一种双出油口的恒功率柱塞泵的制作方法

1.本实用新型涉及柱塞泵技术领域，尤其涉及一种双出油口的恒功率柱塞泵。


背景技术：

2.柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。
3.目前，双柱塞结构的柱塞泵在制作时，一般会在两个柱塞的出口端共同开设一个出油道，并共同使用一个出油口，但是此种在实际的使用过程中，由于两个柱塞的出口距离出油口之间的距离不同，导致出油量不稳定，而且在使用完成后，存在部分油液残留在出油道内部，不利于日常使用，因此，提出一种双出油口的恒功率柱塞泵。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于两个柱塞的出口距离出油口之间的距离不同，导致出油量不稳定，而且在使用完成后，存在部分油液残留在出油道内部，不利于日常使用的问题，而提出的一种双出油口的恒功率柱塞泵。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种双出油口的恒功率柱塞泵，包括泵体，所述泵体的内部设有两个柱塞组件，所述泵体的内部位于两个柱塞组件的出口位置均开设有出油口，所述泵体的上下外侧壁右端均固定连接有与同侧出油口位置相对应的出油管，两个所述出油管远离泵体的一端共同固定连接有排油管，所述排油管的左端为密封设置，两个所述出油管的内部均连接有单向阀，所述泵体的进口端开设有进油口，所述进油口连接有过滤机构。
7.优选的，所述过滤机构包括过滤盒、进油管及连接管，所述进油管位于过滤盒的上端固定设置，所述连接管位于过滤盒的下端固定设置，所述连接管连接有安装组件并通过安装组件与泵体连接，所述过滤盒的内部下侧固定设有过滤网，所述过滤盒连接有防堵组件并通过防堵组件与过滤网连接。
8.优选的，所述防堵组件包括微型电机及刮杆，所述过滤盒的内部上侧固定设有支撑板，所述支撑板的下端转动连接有转轴，且转轴的下端与刮杆的上端固定连接，所述刮杆的杆壁下端与过滤网的上端相接触设置，所述微型电机位于支撑板的上端固定设置，所述微型电机的输出端与转轴连接。
9.优选的，所述安装组件包括两个安装法兰及一组安装螺栓，其中一个所述安装法兰位于泵体的上端固定设置，且该安装法兰与进油口的位置相对应设置，另一个所述安装法兰与连接管的外管壁下端固定套接，两个所述安装法兰的上端共同与一组安装螺栓的杆壁螺纹连接。
10.优选的，所述泵体的下端左侧固定插接有油压检测传感器，且油压检测传感器的检测端贯穿泵体的壳体并延伸至内部设置。
11.优选的，所述进油管及排油管的外管壁远离泵体的一端均固定套接有固定法兰。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种双出油口的恒功率柱塞泵，具备以下有益效果：
13.1、该双出油口的恒功率柱塞泵，通过设有的泵体，可以作为恒功率柱塞泵使用，通过设有的两个出油口、两个出油管、两个单向阀及排油管的相互配合，通过双出油口的设置，可以改变单出油口导致出油量不稳定以及部分油液残留在油道内部的情况。
14.2、该双出油口的恒功率柱塞泵，通过设有的过滤机构，可以对进入泵体内部的油液进行过滤，防止油液内部的固体杂质进入泵体内部，对泵体内部构件造成过度磨损，通过设有的防堵组件，可以防止颗粒杂质堵塞过滤网。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过双出油口的设置，可以确保出油量稳定，并防止油液残留在油道内部，同时可以对进入泵体内部的油液进行过滤，防止固体杂质对泵体内部构件造成过度磨损。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种双出油口的恒功率柱塞泵的结构示意图；
17.图2为图1的侧面结构示意图；
18.图3为图1中a部分的结构放大图。
19.图中：1泵体、2柱塞组件、3出油口、4出油管、5排油管、6进油口、7过滤盒、8进油管、9连接管、10过滤网、11微型电机、12刮杆、13支撑板、14安装法兰、15安装螺栓、16油压检测传感器、17固定法兰。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，一种双出油口的恒功率柱塞泵，包括泵体1，泵体1的内部设有两个柱塞组件2，泵体1的内部位于两个柱塞组件2的出口位置均开设有出油口3，泵体1的上下外侧壁右端均固定连接有与同侧出油口3位置相对应的出油管4，两个出油管4远离泵体1的一端共同固定连接有排油管5，排油管5的左端为密封设置，两个出油管4的内部均连接有单向阀，泵体1的进口端开设有进油口6，进油口6连接有过滤机构。
22.过滤机构包括过滤盒7、进油管8及连接管9，进油管8位于过滤盒7的上端固定设置，连接管9位于过滤盒7的下端固定设置，连接管9连接有安装组件并通过安装组件与泵体1连接，过滤盒7的内部下侧固定设有过滤网10，过滤盒7连接有防堵组件并通过防堵组件与过滤网10连接，可以对进入泵体1内部的油液进行过滤，防止油液内部的固体杂质进入泵体1内部，对泵体1内部构件造成过度磨损。
