一种离心式压缩机干气密封系统辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及干气密封领域，尤其涉及一种离心式压缩机干气密封系统辅助装。


背景技术：

2.干气密封又称机械端面气膜密封，用在旋转设备上实现对有害物质的有效密封。普通机械密封是由动环、静环直接接触，通过两者的接触摩擦运行实现密封，由于动、静环直接接触，机械密封的寿命较短。干气密封是一种新型非接触式密封，是利用气体动压和静压效应，由气膜将动环与静环分离从而实现非接触运行，其极限速度高、密封性能好、寿命长。
3.在实际生产过程中，离心式压缩机在空分装置跳车导致紧急停车后，由于没有低压氮气管网的氮气供给，会导致润滑油泵无法启动，从而使自动盘车装置无法运行。操作人员需要在现场手动盘车八小时以上，手动盘车既费时费力，又会影响压缩机轴承的均匀冷却，转子上下部分存在温差会使转子产生弯曲变形。


技术实现要素：

4.为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种离心式压缩机干气密封系统辅助装。
5.本实用新型采用的技术方案为：
6.一种离心式压缩机干气密封系统辅助装置，包括与低压氮气管网连通的低压氮气管道，低压氮气管道氮气入口处沿进气方向依次设置管网界区阀和第一止逆阀，氮气储罐通过氮气管道与低压氮气管道连通，氮气管道上沿进气方向上依次设置安全阀、出口截止阀、第二止逆阀、并管网截止阀；所述氮气储罐上设置压力表和第二导淋。
7.所述氮气储罐通过中压氮气管道与中压氮气管网连通，中压氮气管道上沿进气方向上依次设置入口前截止阀、放空阀、第一导淋、压力控制阀、入口后截止阀。
8.所述氮气储罐容积为80-100
㎡
。
9.本实用新型的有益效果：氮气储罐通过氮气管道与低压氮气管道连通，增加氮气储罐，连接至进入压缩机组的低压氮气总管线。在空分装置跳车后，低压氮气管网没有压力时，氮气储罐中的氮气可以保证干气密封系统隔离气的供应，由于离心式压缩机停车后需要正常盘车八小时以上，所以氮气储罐容量根据压缩机组隔离气八小时的耗气总量来决定，使自动盘车装置可以正常运行八小时，节省人力同时延长压缩机的使用寿命。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.其中1为中压氮气管道，2为入口前截止阀，3为放空阀，4为压力控制阀，5为第一导淋，6为入口后截止阀，7为压力表，8为氮气储罐，9为第二导淋，10为安全阀，11为氮气管道，
12为出口截止阀，13为并管网截止阀，14为第一止逆阀，15为管网界区阀，16为低压氮气管道，17为第二止逆阀。
具体实施方式
12.如图1所示，本实用新型提供一种离心式压缩机干气密封系统辅助装，包括与低压氮气管网连通的低压氮气管道16，低压氮气管道16氮气入口处沿进气方向依次设置管网界区阀15和第一止逆阀14，氮气储罐8通过氮气管道11与低压氮气管道16连通，氮气管道11上沿进气方向上依次设置安全阀10、出口截止阀12、第二止逆阀17、并管网截止阀13；所述氮气储罐8上设置压力表7和第二导淋9。氮气储罐8通过氮气管道11与低压氮气管道连通，增加氮气储罐8，连接至进入压缩机组的低压氮气总管线。在空分装置跳车后，低压氮气管网没有压力时，氮气储罐8中的氮气可以保证干气密封系统隔离气的供应，节省人力同时延长压缩机的使用寿命。氮气储罐8上的压力表7的用于观察储罐压力，压力低时及时充压，压力高时关闭入口截止阀或开导淋泄压，保证低压氮气输送至机组干气密封。
13.所述氮气储罐8通过中压氮气管道1与中压氮气管网连通，中压氮气管道1上沿进气方向上依次设置入口前截止阀2、放空阀3、第一导淋5、压力控制阀4、入口后截止阀6。
14.所述氮气储罐8容积为80-100
㎡
。由于离心式压缩机停车后需要正常盘车八小时以上，所以氮气储罐8容量根据压缩机组隔离气八小时的耗气总量来决定，使自动盘车装置可以正常运行八小时。


技术特征：
1.一种离心式压缩机干气密封系统辅助装置，包括与低压氮气管网连通的低压氮气管道（16），低压氮气管道（16）氮气入口处沿进气方向依次设置管网界区阀（15）和第一止逆阀（14），其特征在于：氮气储罐（8）通过氮气管道（11）与低压氮气管道（16）连通，氮气管道（11）上沿进气方向上依次设置安全阀（10）、出口截止阀（12）、第二止逆阀（17）、并管网截止阀（13），所述氮气储罐（8）上设置压力表（7）和第二导淋（9）。2.根据权利要求1所述的离心式压缩机干气密封系统辅助装置，其特征在于：所述氮气储罐（8）通过中压氮气管道（1）与中压氮气管网连通，中压氮气管道（1）上沿进气方向上依次设置入口前截止阀（2）、放空阀（3）、第一导淋（5）、压力控制阀（4）、入口后截止阀（6）。3.根据权利要求1所述的离心式压缩机干气密封系统辅助装置，其特征在于：所述氮气储罐（8）容积为80-100
㎡
。

技术总结
本实用新型提供一种离心式压缩机干气密封系统辅助装置，氮气储罐通过氮气管道与低压氮气管道连通，增加氮气储罐，连接至进入压缩机组的低压氮气总管线。在空分装置跳车后，低压氮气管网没有压力时，氮气储罐中的氮气可以保证干气密封系统隔离气的供应，由于离心式压缩机停车后需要正常盘车八小时以上，所以氮气储罐容量根据压缩机组隔离气八小时的耗气总量来决定，使自动盘车装置可以正常运行八小时，节省人力同时延长压缩机的使用寿命。节省人力同时延长压缩机的使用寿命。节省人力同时延长压缩机的使用寿命。


技术研发人员：姚正强 曹会敏 尚国斌 王亚楠 王战江 袁绍敏 曹鑫 田阳阳 李世军 刘文涛
受保护的技术使用者：河南能源化工集团鹤壁煤化工有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2022/2/11