一种电动压缩机固定支架用减震组件的制作方法

1.本实用新型属于减震装置技术领域，涉及一种电动压缩机固定支架用减震组件。


背景技术：

2.随着经济的发展，技术科技的提高，现在运输车的司机们更关注车辆的舒适性，汽车空调的减噪就成了一个汽车舒适性的一个关键点；其中所用的电动压缩机运行时，自身振动和整车的共振使得噪音较大，严重影响驾驶人的舒适性。为满足驾驶员的舒适性，需要对电动压缩机使用特殊的减震结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种电动压缩机固定支架用减震组件，能够有效降低电动压缩机振动所发出的噪音。
4.本实用新型所采用的技术方案是，一种电动压缩机固定支架用减震组件，包括螺栓，螺栓上设置有弹簧垫圈和弹簧，弹簧垫圈靠近螺栓头部设置，弹簧设置在螺栓的螺杆上，弹簧外部包裹有减震垫。
5.本实用新型的特点还在于，
6.螺栓上还设置有平垫圈，平垫圈位于弹簧与弹簧垫圈之间。
7.弹簧为65mn弹簧。
8.减震垫为epdm减震垫。
9.减震垫为中空结构，减震垫两端外径相同，且两端外径大于中部外径。
10.本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型一种电动压缩机固定支架用减震组件，结构简单，使用方便；通过螺栓将整个减震组件与电动压缩机总成在一起，使电动压缩机与其装配位置的共振减小，以达到减小噪音的目的，稳固可靠；弹簧与减震垫的里外设置，提高了减震垫的强度与韧性，减震效果显著，有效降低电动压缩机振动所发出的噪音，提高了驾驶员的驾驶舒适性；减震垫在使用过程中不易出现破损，有效增加了减震垫的有效使用时间，且本实用新型的减震组件方便拆装和更换零部件，使用的便捷性大大提高。
附图说明
12.图1是本实用新型一种电动压缩机固定支架用减震组件的结构示意图；
13.图2是本实用新型一种电动压缩机固定支架用减震组件的俯视图；
14.图3是本实用新型一种电动压缩机固定支架用减震组件的剖视图。
15.图中，1.螺栓，2.弹簧垫圈，3.平垫圈，4.减震垫，5.弹簧。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
17.本实用新型一种电动压缩机固定支架用减震组件，如图1-3所示，包括螺栓1，螺栓1上设置有弹簧垫圈2和弹簧5，弹簧垫圈2靠近螺栓头部设置，弹簧5设置在螺栓1的螺杆上，弹簧5外部包裹有减震垫4，螺栓1上还设置有平垫圈3，平垫圈3位于弹簧5与弹簧垫圈2之间。
18.螺栓1为标准件，用于将减震组件与电动压缩机总成在一起。
19.弹簧5为65mn弹簧，装配在减震垫4内部，为减震垫4提供强度与韧性。
20.减震垫4为中空结构，减震垫4两端外径相同，且两端外径大于中部外径，外部轮廓类工字型，减震垫4为epdm减震垫，装配在压缩机支架上，在整车与压缩机之间起缓冲作用，达到减震目的。
21.平垫圈，其装配在减震垫与弹簧垫圈之间，用于增大螺栓与减震垫的接触面积，减小支撑面压应力的作用，尽可能避免减震垫4在减震过程中，因其靠近螺栓1头部一端端面接触面积小而产生的破损现象。
22.弹簧垫圈其装配在平垫圈与螺栓头部之间，具有增大螺栓1预紧力的功能，防止运行中因振动而导致螺栓脱落。
23.本实用新型一种电动压缩机固定支架用减震组件的工作原理具体如下：
24.确定电动压缩机支架安装位置后，使螺栓1依次穿过弹簧垫圈2、平垫圈3、弹簧5，最后在弹簧5外部套上减震垫4，将减震组件装配在电动压缩机固定支架；电动压缩机开始正常运行后，弹簧和减震垫可吸收压缩机产生的振动和冲击能量，使得电动压缩机与整车之间的共振减小，以达到减小噪音提高舒适性的目的。
25.通过上述方式可知，本实用新型一种电动压缩机固定支架用减震组件，对电动压缩机支架上的传统减震组件进行了优化，减震效果好，噪音得到大幅减小，成本低，且便于拆装更换。


技术特征：
1.一种电动压缩机固定支架用减震组件，其特征在于，包括螺栓(1)，所述螺栓(1)上设置有弹簧垫圈(2)和弹簧(5)，所述弹簧垫圈(2)靠近螺栓头部设置，所述弹簧(5)设置在螺栓(1)的螺杆上，所述弹簧(5)外部包裹有减震垫(4)。2.根据权利要求1所述的一种电动压缩机固定支架用减震组件，其特征在于，所述螺栓(1)上还设置有平垫圈(3)，所述平垫圈(3)位于弹簧(5)与弹簧垫圈(2)之间。3.根据权利要求1所述的一种电动压缩机固定支架用减震组件，其特征在于，所述弹簧(5)为65mn弹簧。4.根据权利要求1所述的一种电动压缩机固定支架用减震组件，其特征在于，所述减震垫(4)为epdm减震垫。5.根据权利要求1所述的一种电动压缩机固定支架用减震组件，其特征在于，所述减震垫(4)为中空结构，所述减震垫(4)两端外径相同，且两端外径大于中部外径。

技术总结
本实用新型公开了一种电动压缩机固定支架用减震组件，包括螺栓，螺栓上设置有弹簧垫圈和弹簧，弹簧垫圈靠近螺栓头部设置，弹簧设置在螺栓的螺杆上，弹簧外部包裹有减震垫。本实用新型结构简单，使用方便；通过螺栓将整个减震组件与电动压缩机总成在一起，使电动压缩机与其装配位置的共振减小，以达到减小噪音的目的，稳固可靠；弹簧与减震垫的里外设置，提高了减震垫的强度与韧性，减震效果显著，有效降低电动压缩机振动所发出的噪音，提高了驾驶员的驾驶舒适性；减震垫在使用过程中不易出现破损，有效增加了减震垫的有效使用时间，且本实用新型的减震组件方便拆装和更换零部件，使用的便捷性大大提高。的便捷性大大提高。的便捷性大大提高。


技术研发人员：崔雨晨
受保护的技术使用者：陕西泰德汽车空调有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/4/6