一种液压油缸活塞杆的制作方法

1.本实用新型涉及活塞杆技术领域，具体为一种液压油缸活塞杆。


背景技术：

2.活塞杆是液压油缸的输出端件，其底部安装有密封活塞，利用液压油的挤压，使密封活塞在外缸内滑动，会带动活塞杆进行伸缩。
3.为了保证会塞杆的正常工作，通常会在活塞杆表面涂抹润滑油，从而减小活塞杆与外缸侧壁之间的摩擦，然而当活塞杆伸出外缸直接暴露在空气中，由于活塞杆表面存在润滑油，导致灰尘更加容易附着在活塞杆表面，造成活塞杆表面粗糙，最终增加了活塞杆与外缸之间的摩擦，并且产生大量热量，造成机械损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液压油缸活塞杆，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸活塞杆，包括活塞杆主体和外缸，所述活塞杆主体滑动连接在外缸内，所述外缸上端固定连接有一个导向套，所述活塞杆主体上端穿过导向套且与导向套滑动连接，所述活塞杆主体下端固定连接有一个密封活塞，所述活塞杆主体上端外侧固定连接有一个端板，所述端板下端外侧固定连接有一个外套，所述导向套和外缸侧壁且与外套相对应位置均开设有一个伸缩槽，所述外套下端滑动连接在伸缩槽内。
6.优选的，所述伸缩槽侧壁均匀转动连接有滚珠，所述滚珠相靠近一侧均与外套相接触，滚珠可以减小外套与伸缩槽内壁之间的摩擦力。
7.优选的，所述导向套内侧壁固定连接有一对密封圈，所述密封圈内侧壁与活塞杆主体外侧壁滑动连接，所述导向套内侧壁且位于密封圈之间开设有润滑油腔，利用润滑油腔内的润滑油可以对活塞杆主体进行润滑。
8.优选的，所述外缸外侧上下两端分别固定连接有一个上端进油管和下端进油管，所述外套下端外侧且与上端进油管相对应位置开设有一个连接槽，所述上端进油管滑动连接在连接槽内，连接槽的开设可以避免外套在滑动过程中受到进油管的阻挡。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在活塞杆外侧套设外套，使活塞杆伸出外缸时，不会与空气直接接触，从而避免活塞杆外侧粘附灰尘，增加外缸侧壁与活塞杆之间的摩擦的问题，延长活塞杆的使用寿命，同时避免过度摩擦产生大量热量造成设备损坏的问题。
附图说明
10.图1为本实用新型的正面剖切结构示意图；
11.图2为本实用新型的外套与活塞杆主体连接结构示意图；
12.图3为本实用新型的俯视剖切结构示意图；
13.图4为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
14.图中：1、活塞杆主体；2、外缸；3、密封活塞；4、导向套；5、下端进油管；6、上端进油管；7、端板；8、外套；9、伸缩槽；10、滚珠；11、密封圈；12、润滑油腔；13、连接槽。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种液压油缸活塞杆，包括活塞杆主体1和外缸2，外缸2内滑动连接有活塞杆主体1，导向套4固定连接在外缸2上端，活塞杆主体1与导向套4滑动连接且上端穿过导向套4，密封活塞3固定连接在活塞杆主体1下端，端板7固定连接在活塞杆主体1上端外侧，外套8固定连接在端板7下端外侧，伸缩槽9开设导向套4和外缸2侧壁且位置与外套8相对应，外套8下端位于伸缩槽9内滑动连接。
17.其中，为了对活塞杆主体1进行润滑，一对密封圈11固定连接在导向套4内侧壁，密封圈11内侧壁与活塞杆主体1外侧壁滑动连接，润滑油腔12开设在导向套4内侧壁且位于密封圈11之间。
18.其中，为了减小外套8与伸缩槽9内壁之间的摩擦力，滚珠10均匀转动连接在伸缩槽9侧壁，滚珠10相靠近一侧均与外套8相接触。
19.其中，为了避免外套8在滑动过程中受到进油管的阻挡，上端进油管6和下端进油管5分别固定连接在外缸2外侧上下两端，连接槽13开设在外套8下端外侧且位置与上端进油管6相对应，上端进油管6位于连接槽13内滑动连接。
20.具体的，使用本实用新型时，在液压油通过下端进油管5进入外缸2后，将推动密封活塞3向上运动，从而使活塞杆主体1向上运动，在此过程中，润滑油腔12内的润滑油将涂抹在活塞杆主体1外表面，减小活塞杆主体1的摩擦，并且会带动外套8向上运动，使外套8始终保持在活塞杆主体1外围，使活塞杆主体1不会与外部空气直接接触，并且将灰尘阻挡在外套8外侧，在液压油通过上端进油管6进入外缸2后，利用上述传动，可以使活塞杆主体1向下运动，从而使外套8重新收纳进伸缩槽9内，整个过程最大程度的避免灰尘在活塞杆主体1表面附着，从而避免灰尘附着后造成的摩擦增加问题。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固
定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种液压油缸活塞杆，其特征在于，包括活塞杆主体(1)和外缸(2)，所述活塞杆主体(1)滑动连接在外缸(2)内，所述外缸(2)上端固定连接有一个导向套(4)，所述活塞杆主体(1)上端穿过导向套(4)且与导向套(4)滑动连接，所述活塞杆主体(1)下端固定连接有一个密封活塞(3)，所述活塞杆主体(1)上端外侧固定连接有一个端板(7)，所述端板(7)下端外侧固定连接有一个外套(8)，所述导向套(4)和外缸(2)侧壁且与外套(8)相对应位置均开设有一个伸缩槽(9)，所述外套(8)下端滑动连接在伸缩槽(9)内。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆，其特征在于：所述伸缩槽(9)侧壁均匀转动连接有滚珠(10)，所述滚珠(10)相靠近一侧均与外套(8)相接触。3.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆，其特征在于：所述导向套(4)内侧壁固定连接有一对密封圈(11)，所述密封圈(11)内侧壁与活塞杆主体(1)外侧壁滑动连接，所述导向套(4)内侧壁且位于密封圈(11)之间开设有润滑油腔(12)。4.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆，其特征在于：所述外缸(2)外侧上下两端分别固定连接有一个上端进油管(6)和下端进油管(5)，所述外套(8)下端外侧且与上端进油管(6)相对应位置开设有一个连接槽(13)，所述上端进油管(6)滑动连接在连接槽(13)内。

技术总结
本实用新型公开了一种液压油缸活塞杆，包括活塞杆主体和外缸，所述活塞杆主体滑动连接在外缸内，所述外缸上端固定连接有一个导向套，所述活塞杆主体上端穿过导向套且与导向套滑动连接，所述活塞杆主体下端固定连接有一个密封活塞，所述活塞杆主体上端外侧固定连接有一个端板，所述端板下端外侧固定连接有一个外套，所述导向套和外缸侧壁且与外套相对应位置均开设有一个伸缩槽，本实用新型的有益效果是：通过在活塞杆外侧套设外套，使活塞杆伸出外缸时，不会与空气直接接触，从而避免活塞杆外侧粘附灰尘，增加外缸侧壁与活塞杆之间的摩擦的问题，延长活塞杆的使用寿命，同时避免过度摩擦产生大量热量造成设备损坏的问题。度摩擦产生大量热量造成设备损坏的问题。度摩擦产生大量热量造成设备损坏的问题。


技术研发人员：刘敏
受保护的技术使用者：无锡嘉信名优液压科技有限公司
技术研发日：2022.10.23
技术公布日：2023/3/21