一种液压油自动冷却装置的制作方法

1.本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种液压油自动冷却装置。


背景技术：

2.液压系统作为常见的传动和控制系统，可以通过改变压强增大作用力，而其液压介质多数采用液压油，通过液压油在液压系统中起到能量传递、系统润滑等作用，由于液压油在工作时易受热，使液压油变稀，粘度独降低，密度降低，导致液压机工作不稳，缩短液压机的工作寿命；因此需要对液压油进行冷却，但是现有的冷却液装置结构复杂，冷却效果不好，不能满足液压油的冷却，且操作复杂，学习成本较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种液压油自动冷却装置，以解决现有的液压油冷却装置结构复杂且冷却效果不好和操作较为复杂的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油自动冷却装置，包括冷却水塔、冷却水箱和换热器，所述冷却水塔和冷却水箱之间连接有第三传输管道和第四传输管道，且冷却水塔和冷却水箱之间可通过水泵循环冷却水，所述冷却水箱和换热器之间连接有第二传输管道和第五传输管道，所述换热器的一侧设置有油箱体，所述油箱体和换热器之间连接有第一传输管道和第六传输管道。
5.优选的，所述冷却水箱的上方开设有第二水箱出入口和第一水箱出入口，且第一水箱出入口位于第二水箱出入口的一侧，所述第二传输管道和第三传输管道的一端均通过第一水箱出入口延伸至冷却水箱的内部。
6.优选的，所述油箱体的表壁安装有用于显视温度和压力的油箱参数显视模块，且油箱体的上方连接有进出油管路系统。
7.优选的，所述第五传输管道靠近冷却水箱的一端安装有比例阀，且第五传输管道靠近换热器的一端安装有温度表。
8.优选的，所述第五传输管道表壁位于比例阀和温度表之间处安装有流量计，所述冷却水箱和换热器之间可通过第二传输管道和第五传输管道进行冷却水循环。
9.优选的，所述比例阀用于控制冷却水箱和换热器循环水流量，所述进出油管路系统包括进油管路和出油管路。
10.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
11.(1)本实用新型设置了冷却水塔、冷却水箱和换热器，冷却水箱和冷却水塔通过水泵进行循环，使用时，当高温高压液压油通过液压管路进入油箱体内的冷热交换器，冷却水通过冷热交换器进行冷却，带走高温高压液压油的温度，由于冷却水塔加速了冷却水箱的冷却，因此可以始终使冷却水箱中的水保持低温状态，从而避免冷却效率下降。
12.(2)本实用新型设置了比例阀，且在箱体中安装了可以显视油箱温度和压力的油箱参数显视模块，当我们想让高温高压液压油温度更低时可以通过调节比例阀的开度大小
实现更低的温度，其仅通过调节比例阀的开度就可以进行温度控制的方式，学习成本低可以轻易上手。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型冷却水箱的俯视图；
15.图中：1、油箱参数显视模块；2、进出油管路系统；3、第一传输管道；4、第二传输管道；5、第一水箱出入口；6、第三传输管道；7、第四传输管道；8、冷却水塔；9、第二水箱出入口；10、冷却水箱；11、比例阀；12、流量计；13、温度表；14、第五传输管道；15、换热器；16、第六传输管道；17、油箱体。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1所示，包括冷却水塔8、冷却水箱10和换热器15，冷却水塔8和冷却水箱10之间连接有第三传输管道6和第四传输管道7，且冷却水塔8和冷却水箱10之间可通过水泵循环冷却水，冷却水箱10和换热器15之间连接有第二传输管道4和第五传输管道14，换热器15的一侧设置有油箱体17，油箱体17和换热器15之间连接有第一传输管道3和第六传输管道16。
18.通过上述技术方案；
19.水泵通过第三传输管道6和第四传输管道7将冷却水塔8和冷却水箱10之间的冷却水进行循环，在冷却水箱10中的冷却水参与到换热器15的换热工作后其自身温度升高，借助循环结构将温度过高的冷却水导入冷却水塔8，借助冷却水塔8进行降温，最后循环至冷却水箱10中，使得冷却水箱10中的冷却水始终保持低温状态，避免换热效率下降。
20.请参阅图1所示，第五传输管道14靠近冷却水箱10的一端安装有比例阀11，且第五传输管道14靠近换热器15的一端安装有温度表13，第五传输管道14表壁位于比例阀11和温度表13之间处安装有流量计12，冷却水箱10和换热器15之间可通过第二传输管道4和第五传输管道14进行冷却水循环，比例阀11用于控制冷却水箱10和换热器15循环水流量，进出油管路系统2包括进油管路和出油管路。
