一种分体式电动泵站的制作方法

1.本实用新型涉及铁路救援技术领域，具体涉及一种用于铁路救援的分体式电动泵站。


背景技术：

2.液压救援工具是铁路救援最为常用的救援工具，而液压救援工具必然要用到液压泵站。铁路救援一般在户外进行，不便提供220v或380v电源，所以救援用液压泵站动力很少采用交流电机，而是常采用汽油发动机或直流电机作为动力。
3.当铁路车辆在隧道中发生事故需要救援时，由于隧道内空间相对狭小密闭，在使用汽油发动机动力的液压泵站时，产生的噪声和废气对救援人员都有一定危害；这就要求液压泵站工作时噪声小，并且无废气产生。
4.液压泵站采用直流电机作为动力，可以做到噪声小、无废气产生的要求。但目前的直流液压泵站为一体式结构，泵站本身加上直流电源，体积重量过大，不便于现场搬运。


技术实现要素：

5.针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种分体式电动泵站，直流电源和液压泵站设计为独立的两部分，直流电源设计为便携式，大幅度减小了单一部件体积和重量，方便现场搬运使用，且能够实现快速连接和分断。
6.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种分体式电动泵站，用于铁路救援，所述电动泵站包括分体式设计的液压泵站和直流电源，所述直流电源采用便携式设计，电芯安装在定制的箱体中，箱体外侧设有提手，所述液压泵站与直流电源之间通过专用接插件实现快速连接和分断。
7.进一步地，直流电源上的专用接插件设在箱体外部。
8.进一步地，所述直流电源为锂电池。
9.进一步地，所述液压泵站底部安装有底座，底座下方设置有滚轮。
10.有益效果
11.1、本实用新型的分体式直流泵站方案中，直流电源采用便携式设计，重量轻、动力足，箱体外设有提手，便于直流电源携带和搬运。
12.2、直流电源与液压泵站采用分体式设计，减轻单件重量，降低劳动强度；直流电源与直流泵站采用专用接插件进行快速连接和分断，无需频繁接线、去线，节省时间成本，提高工作效率。
附图说明
13.图1 本实用新型连接状态示意图；
14.图2 本实用新型分断状态示意图。
15.附图标记：1液压泵站，2直流电源，3专用接插件，4启动开关。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。
17.如图1-2所示，一种分体式电动泵站，包括分体式设计的直流电源2和液压泵站1，两者为独立的两部分，相比现有技术的一体式结构，这种分体式设计在大幅度减轻了单一部件的体积和重量，降低了现场救援作业劳动强度。
18.进一步地，所述直流电源2采用便携式设计，电芯装在定制的箱体中，箱体外侧设置提手，需要搬运时可直接提起箱体进行移动，方便携带及现场搬运和使用。
19.所述直流电源2为锂电池。
20.所述直流电源2的箱体外侧和液压泵站1上分别留设有专用接插件3，所述直流电源2和液压泵站1之间通过专用接插件3实现快速连接和分断，不需要每次使用都进行接线、去线，方便快捷。
21.所述液压泵站1的外壳上设有启动开关4，液压泵站1的底座下方设有滚轮，方便进行移动。
22.在进行铁路救援时，分别将液压泵站1和直流电源2搬运至救援现场，单个搬运能够降低劳动强度，连接时，如图1所示，将直流电源2上的专用接插件3直接插到液压泵站1上的专用接插件3中，然后打开液压泵站1上的启动开关4即可启动液压泵站1。
23.若暂时需要关闭电动泵站时，只需关闭液压泵站1上的启动开关4；若救援工作结束后或者长时间不需要使用电动泵站时，如图2所示，关闭液压泵站1上的启动开关4，并将液压泵站1和直流电源2之间的专用接插件3分开即可。
24.本实用新型的分体式电动泵站方案，直流电源和液压泵站为独立的两部分，大幅度减小了单一部件体积和重量，降低了现场救援作业劳动强度；直流电源采用便携式设计，电芯装在定制的箱体中，箱体带有提手，方便现场搬运和使用；直流电源和液压泵站之间通过专用接插件实现快速连接和分断，不用每次使用都去接线、去线，提高了铁路救援的工作效率。
25.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种分体式电动泵站，用于铁路救援，其特征在于，所述电动泵站包括分体式设计的液压泵站和直流电源，所述直流电源采用便携式设计，电芯安装在定制的箱体中，箱体外侧设有提手，所述液压泵站与直流电源之间通过专用接插件实现快速连接和分断。2.如权利要求1所述的一种分体式电动泵站，其特征在于，直流电源上的专用接插件设在箱体外部。3.如权利要求1所述的一种分体式电动泵站，其特征在于，所述直流电源为锂电池。4.如权利要求1所述的一种分体式电动泵站，其特征在于，所述液压泵站底部安装有底座，底座下方设置有滚轮。

技术总结
本实用新型涉及一种分体式电动泵站，包括分体式设计的液压泵站和直流电源，所述直流电源采用便携式设计，电芯安装在定制的箱体中，箱体外侧设有提手，所述液压泵站与直流电源之间通过专用接插件实现快速连接和分断，相比现有技术，本实用新型能够减轻单件重量，便于现场搬运使用，且能够快速实现连接和分断，提高铁路救援工作效率。铁路救援工作效率。铁路救援工作效率。


技术研发人员：付文胜 史伟森
受保护的技术使用者：洛阳大曌铁路机车配件有限公司
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/6/30