高速冲压装置用液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种高速冲压装置用液压油缸。


背景技术：

2.液压油缸利用滚压工具对工件表面施加一定的压力达到对工件整形的目的，由于一些工件需要的冲压较大，不得不通过油缸的缸筒内径。然而此举会造成液压油的用量增多，同时也会导致油缸整体结构过大，且有时候对于油缸的安装位置有所局限。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种高速冲压装置用液压油缸。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高速冲压装置用液压油缸，包括增压油缸和主油缸，所述的增压油缸位于主油缸上方，所述的增压油缸包括增压活塞杆、与增压活塞杆连通的增压进油口和增压出油口，所述的主油缸包括主活塞杆、与主活塞杆连通的主进油口和主出油口，所述的主进油口设于缸座上，所述的增压活塞杆与缸座滑动接触，所述的主进油口位于主活塞杆和增压活塞杆间。通过增压油缸给予主油缸推力，在不增大主油缸缸筒内径的情况下，主油缸也可得到大的推力输出，同时主油缸使用的油量减少。
5.进一步的，所述的主油缸上连接有电磁阀和泵。所述的电磁阀采用at位连接时，p位不通，此时可以保压；采用pa位连接时，可以泄压。通过设置电磁阀，可以对液压回路进行保压。
6.进一步的，所述的增压油缸还包括设有增压进油口的增压缸盖、限位增压活塞杆的增压活塞头、与增压活塞头滑动接触的增压缸壁。
7.所述的主油缸还包括限位主活塞杆的主活塞头、与主活塞头滑动接触的主缸壁。
8.进一步的，所述的缸座上端与增压缸壁固定、下端与主缸壁固定。
9.进一步的，所述的增压活塞头与增压缸壁间、增压活塞杆与缸座间、主活塞头与主缸壁间设有密封圈。
10.进一步的，所述主油缸的进油通路上设有带压力表的截止阀。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型的高速冲压装置用液压油缸，通过增压油缸给予主油缸推力，在不增大主油缸缸筒内径的情况下，主油缸也可得到大的推力输出，同时主油缸使用的油量减少。通过设置电磁阀，可以对液压回路进行保压。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型的控制原理图。
15.图中标号：1-增压油缸，2-主油缸，3-缸座，4-电磁阀，5-泵，11-增压缸盖，12-增压活塞头，13-增压缸壁，14-增压活塞杆，15-增压进油口，16-增压出油口，21-主活塞头，22-主活塞杆，23-主缸壁，24-主进油口，25-主出油口。
具体实施方式
16.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.图1-图2所示的一种高速冲压装置用液压油缸，包括增压油缸1和主油缸2，所述的增压油缸1位于主油缸2上方，所述的增压油缸1包括增压活塞杆14、与增压活塞杆14连通的增压进油口15和增压出油口16，所述的主油缸2包括主活塞杆22、与主活塞杆22连通的主进油口24和主出油口25，所述的主进油口24设于缸座3上，所述的增压活塞杆14与缸座3滑动接触，所述的主进油口24位于主活塞杆22和增压活塞杆14间。通过增压油缸1给予主油缸2推力，在不增大主油缸缸筒内径的情况下，主油缸也可得到大的推力输出，同时主油缸使用的油量减少。
18.所述的主油缸2上连接有电磁阀4和泵5。所述的电磁阀4采用at位连接时，p位不通，此时可以保压；采用pa位连接时，可以泄压。通过设置电磁阀4，可以对液压回路进行保压。
19.所述的增压油缸1还包括设有增压进油口15的增压缸盖11、限位增压活塞杆14的增压活塞头12、与增压活塞头12滑动接触的增压缸壁13。
20.所述的主油缸2还包括限位主活塞杆22的主活塞头21、与主活塞头21滑动接触的主缸壁23。
21.所述的缸座3上端与增压缸壁13固定、下端与主缸壁23固定。
22.所述的增压活塞头12与增压缸壁13间、增压活塞杆14与缸座3间、主活塞头21与主缸壁23间设有密封圈。
23.所述主油缸2的进油通路上设有带压力表的截止阀。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高速冲压装置用液压油缸，其特征在于：包括增压油缸(1)和主油缸(2)，所述的增压油缸(1)位于主油缸(2)上方，所述的增压油缸(1)包括增压活塞杆(14)、与增压活塞杆(14)连通的增压进油口(15)和增压出油口(16)，所述的主油缸(2)包括主活塞杆(22)、与主活塞杆(22)连通的主进油口(24)和主出油口(25)，所述的主进油口(24)设于缸座(3)上，所述的增压活塞杆(14)与缸座(3)滑动接触，所述的主进油口(24)位于主活塞杆(22)和增压活塞杆(14)间。2.根据权利要求1所述的高速冲压装置用液压油缸，其特征在于：所述的主油缸(2)上连接有电磁阀(4)和泵(5)。3.根据权利要求1所述的高速冲压装置用液压油缸，其特征在于：所述的增压油缸(1)还包括设有增压进油口(15)的增压缸盖(11)、限位增压活塞杆(14)的增压活塞头(12)、与增压活塞头(12)滑动接触的增压缸壁(13)。4.根据权利要求3所述的高速冲压装置用液压油缸，其特征在于：所述的主油缸(2)还包括限位主活塞杆(22)的主活塞头(21)、与主活塞头(21)滑动接触的主缸壁(23)。5.根据权利要求4所述的高速冲压装置用液压油缸，其特征在于：所述的缸座(3)上端与增压缸壁(13)固定、下端与主缸壁(23)固定。6.根据权利要求4所述的高速冲压装置用液压油缸，其特征在于：所述的增压活塞头(12)与增压缸壁(13)间、增压活塞杆(14)与缸座(3)间、主活塞头(21)与主缸壁(23)间设有密封圈。7.根据权利要求1所述的高速冲压装置用液压油缸，其特征在于：所述主油缸(2)的进油通路上设有带压力表的截止阀。

技术总结
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种高速冲压装置用液压油缸，包括增压油缸和主油缸，所述的增压油缸位于主油缸上方，所述的增压油缸包括增压活塞杆、与增压活塞杆连通的增压进油口和增压出油口，所述的主油缸包括主活塞杆、与主活塞杆连通的主进油口和主出油口，所述的主进油口设于缸座上，所述的增压活塞杆与缸座滑动接触，所述的主进油口位于主活塞杆和增压活塞杆间；所述的主油缸上连接有电磁阀。本实用新型涉的高速冲压装置用液压油缸，通过增压油缸给予主油缸推力，在不增大主油缸缸筒内径的情况下，主油缸也可得到大的推力输出，同时主油缸使用的油量减少。通过设置电磁阀，可以对液压回路进行保压。可以对液压回路进行保压。可以对液压回路进行保压。


技术研发人员：野村正树
受保护的技术使用者：南武油缸（常州）有限公司
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2023/2/20