一种紧凑设计的液压站的制作方法

1.本实用新型涉及液压器械技术领域，尤其涉及一种紧凑设计的液压站。


背景技术：

2.液压站具备液压泵、驱动电机、油箱及各种阀体，其可通过管路连接驱动装置，向驱动装置供油，通过控制油流的流向、压力等参数，即可驱使驱动装置做出各类动作。常见的液压站为了提高作业效率，常针对油箱或者管路设计有散热结构，用以对回流的高温油液进行降温冷却，提高循环与驱动效率。此类设计虽使液压站具备了良好的散热性能，但也使得液压站的体积重量过大，仅能作为固定设备使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种紧凑设计的液压站，包括：
4.立方体形状的油箱，以及布设于所述油箱顶面的电机与阀体组件；
5.所述电机与所述阀体组件在所述油箱顶面的垂直投影不超过所述油箱顶面边缘；
6.所述电机通过联轴器和法兰罩与所述油箱内部的齿轮泵连接；
7.所述阀体组件通过油管在所述油箱内部与所述齿轮泵的供油口连接，且所述阀体组件的排油口直接探入所述油箱内部。
8.优选的，所述油箱的侧面边缘开设有液位孔，采用透明材料封装所述液位孔，用以显示所述油箱内部油液的液位。
9.优选的，所述油箱的底部边缘开设有泄油孔，采用堵头封装所述泄油孔，用以在卸除堵头时排出所述油箱内部的油液。
10.优选的，油管连接所述齿轮泵处设有滤网，用以滤除油液中的杂质。
11.优选的，所述阀体组件至少包括用于连接驱动设备的两个常闭阀，一个换向阀、一个常开阀、一个单向阀及一个调压阀。
12.优选的，所述常闭阀用以维持油路压力，所述换向阀用以控制油路流向，所述常开阀及所述单向阀用以控制油路向油箱回油，所述调压阀用以控制调节油路中油液压力。
13.优选的，所述排油口响应于所述供油口的供油动作，对油管中的循环油排至所述油箱内部。
14.本实用新型与现有技术相比具有以下优点：电机与阀体整合布设于油箱上方，在油箱中油液体积无法压缩的情况下，电机与阀体的垂直投影均不超过油箱顶面，其结构紧凑，可便捷地移动运输布设，便于使用。
附图说明
15.图1是本实用新型所涉及的一种紧凑设计的液压站正面的结构示意图；
16.图2是本实用新型所涉及的一种紧凑设计的液压站背面的结构示意图；
17.图3是本实用新型所涉及的一种紧凑设计的液压站侧面的结构示意图。
18.主要结构符号说明：
19.油箱1液位孔11
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堵头12滤网2
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电机3联轴器31
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法兰罩32阀体组件4常闭阀41
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换向阀42
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常开阀43
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单向阀44
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调压阀45供油口5
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排油口6
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具体实施方式
20.为加深本实用新型的理解，下面将结合实施案例和附图对本实用新型作进一步详述。
21.参照图1、图2及图3，本实用新型所涉及的一种紧凑设计的液压站可通过如下方式实施：
22.本实施例中，紧凑设计的液压站包括：
23.立方体形状的油箱，以及布设于油箱顶面的电机与阀体组件；
24.电机与阀体组件在油箱顶面的垂直投影不超过油箱顶面边缘；
25.电机通过联轴器和法兰罩与油箱内部的齿轮泵连接；
26.阀体组件通过油管在油箱内部与齿轮泵的供油口连接，且阀体组件的排油口直接探入油箱内部。
27.本实施例中，油箱的侧面边缘开设有液位孔，采用透明材料封装所述液位孔，用以显示所述油箱内部油液的液位。
28.本实施例中，油箱的底部边缘开设有泄油孔，采用堵头封装所述泄油孔，用以在卸除堵头时排出所述油箱内部的油液。
29.本实施例中，油管连接所述齿轮泵处设有滤网，用以滤除油液中的杂质。
30.本实施例中，阀体组件至少包括用于连接驱动设备的两个常闭阀，一个换向阀、一个常开阀、一个单向阀及一个调压阀。
31.本实施例中，常闭阀用以维持油路压力，所述换向阀用以控制油路流向，所述常开阀及所述单向阀用以控制油路向油箱回油，所述调压阀用以控制调节油路中油液压力。
32.本实施例中，排油口响应于所述供油口的供油动作，对油管中的循环油排至所述油箱内部。
33.本实用新型与现有技术相比具有以下优点：电机与阀体整合布设于油箱上方，在油箱中油液体积无法压缩的情况下，电机与阀体的垂直投影均不超过油箱顶面，其结构紧凑，可便捷地移动运输布设，便于使用。


技术特征：
1.一种紧凑设计的液压站，其特征在于，包括：立方体形状的油箱，以及布设于所述油箱顶面的电机与阀体组件；所述电机与所述阀体组件在所述油箱顶面的垂直投影不超过所述油箱顶面边缘；所述电机通过联轴器和法兰罩与所述油箱内部的齿轮泵连接；所述阀体组件通过油管在所述油箱内部与所述齿轮泵的供油口连接，且所述阀体组件的排油口直接探入所述油箱内部。2.根据权利要求1所述的一种紧凑设计的液压站，其特征在于，包括：所述油箱的侧面边缘开设有液位孔，采用透明材料封装所述液位孔，用以显示所述油箱内部油液的液位。3.根据权利要求1所述的一种紧凑设计的液压站，其特征在于，包括：所述油箱的底部边缘开设有堵头，所述堵头用以在卸除时排出所述油箱内部的油液。4.根据权利要求1所述的一种紧凑设计的液压站，其特征在于，包括：油管连接所述齿轮泵处设有滤网，用以滤除油液中的杂质。5.根据权利要求1所述的一种紧凑设计的液压站，其特征在于，包括：所述阀体组件至少包括用于连接驱动设备的两个常闭阀，一个换向阀、一个常开阀、一个单向阀及一个调压阀。6.根据权利要求5所述的一种紧凑设计的液压站，其特征在于，包括：所述常闭阀用以维持油路压力，所述换向阀用以控制油路流向，所述常开阀及所述单向阀用以控制油路向油箱回油，所述调压阀用以控制调节油路中油液压力。7.根据权利要求1所述的一种紧凑设计的液压站，其特征在于，包括：所述排油口响应于所述供油口的供油动作，对油管中的循环油排至所述油箱内部。

技术总结
本实用新型涉及一种紧凑设计的液压站，包括立方体形状的油箱，以及布设于油箱顶面的电机与阀体组件；电机与阀体组件在油箱顶面的垂直投影不超过油箱顶面边缘；电机通过联轴器和法兰罩与油箱内部的齿轮泵连接；阀体组件通过油管在油箱内部与齿轮泵的供油口连接，且阀体组件的排油口直接探入油箱内部。本实用新型中，电机与阀体整合布设于油箱上方，在油箱中油液体积无法压缩的情况下，电机与阀体的垂直投影均不超过油箱顶面，其结构紧凑，可便捷地移动运输布设，便于使用。便于使用。便于使用。


技术研发人员：贺平 梁国勇 皮顶
受保护的技术使用者：广州弗斯迈自动化设备有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/7/4