一种两级压缩螺杆机级间抽油结构和两级压缩螺杆机的制作方法

1.本实用新型涉及一种空压机，尤其涉及两级压缩螺杆机。


背景技术：

2.现在随着两级螺杆空压机的发展，其能耗与用电量已经比单级螺杆空压机明显降低。我们的空压机在降低能耗提高功率的基础上为碳中和/碳达峰的达成，有很好的促进作用。
3.现有两级螺杆空压机采用一级喷油冷却密封降噪，以及级间进行冷却运行方式，润滑油与压缩空气混在一起进入油桶，经油气分离器分离后循环使用。
4.两级螺杆压缩机运行过程中，空载或者低转速时，级间压差没变化，喷油量没减少的情况下，壳体型腔会容留大量的润滑油，二级运行时转子有可能搅油运行，容易造成振动，异响。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的主要技术问题是提供一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，修改主机壳体结构，工作时增加油泵抽油，使整机运行振动减小、噪音低，无冗余搅油工作，效率高，安全可靠。
6.为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，包括：设置在两级压缩壳体之间的凹槽，以及连接在凹槽底部的油泵；所述油泵的一端连通所述凹槽，另一端通过过滤器连通至油桶。
7.在一较佳实施例中：所述凹槽内设置有液位传感器，用于检测凹槽内润滑油的高度。
8.在一较佳实施例中：所述油桶的出液口连通至两级压缩螺杆机的进油口。
9.在一较佳实施例中：所述凹槽由槽口至槽底具有宽度逐渐缩小的结构。
10.在一较佳实施例中：还包括plc控制器，所述液位传感器的信号输出端连接至pcl控制器的信号输入端，所述plc控制器的信号输出端连接至油泵的信号输入端。
11.在一较佳实施例中：所述凹槽的底部设置有接头，所述接头通过油管连接至所述油泵。
12.本实用新型还提供了一种两级压缩螺杆机，装配了如上所述的两级压缩螺杆机级间抽油结构。
13.相较于现有技术，本实用新型的技术方案具备以下有益效果：
14.本实用新型通过在两级压缩壳体之间设计了一个凹槽，从而可以让这个凹槽用于放置液态流转的润滑油，这样可就可以让多余的润滑油经过油泵和油过滤器后输送到油桶进行循环工作。这样就避免了主机喷油量过多造成二级搅油工况，从而使得螺杆机运行噪音更小。同时这样还可以在二级压缩过程中减小不必要的压缩功，提高几组运行的比功率。
附图说明
15.图1为本实用新型优选实施例中两级压缩螺杆机级间抽油结构的示意图。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是壁挂连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.参考图1，本实施例提供了一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，包括：设置在两级压缩壳体之间的凹槽1，以及连接在凹槽1底部的油泵2；所述油泵2的一端连通所述凹槽1，另一端通过过滤器3连通至油桶4。
20.本实用新型通过在两级压缩壳体之间设计了一个凹槽1，从而可以让这个凹槽1用于放置液态流转的润滑油，这样可就可以让多余的润滑油经过油泵2和油过滤器3后输送到油桶4进行循环工作。这样就避免了主机喷油量过多造成二级搅油工况，从而使得螺杆机运行噪音更小。同时这样还可以在二级压缩过程中减小不必要的压缩功，提高几组运行的比功率。
21.本实施例中，为了控制油泵2的开启时间，所述凹槽1内设置有液位传感器5，用于检测凹槽1内润滑油的高度。所述液位传感器5的信号输出端连接至pcl控制器的信号输入端，所述plc控制器的信号输出端连接至油泵2的信号输入端。这样就可以在plc控制器内预设一个液位阈值，当凹槽1内的润滑油高于这个阈值后，plc控制器才会控制油泵2开启。
22.本实施例中，为了让油桶4内的润滑油可以循环利用，所述油桶4的出液口连通至两级压缩螺杆机的进油口。并且为了方便润滑油在凹槽1内的流动，所述凹槽1由槽口至槽底具有宽度逐渐缩小的结构。这样凹槽1的侧壁就变成了斜面，方便润滑油的流动。
23.此外，为了连接油泵2，所述凹槽1的底部设置有接头，所述接头通过油管连接至所述油泵2。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。


技术特征：
1.一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，其特征在于包括：设置在两级压缩壳体之间的凹槽，以及连接在凹槽底部的油泵；所述油泵的一端连通所述凹槽，另一端通过过滤器连通至油桶。2.根据权利要求1所述的一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，其特征在于：所述凹槽内设置有液位传感器，用于检测凹槽内润滑油的高度。3.根据权利要求1所述的一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，其特征在于：所述油桶的出液口连通至两级压缩螺杆机的进油口。4.根据权利要求1所述的一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，其特征在于：所述凹槽由槽口至槽底具有宽度逐渐缩小的结构。5.根据权利要求2所述的一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，其特征在于：还包括plc控制器，所述液位传感器的信号输出端连接至pcl控制器的信号输入端，所述plc控制器的信号输出端连接至油泵的信号输入端。6.根据权利要求1所述的一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，其特征在于所述凹槽的底部设置有接头，所述接头通过油管连接至所述油泵。7.一种两级压缩螺杆机，其特征在于装配了权利要求1-6中任一项所述的两级压缩螺杆机级间抽油结构。

技术总结
本实用新型提供了一种两级压缩螺杆机级间抽油结构，包括：设置在两级压缩壳体之间的凹槽，以及连接在凹槽底部的油泵；所述油泵的一端连通所述凹槽，另一端通过过滤器连通至油桶。本实用新型还提供了一种两级压缩螺杆机，装配了如上所述的两级压缩螺杆机级间抽油结构。构。构。


技术研发人员：蔡永全 颜尚坤 韩文翰 姚凯文 王伟文 林思桥
受保护的技术使用者：厦门东亚机械工业股份有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/12/16