电动泵的制作方法

本发明涉及电动泵。

背景技术：

1、以往，存在在马达的驱动轴(旋转轴)上固定有泵转子的电动泵。在该电动泵中，为了防止吸入和排出的流体的一部分从供驱动轴通过的贯通孔向马达侧泄漏而设置密封部件。

2、例如在专利文献1中示出了提供油的油泵，在泵外壳的马达转子侧的端面形成有沿着旋转轴的轴向呈圆筒状突出的圆筒部。在该圆筒部的内周面与旋转轴的外周面之间夹装有油封。油封将圆筒部的内周面与旋转轴的外周面之间密封，由此将泵室侧的空间与马达壳体的内部空间液密地划分。在泵外壳中，吸入到泵室内的油的一部分流入支承旋转轴的轴支承孔与旋转轴之间的间隙，作为轴支承孔的润滑油而发挥作用。在轴支承孔的泵转子侧的端部形成有缺口槽，在缺口槽内保持有油，因此即使在正压侧也能够抑制轴承间隙内的油不足。

3、专利文献1：日本特开2014-062483号公报

4、在专利文献1中，认为从缺口槽提供到轴承间隙内而到达油封的油从油封的内侧通过与泵侧相连的油路而返回到泵侧。

5、然而，在对汽车的变速器等油供给目的地的油供给中，有时将机械式泵用作主泵，将电动泵用作辅助泵。另外，作为主泵的机械式泵的压力比作为辅助泵的电动泵的压力大，因此有时在油路回路上设置止回阀，以使电动泵侧的油不会因机械式泵的压力而逆流。

6、止回阀在包含油供给目的地的装置整体的布局上有时设置在电动泵的吸入侧，但在电动泵停止且仅驱动机械式泵的状况下，通过机械式泵的排出压，从电动泵的排出口向电动泵内部施加压力。从电动泵的排出口向内部施加的压力有可能由于在电动泵的吸入侧存在止回阀而失去去处，油由于该压力而超过油封而向马达侧泄漏。

7、与此相对，考虑即使在通过设置从油封的内侧向电动泵的外侧通过的油路而从电动泵的排出口施加压力的情况下也能够防止油泄漏的结构。

8、然而，若使油路从油封的附近沿径向延伸至电动泵外，则泵外壳的壁厚变厚，在通过压铸件(die-casting)等形成泵外壳时容易产生气孔、缩痕。

技术实现思路

1、因此，本发明的目的在于，能够在抑制泵外壳的壁厚增加的同时防止流体泄漏。

2、本发明的一个方式为电动泵，其具有：马达部，其具有旋转自如的驱动轴，使该驱动轴旋转驱动；泵工作部，其相对于上述马达部位于沿着上述驱动轴的轴向的一侧，利用上述驱动轴的驱动力而旋转从而将流体从吸入侧向排出侧输送；以及泵外壳，其位于上述泵工作部与上述马达部之间，覆盖上述泵工作部的至少相对于上述一侧的另一侧，上述泵外壳具有：主体部，其与上述泵工作部对置，在远离上述驱动轴的径向上扩展至上述泵外壳的外表面；突出部，其包围上述驱动轴并从上述主体部向上述另一侧突出，该突出部的上述径向的尺寸比上述主体部的上述径向的尺寸小；收纳部，其相对于上述突出部位于上述另一侧，收纳有防止上述流体从上述泵工作部侧向上述马达部侧沿着上述驱动轴泄漏的密封部件；第1流路，其至少穿过上述突出部内，从上述收纳部向上述主体部延伸；以及第2流路，其至少穿过上述主体部内，从上述第1流路向上述泵外壳的所述外表面延伸。

3、根据本发明的电动泵，能够在抑制泵外壳的壁厚增加的同时防止流体泄漏。

技术特征：

1.一种电动泵，其具有：

2.根据权利要求1所述的电动泵，其中，

3.根据权利要求1所述的电动泵，其中，

4.根据权利要求1所述的电动泵，其中，

5.根据权利要求1所述的电动泵，其中，

6.根据权利要求5所述的电动泵，其中，

7.根据权利要求5所述的电动泵，其中，

8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的电动泵，其中，

9.根据权利要求8所述的电动泵，其中，

10.根据权利要求8所述的电动泵，其中，

11.根据权利要求8所述的电动泵，其中，

12.根据权利要求1至7中的任意一项所述的电动泵，其中，

13.根据权利要求12所述的电动泵，其中，

14.根据权利要求5所述的电动泵，其中，

15.根据权利要求1至7中的任意一项所述的电动泵，其中，

技术总结
一种电动泵，其具有：马达部，其具有旋转自如的驱动轴，使驱动轴旋转驱动；泵工作部，其相对于马达部位于沿驱动轴的轴向的一侧，利用驱动轴的驱动力旋转而将流体从吸入侧向排出侧输送；以及泵外壳，其位于泵工作部与马达部间，覆盖泵工作部的至少另一侧，泵外壳具有：主体部，其与泵工作部对置，在远离驱动轴的径向上扩展至泵外壳的外表面；突出部，其包围驱动轴并从主体部向另一侧突出，径向的尺寸比主体部小；收纳部，其相对于突出部位于另一侧，收纳有防止流体从泵工作部侧向马达部侧沿驱动轴泄漏的密封部件；第1流路，其至少穿过突出部内，从收纳部向主体部延伸；以及第2流路，其至少穿过主体部内，从第1流路向泵外壳的径向外表面延伸。

技术研发人员：吴楠,T·T·T·阮
受保护的技术使用者：日本电产东测有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13