一种易于更换骨架油封的密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种易于更换骨架油封的密封结构，属于柱塞泵液压类产品技术领域。


背景技术：

2.柱塞泵漏油一直是一个比较棘手的问题，它不仅影响柱塞泵的性能，还对柱塞泵的泄漏量有直接的影响。
3.目前生产的柱塞泵中，一般用密封件进行密封，如o形圈、矩形圈、骨架油封等，密封结构也直接影响着密封质量，密封结构不好，容易导致密封处漏油及密封件更换麻烦，不仅影响柱塞泵的性能，而且增加了密封件更换的成本，因此密封结构的设计尤其重要。
4.如图1所示，现有的骨架油封密封结构中，如果骨架油封处出现漏油现象，一般不易更换拆解和更换，直接影响密封件的更换效率。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：如何解决柱塞泵中更换骨架油封的难易问题。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种易于更换骨架油封的密封结构，其特征在于，包括连接盘、输入轴组件和油盖封组件；输入轴组件设置在连接盘上方的内部，并用限位挡圈与连接盘内部槽口连接进行限位；连接盘的下端通过螺钉与油封盖连接固定。
7.优选的，所述的输入轴组件包括输入轴，输入轴上设有轴承，轴承的上侧设有挡圈。
8.优选的，所述的油盖封组件包括油封盖，油封盖的内部设有骨架油封，两者过盈配合，油封盖的外部槽内设有起密封作用的o型圈。
9.优选的，所述的连接盘的下方背面设有螺纹孔，连接盘上设有轴承孔和油封盖孔，轴承孔和油封盖孔呈阶梯状。
10.优选的，所述的轴承与连接盘为过渡配合，用面进行限位。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过优化骨架油封安装结构，将骨架油封先安装到油封盖上，再将油封盖组件通过螺钉连接安装到连接盘上，这种结构一方面连接盘的轴承孔和油封盖孔加工容易实现，另一方面容易实现油封盖组件的拆装，便于快速的更换骨架油封。
附图说明
13.图1为现有的骨架油封密封结构；
14.图2为本实用新型中的输入轴组件结构示意图；
15.图3为本实用新型中的油封盖组件结构示意图；
16.图4为本实用新型提供的一种易于更换柱塞泵骨架油封的密封结构示意图。
具体实施方式
17.为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
18.如图2至图4所示，一种易于更换骨架油封的密封结构，其特征在于，包括连接盘7、输入轴组件10和油盖封组件11；输入轴组件10设置在连接盘7上方的内部，并用限位挡圈8与连接盘7内部槽口连接进行限位；连接盘7的下端通过螺钉9与油盖封组件11连接固定，所述的输入轴组件10包括输入轴3，输入轴3上设有轴承2，轴承2的上侧设有挡圈1，所述的油盖封组件11包括油封盖5，油封盖5的内部设有骨架油封4，两者过盈配合，油封盖5的外部槽内设有起密封作用的o型圈，所述的连接盘7的下方背面设有螺纹孔，连接盘7上设有轴承孔和油封盖孔，轴承孔和油封盖孔呈阶梯状，所述的轴承2与连接盘7为过渡配合，用面进行限位。


技术特征：
1.一种易于更换骨架油封的密封结构，其特征在于，包括连接盘(7)、输入轴组件(10)和油盖封组件(11)；输入轴组件(10)设置在连接盘(7)上方的内部，并用限位挡圈(8)与连接盘(7)内部槽口连接进行限位；连接盘(7)的下端通过螺钉(9)与油盖封组件(11)连接固定。2.如权利要求1所述的一种易于更换骨架油封的密封结构，其特征在于，所述的输入轴组件(10)包括输入轴(3)，输入轴(3)上设有轴承(2)，轴承(2)的上侧设有挡圈(1)。3.如权利要求1所述的一种易于更换骨架油封的密封结构，其特征在于，所述的油盖封组件(11)包括油封盖(5)，油封盖(5)的内部设有骨架油封(4)，两者过盈配合，油封盖(5)的外部槽内设有起密封作用的o型圈。4.如权利要求1所述的一种易于更换骨架油封的密封结构，其特征在于，所述的连接盘(7)的下方背面设有螺纹孔，连接盘(7)上设有轴承孔和油封盖孔，轴承孔和油封盖孔呈阶梯状。5.如权利要求2所述的一种易于更换骨架油封的密封结构，其特征在于，所述的轴承(2)与连接盘(7)为过渡配合，用面进行限位。

技术总结
本实用新型公开了一种易于更换骨架油封的密封结构，其特征在于，包括连接盘、输入轴组件和油盖封组件；输入轴组件设置在连接盘上方的内部，并用限位挡圈与连接盘内部槽口连接进行限位；连接盘的下端通过螺钉与油封盖连接固定。本实用新型通过优化骨架油封安装结构，将骨架油封先安装到油封盖上，再将油封盖组件通过螺钉连接安装到连接盘上，这种结构一方面连接盘的轴承孔和油封孔加工容易实现，另一方面容易实现油封盖组件的拆装，便于快速的更换骨架油封。架油封。架油封。


技术研发人员：郑可文 张芳 余红波 杨乐 汪效炜
受保护的技术使用者：龙工（上海）精工液压有限公司
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2022/1/28