一种大容量耐低温油壶一体式转向油泵的制作方法

文档序号:32838642发布日期:2023-01-06 20:02阅读:45来源:国知局
一种大容量耐低温油壶一体式转向油泵的制作方法
一种大容量耐低温油壶一体式转向油泵
【技术领域】
1.本实用新型展示了一种大容量耐低温油壶一体式转向油泵,属于转向油泵技术领域。


背景技术:

2.随着运输企业走向国际,工作的地域拓宽,环境也越来越恶劣,对运输设备的要求也越来越高,冬季气温达到零下50摄氏度左右,给运输企业带来严峻的考验,如何应对恶劣天气,解决设备在低温环境的正常运行问题成为一个亟待解决的问题。
3.在气温较低的情况下,易出现以下故障:
4.一、供油系统故障。重型卡车使用柴油为燃料,最低使用﹣35号柴油,能保证零下30度左右使用,但是在零下40度左右时,如再使用﹣35号柴油,就会出现油品“结蜡”(柴油分子结晶,以固态形式存在)的现象,这时,结晶的柴油堵塞油管,造成启动不着车的现象。在野外,很可能因车辆启动不着导致人员冻伤。
5.二、润滑系统故障。在低温情况下,润滑油冻结,启动时,油泵阻力很大,粘稠的油液飞溅不到缸壁,易出现“拉缸”等故障。在气温极低的情况下,挺杆和缸体的结合部位、挺杆和顶杆间的润滑油在没有流入油底就凝固,导致挺杆上下活动受阻,挺杆和顶杆间的调整间隙消失,车辆在启动时,曲轴传导的动力冲击挺杆,导致顶杆弯曲,进排气系统出现故障,发动机局部缸体不工作或工作不正常,造成动力不足、异响、增压器易损坏等。
6.三、在低温情况下,控制阀体的密封硬化,致使阀体漏气,功能失效,如继动阀、刹车分泵等。


技术实现要素:

