一种带集排水功能的液压站油箱盖板的制作方法

1.本实用新型涉及供油油箱技术领域，特别是涉及带集排水功能的液压站油箱盖板。


背景技术：

2.一般液压系统油箱，在其回油主管路处的副油箱、储油的主油箱处上部均设有可分离的油箱盖板，其主要是起到防水、防尘的作用，同时也方便打开检维修时人员进入，原有盖板为水平盖板结构，平行的盖板结构会造成冷凝水长期积累在油箱盖上部，最后形成大的冷凝水珠滴在油箱内部，和润滑油混在一起，不及时脱水排水容易致使润滑油乳化报废。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是要提供一种带集排水功能的液压站油箱盖板，解决了现有液压站油箱盖板容易使得冷凝水聚集，然后落至油箱内部的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
5.本实用新型提供了一种带集排水功能的液压站油箱盖板，包括矩形框架，所述矩形框架上端设置有一端相互连接的第一顶面板和第二顶面板，所述第一顶面板和第二顶面板间的夹角小于180度，所述第一顶面板和第二顶面板的另一端分别和矩形框架相对的一组侧边相连接，所述矩形框架另一组相对的侧边上设置有三角面板，还包括有集水板，所述集水板的一侧连接在第一顶面板和第二顶面板靠近矩形框架的端部、另一侧且向上延伸，一侧的所述矩形框架上设置有通孔，所述通孔对应在集水板连接侧的端面设置。
6.优选地，所述通孔内还插设有导水管，所述导水管延伸至液压站油箱外。
7.优选地，所述导水管的自由端低于导水管插设在通孔内的一端。
8.优选地，所述集水板靠近通孔的一端高度低于相对的另一端。
9.优选地，所述第一顶面板和第二顶面板焊接在矩形框架上，所述集水板焊接在第一顶面板和第二顶面板上。
10.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
11.本实用新型的带集排水功能的液压站油箱盖板，包括矩形框架，矩形框架上端设置有一端相互连接的第一顶面板和第二顶面板，第一顶面和第二顶面间的夹角小于180度，第一顶面板和第二顶面板的另一端分别和矩形框架相对的一组侧边相连接，矩形框架另一组相对的侧边上设置有三角面板，还包括有集水板，集水板的一侧连接在第一顶面板和第二顶面板靠近矩形框架的端部、另一侧且向上延伸，一侧的矩形框架上设置有通孔，通孔对应在集水板连接侧的端面设置，这样油箱内的水蒸气会向上，碰到顶面板后冷凝成水滴，由于顶面板为三角拱形的结构，然后水滴会顺着顶面板滚落至顶面板两端的集水板上，再通过矩形框架上的通孔流出油箱。顶面板具有一定程度上的自动收集水滴并排出的功能，满足油箱多余水汽排出。避免形成的冷凝水进入油箱，导致油箱油品乳化，对油质的保证以及
生产的顺行做好了保障。
附图说明
12.后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
13.图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；
14.图2是本实用新型优选实施例中热蒸汽的流通示意图
15.图3是现有油箱盖板的结构示意图。
16.其中，附图标记说明如下：
17.1、矩形框架；2、第一顶面板；3、第二顶面板 ；4、三角面板；5、集水板；6、通孔；7、导水管；8、液压站油箱。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
