一种气体压缩机用换热器的制作方法

1.本实用新型涉及换热器技术领域，尤其涉及一种气体压缩机用换热器。


背景技术：

2.在气体充装、工业用气等工作过程中会用到气体压缩机，用于对某种气体加压，压缩机工作过程中会产生大量热量，如果不能及时散发会影响工作效率并对设备造成损害，加压过程中还会产生震动和噪音，导致工作环境嘈杂，影响工人健康。
3.现有压缩机的外部设置有换热油箱，压缩机机芯设置在换热油箱中，压缩机机芯与换热油箱之间设置阻尼器，能在减小震动和噪音的同时能起到换热效果。但阻尼器的减震和隔音效果有限，压缩机工作时仍然会产生很大的噪音跟震动。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术的不足，研制一种气体压缩机用换热器，该换热器具备更好的换热能力，且具备更好的隔绝震动和噪音的能力。
5.本实用新型解决技术问题的技术方案为：本实用新型的实施例提供了一种气体压缩机用换热器，包括机芯、换热油箱，机芯设置在换热油箱中，所述气体压缩机用换热器还包括链条、支撑罩、磁铁b、磁铁a，机芯通过链条连接换热油箱，支撑罩连接换热油箱的内壁，支撑罩在机芯的两端分别设置一个，支撑罩包裹机芯的两端，机芯的两端设置多块磁铁a、支撑罩的内腔设置有相对应的磁铁b，机芯上半部分上的磁铁a与磁铁b相对面的极性相反，机芯下半部分上的磁铁a与磁铁b相对面的极性相同，磁铁a与磁铁b产生的浮力可抵消机芯的重力。
6.作为优化，所述链条在机芯的上方和下方分别设置至少两根。
7.作为优化，所述链条处于松弛状态。
8.作为优化，所述换热油箱的侧面设置有端盖，机芯的气管穿过端盖。
9.作为优化，所述机芯与换热油箱之间的气管为金属软管。
10.作为优化，所述气体压缩机用换热器还包括散热片、循环泵，换热油箱设置有出口和入口，出口通过循环泵连接散热片的进油口，散热片的出油口连接入口，散热片中设置有z形管路，z形管路的两端分别连接散热片的进油口和出油口。
11.作为优化，所述换热油箱的底部设置有脚轮、顶部设置有推柄。
12.作为优化，所述端盖上设置有连接管，连接管与气管通过活动接头连接。
13.

技术实现要素：
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：
14.1.通过设置支撑罩和磁铁b、磁铁a将机芯悬浮在换热油箱中的换热剂中，机芯工作产生的震动能只能通过换热剂转化为热能。链条是多段式的可隔绝震动，用于拉住机芯，在受到大的外力时可避免碰撞。该换热器具备更好的隔绝震动和噪音的能力。
15.2.通过增加散热片，使换热器具备更好的换热能力。
附图说明
16.图1为本实用新型一种实施例的总体结构图。
17.图2为本实用新型另一种实施例的总体结构图。
具体实施方式
18.为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本发明。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
19.图1为本实用新型的一种实施例，如图所示，一种气体压缩机用换热器，包括机芯1、换热油箱2，机芯1设置在换热油箱2中，所述气体压缩机用换热器还包括链条3、支撑罩4、磁铁b5、磁铁a8，机芯1通过链条3连接换热油箱2，支撑罩4连接换热油箱2的内壁，支撑罩4在机芯1的两端分别设置一个，支撑罩4包裹机芯1的两端，机芯1的两端设置多块磁铁a8、支撑罩4的内腔设置有相对应的磁铁b5，机芯1上半部分上的磁铁a8与磁铁b5相对面的极性相反，机芯1下半部分上的磁铁a8与磁铁b5相对面的极性相同，磁铁a8与磁铁b5产生的浮力可抵消机芯1的重力。机芯1为对气体进行压缩的工作单位。通过设置支撑罩4和磁铁b5、磁铁a8将机芯1悬浮在换热油箱2中的换热剂中，机芯1工作产生的震动能只能通过换热剂转化为热能。链条3是多段式的可隔绝震动，用于拉住机芯1，在受到大的外力时可避免碰撞。该换热器具备更好的隔绝震动和噪音的能力。
20.所述链条3在机芯1的上方和下方分别设置两根。所述链条3处于松弛状态。所述换热油箱2的侧面设置有端盖25，机芯1的气管11穿过端盖25。机芯1的气管11穿过端盖25后连接外部的仪表。所述机芯1与换热油箱2之间的气管11为金属软管。所述气体压缩机用换热器还包括散热片6、循环泵7，换热油箱2设置有出口21和入口22，出口21通过循环泵7连接散热片6的进油口，散热片6的出油口连接入口22，散热片6中设置有z形管路，z形管路的两端分别连接散热片6的进油口和出油口。通过增加散热片6，使换热器具备更好的换热能力。所述换热油箱2的底部设置有脚轮23、顶部设置有推柄24。
21.图2为本实用新型的另一种实施例，其与第一实施例的区别在于：所述端盖25上设置有连接管9，连接管9与气管11通过活动接头连接。
22.上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。


