螺杆压缩机的密封结构。


背景技术：

2.干式无油螺杆压缩机是双螺杆压缩机，其压缩腔内是不允许有油进入，但在齿轮箱内需要有润滑油，故对螺杆上与齿轮传动组件连接的那一端的密封性能要求极高，目前螺杆端部的密封结构存在密封效果不好的缺点，往往还是有少量润滑油进入到压缩腔中，从而对压缩气体的质量造成影响，因此有必要对现有的密封结构进行改进和优化。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、密封效果好的无油螺杆压缩机的密封结构。
4.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种无油螺杆压缩机的密封结构，包括螺杆主轴，在所述螺杆主轴靠近齿轮箱的那一端安装有油封组件和气封组件，所述油封组件套设在所述螺杆主轴上并靠近齿轮箱侧而设置，所述气封组件套设在所述螺杆主轴上并靠近压缩腔体侧而设置， 其特征在于：在所述油封组件和气封组件之间设置有透气压环，所述透气压环的一侧抵靠油封组件，透气压环的另一侧抵靠气封组件，在与所述透气压环所对应的齿轮箱箱体壁处开设一圈透气槽，所述透气槽与外界大气连通。
5.优选的，所述油封组件采用非接触式迷宫油封环，所述非接触式迷宫油封环外侧套有一个o型密封圈，所述o型密封圈与齿轮箱箱体壁接触。
6.优选的，所述气封组件包括依次设置的一号气封环、一号波形弹簧、气封座、二号气封环和二号波形弹簧，其中所述一号气封环与透气压环抵靠。
7.优选的，所述透气压环所处的那一段螺杆主轴是阶梯轴。
8.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：在油封和气封之间设置透气压环，并在与透气压环所对应的箱体壁处设置一圈透气槽，透气槽是与外界大气相通的，可以起到泄压的的作用，防止此处空气压力过大，另外在安装透气压环的那一段螺杆主轴设计为阶梯轴，当有微量润滑油从油封处漏出后，阶梯轴对润滑油起到一定的阻挡作用，防止润滑油漏到气封处。
附图说明
9.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
10.图1是本实用新型实施例的结构示意图。
11.图2是本实用新型实施例中的透气压环的结构示意图。
12.附图标记说明：螺杆主轴1、透气压环2、透气孔211、透气槽3、非接触式迷宫油封环4、o型密封圈5、一号气封环6、一号波形弹簧7、二号气封环8、二号波形弹簧9、气封座10、齿轮箱箱体壁11。
具体实施方式
13.下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
14.实施例
15.参见图1至图2。
16.本实施例公开了一种无油螺杆压缩机的密封结构，包括螺杆主轴1、油封组件、气封组件和透气压环2，油封组件和气封组件安装在螺杆主轴1靠近齿轮箱的那一端，其中油封组件套设在螺杆主轴1上并靠近齿轮箱侧而设置，气封组件套设在螺杆主轴1上并靠近压缩腔体侧而设置。
17.油封组件采用非接触式迷宫油封环4，用于对齿轮箱侧的润滑油进行密封，防止润滑油漏到压缩腔体中。在本实施例中，非接触式迷宫油封环4外侧套有一个o型密封圈5，o型密封圈5与齿轮箱箱体壁接触。
18.气封组件包括依次设置的一号气封环6、一号波形弹簧7、气封座10、二号气封环8和二号波形弹簧9。气封组件中设置两个气封环，能很好地起到气封效果，防止压缩腔体内的高压气体外漏，并且设置有两个波形弹簧，波形弹簧保证螺杆主轴少量轴向窜动时不影响气封组件的气封性能。
19.透气压环2设置在油封组件和气封组件之间，其周向一圈均布开设有透气孔211。透气压环2的一侧抵靠油封组件，透气压环2的另一侧抵靠一号气封环6，在与透气压环2所对应的齿轮箱箱体壁11处开设一圈透气槽3，透气槽3与外界大气连通，可以起到泄压的的作用，防止此处空气压力过大。另外，透气压环2所处的那一段螺杆主轴1是阶梯轴，当有微量润滑油从油封处漏出后，阶梯轴对润滑油起到一定的阻挡作用，防止润滑油漏到气封处。
20.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种无油螺杆压缩机的密封结构，包括螺杆主轴（1），在所述螺杆主轴（1）靠近齿轮箱的那一端安装有油封组件和气封组件，所述油封组件套设在所述螺杆主轴（1）上并靠近齿轮箱侧而设置，所述气封组件套设在所述螺杆主轴（1）上并靠近压缩腔体侧而设置， 其特征在于：在所述油封组件和气封组件之间设置有透气压环（2），所述透气压环（2）的一侧抵靠油封组件，透气压环（2）的另一侧抵靠气封组件，在与所述透气压环（2）所对应的齿轮箱箱体壁处开设一圈透气槽（3），所述透气槽（3）与外界大气连通。2.根据权利要求1所述的无油螺杆压缩机的密封结构，其特征在于：所述油封组件采用非接触式迷宫油封环（4），所述非接触式迷宫油封环（4）外侧套有一个o型密封圈（5），所述o型密封圈（5）与齿轮箱箱体壁接触。3.根据权利要求1所述的无油螺杆压缩机的密封结构，其特征在于：所述气封组件包括依次设置的一号气封环（6）、一号波形弹簧（7）、气封座（10）、二号气封环（8）和二号波形弹簧（9），其中所述一号气封环（6）与透气压环（2）抵靠。4.根据权利要求3所述的无油螺杆压缩机的密封结构，其特征在于：所述透气压环（2）所处的那一段螺杆主轴（1）是阶梯轴。

技术总结
本实用新型涉及一种无油螺杆压缩机的密封结构，油封组件套设在所述螺杆主轴上并靠近齿轮箱侧而设置，气封组件套设在所述螺杆主轴上并靠近压缩腔体侧而设置，在所述油封组件和气封组件之间设置有透气压环，透气压环的一侧抵靠油封组件，透气压环的另一侧抵靠气封组件，在与所述透气压环所对应的齿轮箱箱体壁处开设一圈透气槽，所述透气槽与外界大气连通。在油封和气封之间设置透气压环，并在与透气压环所对应的箱体壁处设置一圈透气槽，透气槽是与外界大气相通的，可以起到泄压的的作用，防止此处空气压力过大。止此处空气压力过大。止此处空气压力过大。


技术研发人员：丁辉 丁小川 许隽 徐晓明 周高明
受保护的技术使用者：杭州久益机械股份有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/9/28