20.参照图1和图2所示，本实用新型带集排水功能的液压站油箱盖板，包括矩形框架1，矩形框架1上端设置有一端相互连接的第一顶面板2和第二顶面板3，第一顶面和第二顶面间的夹角小于180度，第一顶面板2和第二顶面板3的另一端分别和矩形框架1相对的一组侧边相连接，第一顶面板2和第二顶面板3形成了一个三角形的拱面，矩形框架1另一组相对的侧边上设置有三角面板4，三角板、顶面板和矩形框架1构成了一个半封闭式的、完整的盖板结构。还包括倾斜设置的集水板5，集水板5的一侧连接在第一顶面板2和第二顶面板3靠近矩形框架1的端部、另一侧且向上延伸，同时集水板5有也可以设置在顶面板连接的框架上，这样集水板5就可以收集由顶面板上向下滚落的水滴，集水板5的宽度在顶面板的宽度的三分之一左右，原因在于水蒸气更多是由电加热器产生，电加热器一般设置在较为中心的位置，于是水蒸气更多的是向盖板的中心走，集水板5过长会使得水蒸气更多的集聚在集水板5的底部。
21.集水板5的前后两端可以连接在三角板或者矩形框架1上，两端不在同一水平线上，其中的一端低于另一端，然后在靠近较低的这一端的矩形框架1或者三角板上设置通孔6，通孔6对准集水板5的最低处，在通孔6内插入导水管7，导水管7的另一端为自由端，自由端伸出液压油站油箱且高度低于插置的一端，这样水会更好的流出，不会聚集在导水管7内。
22.第一顶面板2和第二顶面板3焊接在矩形框架1上，所述集水板5焊接在第一顶面板2和第二顶面板3上，对于本实用新型来说，焊接是最佳的方式，由于水蒸气可能会垂直落下，也有可能会顺着顶面板滚落至集水板5上，为了使得水蒸气更多的顺着顶面板滚下，所以第一顶面板2和第二顶面板3的坡度和夹角甚至材质等都需要进行多次的试验，而且还需要一定的密封性，所以焊接相对来说最为合适。
23.具体工作时，将本实用新型本体盖设在油箱8上，然后油箱8内的水蒸汽会向上聚集在顶面板，大部分的水蒸汽会顺着顶面板流至集水板5内，再通过导水管7流出油箱内，帮助油箱8多余水汽排出，避免部分冷凝水进入油箱，导致油箱油品乳化，对油质的保证以及生产的顺行做好了保障，相比图3中所示的普通油箱盖板来说，结构简单，效果却较为明显。
24.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带集排水功能的液压站油箱盖板，包括矩形框架，其特征在于，所述矩形框架上端设置有一端相互连接的第一顶面板和第二顶面板，所述第一顶面板和第二顶面板间的夹角小于180度，所述第一顶面板和第二顶面板的另一端分别和矩形框架相对的一组侧边相连接，所述矩形框架另一组相对的侧边上设置有三角面板，还包括有集水板，所述集水板的一侧连接在第一顶面板和第二顶面板靠近矩形框架的端部、另一侧且向上延伸，一侧的所述矩形框架上设置有通孔，所述通孔对应在集水板连接侧的端面设置。2.根据权利要求1所述的一种带集排水功能的液压站油箱盖板，其特征在于：所述通孔内还插设有导水管，所述导水管延伸至液压站油箱外。3.根据权利要求2所述的一种带集排水功能的液压站油箱盖板，其特征在于：所述导水管的自由端低于导水管插设在通孔内的一端。4.根据权利要求1所述的一种带集排水功能的液压站油箱盖板，其特征在于：所述集水板靠近通孔的一端高度低于相对的另一端。5.根据权利要求1所述的一种带集排水功能的液压站油箱盖板，其特征在于：所述第一顶面板和第二顶面板焊接在矩形框架上，所述集水板焊接在第一顶面板和第二顶面板上。

技术总结
本实用新型涉及一种带集排水功能的液压站油箱盖板，包括矩形框架，矩形框架上端设置有第一顶面板和第二顶面板，第一顶面板和第二顶面板的另一端分别和矩形框架相对的一组侧边相连接，矩形框架另一组相对的侧边上设置有三角面板，还包括有集水板，集水板的一侧连接在第一顶面板和第二顶面板靠近矩形框架的端部、另一侧且向上延伸，一侧的矩形框架上设置有通孔，通孔对应在集水板连接侧的端面设置；油箱内的水蒸气会向上，碰到顶面板后冷凝成水滴，然后水滴会顺着顶面板滚落至集水板上，再通过通孔流出油箱，一定程度上的自动收集水滴并排出的功能，满足油箱部分多余水汽排出，避免形成的冷凝水进入油箱，对油质的保证以及生产的顺行做好了保障。产的顺行做好了保障。产的顺行做好了保障。


技术研发人员：王文龙 缪忠 季丙元 张大鹏 金鑫 白建民
受保护的技术使用者：常熟市龙腾特种钢有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/10/13