21.通过上述技术方案；
22.通过改变比例阀11的开合度配合冷却水箱10和换热器15之间的循环水泵来控制第五传输管道14的水流量，以此改变换热器15的进水速度，从而调整换热效率，而操作过程中只需要控制比例阀11的阀门即可，操作简单易上手。
23.请参阅图1-图2所示，冷却水箱10的上方开设有第二水箱出入口9和第一水箱出入口5，且第一水箱出入口5位于第二水箱出入口9的一侧，第二传输管道4和第三传输管道6的一端均通过第一水箱出入口5延伸至冷却水箱10的内部，冷却水箱10的内部安装了多组循环水泵，使其和冷却水塔8与换热器15之间均可完成冷却水的循环。
24.油箱体17的表壁安装有用于显视温度和压力的油箱参数显视模块1，且油箱体17的上方连接有进出油管路系统2，可视化的油箱参数显视模块1便于工作人员实时观察油箱体17中的情况。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：使用本使用新型时，给高温高压液压油降温的冷却水通过冷却水塔8进行冷却降温，冷却水箱10通过水泵电机与冷却水塔8进行循环，由冷却水箱10接出第二传输管道4和第五传输管道14分别连接到比例阀11的进水口和换热器15的出水口，冷却水经过流量计12、温度表13、换热器15最终回到冷却水箱10，当高温高压液压油通过进出油管路系统2进入油箱体17内的冷热交换器，冷却水通过冷热交换器进行冷却，带走高温高压液压油的温度，当我们想让高温高压液压油温度更低时可以通过调节比例阀11的开度大小实现更低的温度，由于外接的有温度表13可以实时检测温度变化，十分方便，其采用的机械控制技术，所有的温度数据、压力可读，通过控制比例阀11通过的水流量，控制换热器15的制冷效果，从而对液压油进行冷却，控制部分结构简单，上手十分轻松。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种液压油自动冷却装置，其特征在于：包括冷却水塔(8)、冷却水箱(10)和换热器(15)；所述冷却水塔(8)和冷却水箱(10)之间连接有第三传输管道(6)和第四传输管道(7)，且冷却水塔(8)和冷却水箱(10)之间可通过水泵循环冷却水；所述冷却水箱(10)和换热器(15)之间连接有第二传输管道(4)和第五传输管道(14)，所述换热器(15)的一侧设置有油箱体(17)；所述油箱体(17)和换热器(15)之间连接有第一传输管道(3)和第六传输管道(16)。2.根据权利要求1所述的一种液压油自动冷却装置，其特征在于：所述冷却水箱(10)的上方开设有第二水箱出入口(9)和第一水箱出入口(5)，且第一水箱出入口(5)位于第二水箱出入口(9)的一侧，所述第二传输管道(4)和第三传输管道(6)的一端均通过第一水箱出入口(5)延伸至冷却水箱(10)的内部。3.根据权利要求2所述的一种液压油自动冷却装置，其特征在于：所述油箱体(17)的表壁安装有用于显视温度和压力的油箱参数显视模块(1)，且油箱体(17)的上方连接有进出油管路系统(2)。4.根据权利要求3所述的一种液压油自动冷却装置，其特征在于：所述第五传输管道(14)靠近冷却水箱(10)的一端安装有比例阀(11)，且第五传输管道(14)靠近换热器(15)的一端安装有温度表(13)。5.根据权利要求4所述的一种液压油自动冷却装置，其特征在于：所述第五传输管道(14)表壁位于比例阀(11)和温度表(13)之间处安装有流量计(12)，所述冷却水箱(10)和换热器(15)之间可通过第二传输管道(4)和第五传输管道(14)进行冷却水循环。6.根据权利要求5所述的一种液压油自动冷却装置，其特征在于：所述比例阀(11)用于控制冷却水箱(10)和换热器(15)循环水流量，所述进出油管路系统(2)包括进油管路和出油管路。

技术总结
本实用新型属于机械设备技术领域，公开了一种液压油自动冷却装置，包括冷却水塔、冷却水箱和换热器，且冷却水塔和冷却水箱之间可通过水泵循环冷却水，所述换热器的一侧设置有油箱体，所述油箱体和换热器之间连接有第一传输管道和第六传输管道,本实用新型设置了冷却水塔、冷却水箱和换热器，冷却水箱和冷却水塔通过水泵进行循环，使用时，当高温高压液压油通过液压管路进入油箱体内的冷热交换器，冷却水通过冷热交换器进行冷却，带走高温高压液压油的温度，由于冷却水塔加速了冷却水箱的冷却，因此可以始终使冷却水箱中的水保持低温状态，从而避免冷却效率下降。从而避免冷却效率下降。从而避免冷却效率下降。


技术研发人员：张朋
受保护的技术使用者：上海穆帆汽车技术有限公司
技术研发日：2022.07.06
技术公布日：2022/9/23