一种高低速切换回路的制作方法

1.本实用新型涉及切换回路的技术领域，尤其是一种高低速切换回路。


背景技术：

2.随着社会的不断进步，液压油缸在各行各业中得到了广泛的运用。液压油缸在生产制作完成后，通常都需要进行专业设备进行检测。目前用于油缸的检测装置在实现检测的过程中，都只能实现单级调速检测，不能实现速度的快速切换，导致检测会耗费很长的时间，在检测效率上到给油缸带来了很大的影响，给人们的检测带来了很大的困扰。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供的是一种高低速切换回路，在油缸上升或下降过程中通过电磁铁得失电改变油路，可以二级调速，在快进和回程的过程中选用高速，在工进过程中选用慢速，既可以保证生产出来的产品质量，又大大提高了检测效率。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高低速切换回路，包括油路块，所述的油路块上的一侧设置进油口，所述的油路块的下端设置出油口；所述的油路块上端从下往上依次设置第一叠加阀块、第二叠加阀块、第三叠加阀块和第四叠加阀块；所述的第一叠加阀块上设置溢流阀和第一电磁换向阀；所述的第二叠加阀块上设置一组或多组单向节流阀；所述的第三叠加阀块上设置一组或多组液控单向阀；所述的第四叠加阀块上设置一组或多组第二电磁换向阀。
5.进一步地说明，上述技术方案中，所述的油路块的一侧还设置油缸接入端口，所述的油缸接入端口通过软管连接油缸。
6.进一步地说明，上述技术方案中，所述的第二电磁换向阀上端均固定设置电磁插头。
7.进一步地说明，上述技术方案中，所述的油路块的一侧通过紧固螺栓固定在机架上。
8.进一步地说明，上述技术方案中，所述的第一叠加阀块、第二叠加阀块、第三叠加阀块和第四叠加阀块相邻之间均通过螺钉固定连接；所述的第一叠加阀块、第二叠加阀块、第三叠加阀块和第四叠加阀块，其内部均通过管道联通。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种高低速切换回路，在油缸上升或下降过程中通过电磁铁得失电改变油路，可以二级调速，在快进和回程的过程中选用高速，在工进过程中选用慢速，既可以保证生产出来的产品质量，又大大提高了检测效率。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1是本实用新型与油缸的连接示意图；
12.图2是本实用新型中油路块、第一叠加阀块、第二叠加阀块、第三叠加阀块和第四叠加阀块的结构示意图。
13.附图中的标号为：1、油路块，2、进油口，3、出油口，4、第一叠加阀块，5、第二叠加阀块，6、第三叠加阀块，7、第四叠加阀块，8、溢流阀，9、第一电磁换向阀，10、单向节流阀，11、液控单向阀，12、第二电磁换向阀，13、油缸接入端口，14、电磁插头，a、油缸。
具体实施方式
14.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
15.在本申请中，溢流阀8、第一电磁换向阀9、单向节流阀10、液控单向阀11和第二电磁换向阀12是根据具体型号直接从市场上购置后匹配安装使用。
16.在本申请中，溢流阀8是用来调节系统压力；单向节流阀10主要是调节系统流量即调节油缸运动速度；液控单向阀11的作用是对油缸进行保位，当油缸停止在中间时不会由于油缸自重像下落；第二电磁换向阀12的作用是改变油液流动方向，控制油缸深处或缩回；第一电磁换向阀9的作用是改变油液流动方向，实现2级调速功能；单向节流阀10的作用是调节系统流量实现二级调速功能。
17.图1和图2所示的是一种高低速切换回路，包括油路块1，油路块1上的一侧设置进油口2，油路块1的下端设置出油口3；油路块1上端从下往上依次设置第一叠加阀块4、第二叠加阀块5、第三叠加阀块6和第四叠加阀块7；第一叠加阀块4上设置溢流阀8和第一电磁换向阀9；第二叠加阀块5上设置一组或多组单向节流阀10；第三叠加阀块6上设置一组或多组液控单向阀11；第四叠加阀块7上设置一组或多组第二电磁换向阀12。
18.其中，油路块1的一侧还设置油缸接入端口13，油缸接入端口13通过软管连接油缸。第二电磁换向阀12上端均固定设置电磁插头14。油路块1的一侧通过紧固螺栓固定在机架上。第一叠加阀块4、第二叠加阀块5、第三叠加阀块6和第四叠加阀块7相邻之间均通过螺钉固定连接；第一叠加阀块4、第二叠加阀块5、第三叠加阀块6和第四叠加阀块7，其内部均通过管道联通。
19.该高低速切换回路的操作原理如下：
20.首先，操作人员可以将油路块1上的进油口2和出油口3分别外接油箱；然后将油缸接入端口13通过管道连接油缸进行检测；三角形箭头向上表示动力源进油，三角形箭头向下代表回油箱回油。溢流阀8或第二电磁换向阀12得电油缸a快速伸出，第二电磁换向阀12或地域电磁换向阀9得电油缸1快速缩回，通过调节单向节流阀10来调节油缸a的快速伸出或快速缩回速度；第二电磁换向阀12得电油缸a慢速伸出，第二电磁换向阀12得电油缸1慢速缩回，通过调节单向节流阀10来调节油缸a的慢速伸出或慢速缩回速度；油缸a从而实现了两级调速。
21.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并
不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高低速切换回路，其特征在于：包括油路块，所述的油路块上的一侧设置进油口，所述的油路块的下端设置出油口；所述的油路块上端从下往上依次设置第一叠加阀块、第二叠加阀块、第三叠加阀块和第四叠加阀块；所述的第一叠加阀块上设置溢流阀和第一电磁换向阀；所述的第二叠加阀块上设置一组或多组单向节流阀；所述的第三叠加阀块上设置一组或多组液控单向阀；所述的第四叠加阀块上设置一组或多组第二电磁换向阀。2.根据权利要求1所述的一种高低速切换回路，其特征在于：所述的油路块的一侧还设置油缸接入端口，所述的油缸接入端口通过软管连接油缸。3.根据权利要求1所述的一种高低速切换回路，其特征在于：所述的第二电磁换向阀上端均固定设置电磁插头。4.根据权利要求1所述的一种高低速切换回路，其特征在于：所述的油路块的一侧通过紧固螺栓固定在机架上。5.根据权利要求1所述的一种高低速切换回路，其特征在于：所述的第一叠加阀块、第二叠加阀块、第三叠加阀块和第四叠加阀块相邻之间均通过螺钉固定连接；所述的第一叠加阀块、第二叠加阀块、第三叠加阀块和第四叠加阀块，其内部均通过管道联通。

技术总结
本实用新型涉及切换回路的技术领域，尤其是一种高低速切换回路，其包括油路块，所述的油路块上的一侧设置进油口，所述的油路块的下端设置出油口；所述的油路块上端从下往上依次设置第一叠加阀块、第二叠加阀块、第三叠加阀块和第四叠加阀块；所述的第一叠加阀块上设置溢流阀和第一电磁换向阀；所述的第二叠加阀块上设置一组或多组单向节流阀；所述的第三叠加阀块上设置一组或多组液控单向阀；所述的第四叠加阀块上设置一组或多组第二电磁换向阀。该高低速切换回路，在油缸上升或下降过程中通过电磁铁得失电改变油路，可以二级调速，在快进和回程的过程中选用高速，在工进过程中选用慢速，既可以保证生产出来的产品质量，又大大提高了检测效率。高了检测效率。高了检测效率。


技术研发人员：陈洪运 敬康 邵益新
受保护的技术使用者：常州合卓机电科技有限公司
技术研发日：2022.07.29
技术公布日：2022/12/23