7.本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种大容量耐低温油壶一体式转向油泵,所述转向油泵具有更高的稳定性。
8.解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
9.一种大容量耐低温油壶一体式转向油泵,包括泵体,所述泵体内设有定子、转子和配油盘,所述定子呈环状,所述定子内壁为光滑的不对称闭环曲线,所述内壁包括与所述转子同心的第一圆弧曲线和第二圆弧曲线,所述第一圆弧曲线的半径大于所述第二圆弧曲线的半径,所述定子内壁设有磷化膜,所述转子转动设置在所述定子内部,所述转子中部设有轴孔,所述轴孔中安装有转轴,所述转轴与所述转子同步连接,所述转子边沿开设有若干叶片槽,所述叶片槽靠近所述转子圆心的一侧设有导流槽,所述叶片槽内均安装有叶片,所述叶片与所述叶片槽之间存在间隙,所述叶片的厚度为2mm,所述叶片与所述叶片槽之间的间隙宽度为0.015~0.025mm,所述配油盘安装在所述定子的一侧,所述配油盘上设有进油孔和出油孔,所述泵体上设有与所述进油孔相连通的进油管,以及与所述出油孔相连通的出油管,所述泵体上安装有油壶,所述油壶内部设有滤网组件和油杯过滤器,所述油壶上端设有油口,所述滤网组件安装在所述油口下侧,所述油壶底部与所述进油管相连通,所述油杯
过滤器设有底座,所述底座安装在所述油壶底部。
10.采用本实用新型的有益效果是:
11.本实用新型中所述泵体内设有定子、转子和配油盘,所述转子转动时,所述叶片在离心力的作用下甩出,所述叶片的端部与所述定子的内壁相接触,本实用新型中所述叶片的厚度为2mm,所述叶片的厚度相比传统叶片的厚度较大,所述叶片的厚度越大,叶片越容易甩出,使本实用新型在低温状态下更容易启动,另外本实用新型中所述定子内壁上设有磷化膜,所述定子经过磷化处理后其内壁更加耐磨,可以提高本实用新型的使用寿命。
12.其次,本实用新型中所述泵体上安装有油壶,所述油壶内部设有滤网组件和油杯过滤器,所述油壶上端设有油口,所述滤网组件安装在所述油口下侧,所述油壶底部与所述进油管相连通,通过所述滤网组件和油杯过滤器可以提前过滤掉油液中杂质,避免因油液内存在杂质而形成的早起失效问题,使本实用新型具有更高的稳定性。
13.作为优选,所述转轴周侧面安装有定位销,所述轴孔内壁设有用于容纳所述定位销的缺口,所述定位销与所述缺口配合实现所述转轴与所述转子同步转动。
14.作为优选,所述泵体设有泵盖,所述转轴上套设有轴承,所述泵盖内设有用于容纳所述轴承的轴承座。
15.作为优选,所述定子上设有若干个定位孔,所述配油盘上设有定位柱,所述配油盘与所述定子通过所述定位柱与所述定位孔实现连接。
16.作为优选,所述转轴远离泵体的端部设有驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述转轴同步转动。
17.作为优选,所述出油管端部设有出油接头。
18.本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
19.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
20.图1为本实用新型实施例的侧视图;
21.图2为本实用新型实施例的剖视图;
22.图3为本实用新型实施例中转子的主视图。
23.附图标记:1泵体、11泵盖、12进油管、13出油管、131出油接头、2定子、 3转子、31叶片槽、32导流槽、33轴孔、34叶片、4配油盘、5转轴、51轴承、 52驱动齿轮、6油壶、61滤网组件、62油杯过滤器、63底座。
【具体实施方式】
24.下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
25.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于
描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
27.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.实施例1:
29.如图1至3所示,本实施例展示了一种大容量耐低温油壶6一体式转向油泵,包括泵体1,所述泵体1内设有定子2、转子3和配油盘4,所述定子2呈环状,所述定子2内壁为光滑的闭环曲线,所述内壁包括与所述转子3同心的第一圆弧曲线和第二圆弧曲线,所述第一圆弧曲线的半径大于所述第二圆弧曲线的半径,本实施例中所述定子2的内壁曲线整体呈不对称设置,所述定子2内壁设有磷化膜,所述转子3转动设置在所述定子2内部,所述转子3中部设有轴孔 33,所述轴孔33中安装有转轴5,所述转轴5与所述转子3同步连接,所述转子3边沿开设有若干叶片34槽31,所述叶片34槽31靠近所述转子3圆心的一侧设有导流槽32,所述叶片34槽31内均安装有叶片34,所述叶片34与所述叶片34槽31之间存在间隙,所述叶片34的厚度为2mm,所述叶片34与所述叶片34槽31之间的间隙宽度为0.015~0.025mm。
30.本实施例中所述转子3转动时,所述叶片34在离心力的作用下甩出,所述叶片34的端部与所述定子2的内壁相接触,本实施例中所述叶片34的厚度为 2mm,传统叶片34的厚度范围在1.4~1.6mm,本实施例的厚大远大于传统叶片34的厚度,所述叶片34的厚度越大,叶片34越容易甩出,使本实施例在低温状态下更容易启动,所述叶片34与所述叶片34槽31之间的间隙宽度为 0.015~0.025mm,也能够降低所述叶片34与所述定子2之间的磨损,另外本实施例中所述定子2内壁上设有磷化膜,所述定子2经过磷化处理后其内壁更加耐磨,可以提高本实施例的使用寿命,其次本实施例中所述内壁曲线呈不对称设置,可以降低脉冲,从而减低本实施例噪音。
31.本实施例中所述配油盘4安装在所述定子2的一侧,所述定子2上设有若干个定位孔,所述配油盘4上设有定位柱,所述配油盘4与所述定子2通过所述定位柱与所述定位孔实现连接,所述配油盘4上设有进油孔和出油孔,所述泵体1 上设有与所述进油孔相连通的进油管12,以及与所述出油孔相连通的出油管13,所述出油管13的端部设有出油接头131。
32.本实施例中所述泵体1上安装有油壶6,所述油壶6内部设有滤网组件61 和油杯过滤器62,所述油壶6上端设有油口,所述滤网组件61安装在所述油口下侧,在添加油液时所述滤网组件61可以对油液进行过滤,保证油液的清洁度,所述油壶6底部与所述进油管12相连通,所述油杯过滤器62设有底座63,所述底座63安装在所述油壶6底部,所述油杯过滤器62可以对油壶6内的油液进一步的过滤,确保所述油壶6内油液的清洁度,防止杂质进入泵体1内部而导致泵体1寿命受损,通过所述滤网组件61和油杯过滤器62可以提前过滤掉油液
中杂质,避免因油液内存在杂质而形成的早起失效问题提高,使本实施例具有更高的稳定性。
33.本实施例中所述泵体1设有泵盖11,所述转轴5上套设有轴承51,所述泵盖11内设有用于容纳所述轴承51的轴承51座,所述转轴5周侧面安装有定位销,所述轴孔33内壁设有用于容纳所述定位销的缺口,所述定位销与所述缺口配合实现所述转轴5与所述转子3同步转动,所述转轴5远离泵体1的端部设有驱动齿轮52,所述驱动齿轮52与所述转轴5同步转动,所述驱动齿轮52与驱动装置相连接,所述驱动装置启动控制所述驱动齿轮52转动,所述转轴5随所述驱动齿轮52同步转动,由于所述定位销与所述缺口的相互配合,所述转轴5 与所述转子3保持同步转动。
34.以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
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