一种内燃机工程车空压机的制作方法

本技术涉及滤尘空压机，具体是一种内燃机工程车空压机。

背景技术：

1、空压机是空气压缩机的简称(英文为：aircompressor)是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

2、现有公告号cn208950793u为的中国专利，其公开了一种密封型无油空气压缩机，包括空压机本体、相对设置于所述空压机本体内的传动机构，所述空压机本体上相对设置有气缸本体，所述气缸本体内滑动连接有受所述传动机构驱动的安装座，所述安装座上固定有紧密嵌合于所述气缸本体的内壁的活塞。

3、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：空压机在工作过程中，尤其是在施工现场的使用时，灰尘随空气进入气缸本体内，灰尘附着于气缸本体的内壁上，活塞在气缸本体内往复运动时，灰尘嵌入活塞与气缸本体的内壁之间，并随刮伤活塞或气缸本体的内壁，导致空压机的损坏。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种内燃机工程车空压机，其解决了上述等问题。

2、本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

3、一种内燃机工程车空压机，包括空压机本体，还包括滤体和滤芯，所述滤体上下敞口且所述滤体的下端一体成型设有向外凸起的凸环，所述凸环通过螺丝固定在所述空压机本体的进气口端，所述滤芯插装于所述滤体内，所述滤芯包括塞筒、滤网筒、载筒，所述塞筒和所述载筒呈向上敞口的筒状且所述载筒可套装在所述塞筒的外部，且所述塞筒和所述载筒上各均布设有贯穿式的开孔，所述滤网筒套装于所述塞筒的外部后将所述载筒套装在所述塞筒及所述滤网筒的外部对所述滤网筒进行支撑定型，所述载筒的外径小于所述滤体的内径，所述空压机本体通电工作后空气进入所述滤体并由所述塞筒上的通孔穿过并经所述滤网筒的过滤后由所述载筒的开孔处穿过实现过滤，具体的空气可由所述滤网筒的侧壁以及底壁处穿过有效的增加了过滤面积，降低了压缩机能耗。

4、优选的，所述滤网筒的上端口圈处缝纫固定设有压圈，所述压圈被所述载筒的上端凸缘环和所述塞筒的上端凸缘环夹持，且所述塞筒的外圆柱壁面和所述载筒的内圆柱壁面具有大于所述滤网筒壁厚的间隙，使得空气由上述塞筒上的孔洞进入后可由所述滤网筒和所述塞筒壁面之间的间隙快速流通，并最终将灰尘过滤。

5、优选的，所述载筒的上端凸缘环的下端面内嵌装固定设有磁吸环，通过该磁吸环使所述载筒磁吸固定在所述滤体的上端阶梯面上，这样的结构设计方便拆装便于对所述滤网筒的清理或更换。

6、优选的，所述滤芯的上端面与所述滤体的上端面平齐。

7、优选的，所述塞筒的上端凸缘环直径小于所述载筒的上端凸缘环直径且所述滤体、载筒、塞筒之间形成有向上敞口的环形嵌口供橡胶减震圈嵌装于内，所述橡胶减震圈嵌装于所述环形嵌口其三侧壁分别与所述塞筒、滤体、载筒相抵进而对所述滤体、塞筒、载筒起到减震降噪的作用。

8、优选的，所述橡胶减震圈的上端面任意处一体成型固定设有向上凸起的拔条，所述拔条用于使用者将所述橡胶减震圈拔出便于在更换或清理所述滤网筒内的灰尘时快速安全的将上述橡胶减震圈卸下。

9、本实用新型的优点和积极效果是：所述空压机本体通电工作后空气进入所述滤体并由所述塞筒上的通孔穿过并经所述滤网筒的过滤后由所述载筒的开孔处穿过实现过滤，具体的空气可由所述滤网筒的侧壁以及底壁处穿过有效的增加了过滤面积，降低了压缩机能耗，提高了空气的清洁度有利于保护缸体。