技术特征：
1.一种气体压缩机用换热器，包括机芯(1)、换热油箱(2)，机芯(1)设置在换热油箱(2)中，其特征是：所述气体压缩机用换热器还包括链条(3)、支撑罩(4)、磁铁b(5)、磁铁a(8)，机芯(1)通过链条(3)连接换热油箱(2)，支撑罩(4)连接换热油箱(2)的内壁，支撑罩(4)在机芯(1)的两端分别设置一个，支撑罩(4)包裹机芯(1)的两端，机芯(1)的两端设置多块磁铁a(8)、支撑罩(4)的内腔设置有相对应的磁铁b(5)，机芯(1)上半部分上的磁铁a(8)与磁铁b(5)相对面的极性相反，机芯(1)下半部分上的磁铁a(8)与磁铁b(5)相对面的极性相同，磁铁a(8)与磁铁b(5)产生的浮力可抵消机芯(1)的重力。2.根据权利要求1所述的一种气体压缩机用换热器，其特征是，所述链条(3)在机芯(1)的上方和下方分别设置至少两根。3.根据权利要求2所述的一种气体压缩机用换热器，其特征是，所述链条(3)处于松弛状态。4.根据权利要求1所述的一种气体压缩机用换热器，其特征是，所述换热油箱(2)的侧面设置有端盖(25)，机芯(1)的气管(11)穿过端盖(25)。5.根据权利要求4所述的一种气体压缩机用换热器，其特征是，所述机芯(1)与换热油箱(2)之间的气管(11)为金属软管。6.根据权利要求1所述的一种气体压缩机用换热器，其特征是，所述气体压缩机用换热器还包括散热片(6)、循环泵(7)，换热油箱(2)设置有出口(21)和入口(22)，出口(21)通过循环泵(7)连接散热片(6)的进油口，散热片(6)的出油口连接入口(22)，散热片(6)中设置有z形管路，z形管路的两端分别连接散热片(6)的进油口和出油口。7.根据权利要求1所述的一种气体压缩机用换热器，其特征是，所述换热油箱(2)的底部设置有脚轮(23)、顶部设置有推柄(24)。8.根据权利要求4所述的一种气体压缩机用换热器，其特征是，所述端盖(25)上设置有连接管(9)，连接管(9)与气管(11)通过活动接头连接。

技术总结
本实用新型公开了一种气体压缩机用换热器，包括机芯、换热油箱，机芯设置在换热油箱中，所述气体压缩机用换热器还包括链条、支撑罩、磁铁b、磁铁a，机芯通过链条连接换热油箱，支撑罩连接换热油箱的内壁，支撑罩在机芯的两端分别设置一个，支撑罩包裹机芯的两端，机芯的两端设置多块磁铁a、支撑罩的内腔设置有相对应的磁铁b，机芯上半部分上的磁铁a与磁铁b相对面的极性相反，机芯下半部分上的磁铁a与磁铁b相对面的极性相同，磁铁a与磁铁b产生的浮力可抵消机芯的重力。通过设置支撑罩和磁铁b、磁铁a将机芯悬浮在换热油箱中的换热剂中，该换热器具备更好的隔绝震动和噪音的能力。该换热器具备更好的隔绝震动和噪音的能力。该换热器具备更好的隔绝震动和噪音的能力。


技术研发人员：张连国 徐德山
受保护的技术使用者：山东天海气体有限公司
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2023/1/24