本技术涉及蓄能器领域,特别涉及一种蓄能器的油阀体。
背景技术:
1、蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置,它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统,当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。
2、传统的蓄能器的油阀体通常是一体成型,且位于两端的进油孔和出油孔直径比较大,以便于对油阀体内的阀芯进行加工。
3、但是这种油阀体的出油孔的孔径比较大,无法适配小孔径的接头,如果想要适配小孔径的接头,就需要将出油孔的直径改小,但是这样又无法对阀芯进行加工,导致油阀体的实用性差,有待改进。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种蓄能器的油阀体,具有高实用性的效果。
2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种蓄能器的油阀体,包括:
3、阀体本体,所述阀体本体内依次设置有孔径依次减小的进油孔、安装孔、油腔以及出油孔;
4、阀芯,所述阀芯螺纹连接于所述安装孔。
5、通过采用上述技术方案,通过设置分体式的阀体本体和阀芯,实现两者的单独生产加工和相互组装,以满足出油孔孔径的任意大小的生产加工,既能适配不同孔径的接头,又能控制过油量,提高油阀体的实用性。
6、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述出油孔的端口位置设置有扩口状的插接孔。
7、通过采用上述技术方案,通过设置插接孔便于接头连接出油孔,使得油阀体与接头的连接过程更加方便。
8、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述油腔与所述出油孔的连接位置设置有斜倒角。
9、通过采用上述技术方案,通过在油腔与出油孔的连接位置设置倒角,使得油液能够顺利且流畅的流经出油孔,降低油液对阀体本体内壁的压力和冲击力,保证阀体本体的使用寿命。
10、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述油腔呈缩口状设置,且缩口位置的孔径与所述出油孔的孔径相同。
11、通过采用上述技术方案,通过设置缩口状的油腔,使得油液能够顺利且流畅的流经出油孔,降低油液对阀体本体内壁的压力和冲击力,保证阀体本体的使用寿命。
12、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述出油孔靠近所述油腔的一端至另一端呈扩口状设置。
13、通过采用上述技术方案,通过将出油孔设置为扩口状,便于在使用时控制油液的过油量,提高油阀体的控制精度。
14、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述油腔与所述安装孔的连接位置设置有环形的退刀槽。
15、通过采用上述技术方案,通过设置退刀槽,使得阀体本体的加工过程更加轻松方便。
16、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述阀芯的外壁设置有第一半孔,所述安装孔的内壁设置有第二半孔,所述第一半孔和所述第二半孔相互扣合,且内壁螺纹连接有纹钉。
17、通过采用上述技术方案,通过设置纹钉实现阀芯与阀体的固定,防止阀芯长时间工作后出现轴向方向的窜动,从而提高油阀体的使用稳定性。
18、综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
19、1.通过设置分体式的阀体本体和阀芯,实现两者的单独生产加工和相互组装,以满足出油孔孔径的任意大小的生产加工,既能适配不同孔径的接头,又能控制过油量,提高油阀体的实用性;
20、2.通过在阀体本体内部增设环形的退刀槽,使得阀体本体的加工过程更加轻松方便;
21、3.通过设置纹钉实现阀芯与阀体的固定,防止阀芯长时间工作后出现轴向方向的窜动,从而提高油阀体的使用稳定性。
1.一种蓄能器的油阀体,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种蓄能器的油阀体,其特征在于:所述出油孔(6)的端口位置设置有扩口状的插接孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一种蓄能器的油阀体,其特征在于:所述油腔(5)与所述出油孔(6)的连接位置设置有斜倒角。
4.根据权利要求1所述的一种蓄能器的油阀体,其特征在于:所述油腔(5)呈缩口状设置,且缩口位置的孔径与所述出油孔(6)的孔径相同。
5.根据权利要求1所述的一种蓄能器的油阀体,其特征在于:所述出油孔(6)靠近所述油腔(5)的一端至另一端呈扩口状设置。
6.根据权利要求1所述的一种蓄能器的油阀体,其特征在于:所述油腔(5)与所述安装孔(4)的连接位置设置有环形的退刀槽(8)。
7.根据权利要求1所述的一种蓄能器的油阀体,其特征在于:所述阀芯(2)的外壁设置有第一半孔(23),所述安装孔(4)的内壁设置有第二半孔(41),所述第一半孔(23)和所述第二半孔(41)相互扣合,且内壁螺纹连接有纹钉。