23.防堵组件包括微型电机11及刮杆12，过滤盒7的内部上侧固定设有支撑板13，支撑板13的下端转动连接有转轴，且转轴的下端与刮杆12的上端固定连接，刮杆12的杆壁下端与过滤网10的上端相接触设置，微型电机11位于支撑板13的上端固定设置，微型电机11的输出端与转轴连接，微型电机11工作，可以使转轴转动，可以使刮杆12转动，从而可以对过滤网10上过滤的杂质进行刮擦，防止其嵌入网孔内部造成堵塞。
24.安装组件包括两个安装法兰14及一组安装螺栓15，其中一个安装法兰14位于泵体1的上端固定设置，且该安装法兰14与进油口6的位置相对应设置，另一个安装法兰14与连接管9的外管壁下端固定套接，两个安装法兰14的上端共同与一组安装螺栓15的杆壁螺纹连接，可以便于将过滤盒7进行拆卸，可以根据实际的过滤需求进行选择使用。
25.泵体1的下端左侧固定插接有油压检测传感器16，且油压检测传感器16的检测端贯穿泵体1的壳体并延伸至内部设置，可以对泵体1内部的油腔压力进行实时监测。
26.进油管8及排油管5的外管壁远离泵体1的一端均固定套接有固定法兰17，可以便于进油管8与排油管5与外界管道连接。
27.本实用新型中，使用时，泵体1工作，可以通过两个柱塞组件2往复工作将泵体1内部的油液往复吸入并通过两个出油口3排出，排出的油从两个出油管4进入排油管5内部排出，由于两个出油口3的设置，两个柱塞组件2到同侧出油口3的距离相同，确保出油量稳定，且无油道设置，可以改变传统油液残留在油道内部的现象。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种双出油口的恒功率柱塞泵，包括泵体(1)，其特征在于，所述泵体(1)的内部设有两个柱塞组件(2)，所述泵体(1)的内部位于两个柱塞组件(2)的出口位置均开设有出油口(3)，所述泵体(1)的上下外侧壁右端均固定连接有与同侧出油口(3)位置相对应的出油管(4)，两个所述出油管(4)远离泵体(1)的一端共同固定连接有排油管(5)，所述排油管(5)的左端为密封设置，两个所述出油管(4)的内部均连接有单向阀，所述泵体(1)的进口端开设有进油口(6)，所述进油口(6)连接有过滤机构。2.根据权利要求1所述的一种双出油口的恒功率柱塞泵，其特征在于，所述过滤机构包括过滤盒(7)、进油管(8)及连接管(9)，所述进油管(8)位于过滤盒(7)的上端固定设置，所述连接管(9)位于过滤盒(7)的下端固定设置，所述连接管(9)连接有安装组件并通过安装组件与泵体(1)连接，所述过滤盒(7)的内部下侧固定设有过滤网(10)，所述过滤盒(7)连接有防堵组件并通过防堵组件与过滤网(10)连接。3.根据权利要求2所述的一种双出油口的恒功率柱塞泵，其特征在于，所述防堵组件包括微型电机(11)及刮杆(12)，所述过滤盒(7)的内部上侧固定设有支撑板(13)，所述支撑板(13)的下端转动连接有转轴，且转轴的下端与刮杆(12)的上端固定连接，所述刮杆(12)的杆壁下端与过滤网(10)的上端相接触设置，所述微型电机(11)位于支撑板(13)的上端固定设置，所述微型电机(11)的输出端与转轴连接。4.根据权利要求2所述的一种双出油口的恒功率柱塞泵，其特征在于，所述安装组件包括两个安装法兰(14)及一组安装螺栓(15)，其中一个所述安装法兰(14)位于泵体(1)的上端固定设置，且该安装法兰(14)与进油口(6)的位置相对应设置，另一个所述安装法兰(14)与连接管(9)的外管壁下端固定套接，两个所述安装法兰(14)的上端共同与一组安装螺栓(15)的杆壁螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种双出油口的恒功率柱塞泵，其特征在于，所述泵体(1)的下端左侧固定插接有油压检测传感器(16)，且油压检测传感器(16)的检测端贯穿泵体(1)的壳体并延伸至内部设置。6.根据权利要求1所述的一种双出油口的恒功率柱塞泵，其特征在于，所述进油管(8)及排油管(5)的外管壁远离泵体(1)的一端均固定套接有固定法兰(17)。

技术总结
本实用新型涉及柱塞泵技术领域，且公开了一种双出油口的恒功率柱塞泵，包括泵体，泵体的内部设有两个柱塞组件，泵体的内部位于两个柱塞组件的出口位置均开设有出油口，泵体的上下外侧壁右端均固定连接有与同侧出油口位置相对应的出油管，两个出油管远离泵体的一端共同固定连接有排油管，排油管的左端为密封设置，两个出油管的内部均连接有单向阀，泵体的进口端开设有进油口，进油口连接有过滤机构。本实用新型通过双出油口的设置，可以确保出油量稳定，并防止油液残留在油道内部，同时可以对进入泵体内部的油液进行过滤，防止固体杂质对泵体内部构件造成过度磨损。对泵体内部构件造成过度磨损。对泵体内部构件造成过度磨损。


技术研发人员：沈荣荣 陈天峰 邱荣泉 黄恩博 卞奕焜 纪宇龙 瞿冬婕 夏冬明 顾林龙
受保护的技术使用者：江苏欧盛液压科技有限公司
技术研发日：2021.07.06
技术公布日：2022/2/18