技术特征：

1.一种内燃机工程车空压机，包括空压机本体(20)，其特征在于：还包括滤体(13)和滤芯(14)，所述滤体(13)上下敞口且所述滤体(13)的下端一体成型设有向外凸起的凸环(12)，所述凸环(12)通过螺丝固定在所述空压机本体(20)的进气口端，所述滤芯(14)插装于所述滤体(13)内，所述滤芯(14)包括塞筒(16)、滤网筒(17)、载筒(19)，所述塞筒(16)和所述载筒(19)呈向上敞口的筒状且所述载筒(19)可套装在所述塞筒(16)的外部，且所述塞筒(16)和所述载筒(19)上各均布设有贯穿式的开孔，所述滤网筒(17)套装于所述塞筒(16)的外部后将所述载筒(19)套装在所述塞筒(16)及所述滤网筒(17)的外部对所述滤网筒(17)进行支撑定型，所述载筒(19)的外径小于所述滤体(13)的内径，所述空压机本体(20)通电工作后空气进入所述滤体(13)并由所述塞筒(16)上的通孔穿过并经所述滤网筒(17)的过滤后由所述载筒(19)的开孔处穿过实现过滤，具体的空气可由所述滤网筒(17)的侧壁以及底壁处穿过有效的增加了过滤面积，降低了压缩机能耗。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机工程车空压机，其特征在于：所述滤网筒(17)的上端口圈处缝纫固定设有压圈(18)，所述压圈(18)被所述载筒(19)的上端凸缘环和所述塞筒(16)的上端凸缘环夹持，且所述塞筒(16)的外圆柱壁面和所述载筒(19)的内圆柱壁面具有大于所述滤网筒(17)壁厚的间隙，使得空气由上述塞筒(16)上的孔洞进入后可由所述滤网筒(17)和所述塞筒(16)壁面之间的间隙快速流通，并最终将灰尘过滤。

3.根据权利要求2所述的一种内燃机工程车空压机，其特征在于：所述载筒(19)的上端凸缘环的下端面内嵌装固定设有磁吸环，通过该磁吸环使所述载筒(19)磁吸固定在所述滤体(13)的上端阶梯面上，这样的结构设计方便拆装便于对所述滤网筒(17)的清理或更换。

4.根据权利要求3所述的一种内燃机工程车空压机，其特征在于：所述滤芯(14)的上端面与所述滤体(13)的上端面平齐。

5.根据权利要求4所述的一种内燃机工程车空压机，其特征在于：所述塞筒(16)的上端凸缘环直径小于所述载筒(19)的上端凸缘环直径且所述滤体(13)、载筒(19)、塞筒(16)之间形成有向上敞口的环形嵌口(15)供橡胶减震圈(10)嵌装于内，所述橡胶减震圈(10)嵌装于所述环形嵌口(15)其三侧壁分别与所述塞筒(16)、滤体(13)、载筒(19)相抵进而对所述滤体(13)、塞筒(16)、载筒(19)起到减震降噪的作用。

6.根据权利要求5所述的一种内燃机工程车空压机，其特征在于：所述橡胶减震圈(10)的上端面任意处一体成型固定设有向上凸起的拔条(11)，所述拔条(11)用于使用者将所述橡胶减震圈(10)拔出。

技术总结
本技术涉及滤尘空压机技术领域，公开了一种内燃机工程车空压机，本技术包括空压机本体，还包括滤体和滤芯，所述滤体上下敞口且所述滤体的下端一体成型设有向外凸起的凸环，所述凸环通过螺丝固定在所述空压机本体的进气口端，所述滤芯插装于所述滤体内，所述滤芯包括塞筒、滤网筒、载筒，所述塞筒和所述载筒呈向上敞口的筒状且所述载筒可套装在所述塞筒的外部。本技术所述空压机本体通电工作后空气进入所述滤体并由所述塞筒上的通孔穿过并经所述滤网筒的过滤后由所述载筒的开孔处穿过实现过滤，具体的空气可由所述滤网筒的侧壁以及底壁处穿过有效的增加了过滤面积，降低了压缩机能耗，提高了空气的清洁度有利于保护缸体。

技术研发人员：钟伟奎
受保护的技术使用者：杭州中港地铁装备维护有限公司
技术研发日：20221117
技术公布日：2024/1/11