缓冲式液压油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸，具体为一种缓冲式液压油缸。

背景技术：

1、液压油缸包括以缸筒及设置与缸筒内的活塞，活塞通过压力油提供压力，使得所述活塞在缸筒内运动。当活塞运动到缸筒的终端时，常会与端盖发生机械碰撞，产生冲击和噪声，长期碰撞会导致液压油缸漏油。

2、目前行业内普遍的做法时在缸筒内部两端安装状弹性组件起到缓冲作用。这种方法简单有效，但其设置在油缸内部，当弹性组件疲劳后，不便于对弹性组件进行拆卸替换，操作人员需要将整个液压油缸拆卸才能完成更换，更换作业较为困难。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种缓冲式液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缓冲式液压油缸，包括缸筒，所述缸筒内部设有空腔，空腔内壁光滑；

3、活塞机构，所述活塞机构置于缸筒内部且与空腔滑动连接，活塞机构可以在空腔内伸缩；

4、密封机构，所述密封机构置于缸筒上下两端并用于实现液压油缸的密封，避免液压油泄露；

5、缓冲机构，所述缓冲机构置于活塞机构内部并用于实现活塞机构的缓冲。

6、进一步的，所述密封机构包括上端盖和下端盖，且上端盖和下端盖表面插入有与缸筒螺接的紧固栓，上端盖和下端盖为阶梯状，使得上端盖和下端盖可以插进缸筒内，提高密封效果，所述上端盖下表面设有防撞环，所述下端盖上表面嵌入有防撞帽。

7、进一步的，所述活塞机构包括活塞片，所述活塞片上表面设有贯穿上端盖的活塞杆，上端盖表面中部设有圆孔，确保活塞杆顺利通过，活塞杆与上端盖的连接处设有防尘圈。

8、进一步的，所述活塞片外表面设有两组防漏环，防漏环与空腔贴合，所述活塞片上下表面分别设有套环和凸块，凸块可以插进防撞帽内部，套环的尺寸与防撞环相同。

9、进一步的，所述缓冲机构包括缓冲杆以及设置在活塞杆内部的容纳腔，所述容纳腔上下部均设有缓冲腔，所述缓冲杆表面套接有两组缓冲环，缓冲环具有弹性，容纳腔的直径大于缓冲腔，缓冲环进入缓冲腔中时，受到挤压而变形，增大活塞杆移动阻力，所述缓冲杆下端设有缓冲簧。

10、进一步的，所述缸筒上下部分别设有出油口和进油口，出油口和进油口位于活塞片上下两边。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过防撞环和防撞帽避免活塞片与上端盖或下端盖直接接触，削弱活塞片的机械碰撞能量，确保缸筒两端的密封性，不易出现漏油的情况；

12、活塞杆带动缓冲杆移动时，当缓冲杆受到阻力，具有斜面的缓冲环逐渐滑进缓冲腔中，随着缓冲环与缓冲腔接触面积增大，缓冲杆的移动阻力增大，进而避免硬性接触，对活塞杆移动起到缓冲作用，两组缓冲环在活塞杆伸或缩时均可缓冲，避免液压油缸使用过程中对缸筒、上端盖、下端盖的瞬间冲击力过大，造成液压油缸的损坏。

技术特征：

1.一种缓冲式液压油缸，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种缓冲式液压油缸，其特征在于：所述密封机构包括上端盖（2）和下端盖（3），且上端盖（2）和下端盖（3）表面插入有与缸筒（1）螺接的紧固栓（4），所述上端盖（2）下表面设有防撞环（9），所述下端盖（3）上表面嵌入有防撞帽（13）。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲式液压油缸，其特征在于：所述活塞机构包括活塞片（11），所述活塞片（11）上表面设有贯穿上端盖（2）的活塞杆（7）。

4.根据权利要求3所述的一种缓冲式液压油缸，其特征在于：所述活塞片（11）外表面设有两组防漏环（12），所述活塞片（11）上下表面分别设有套环（10）和凸块（18）。

5.根据权利要求3所述的一种缓冲式液压油缸，其特征在于：所述缓冲机构包括缓冲杆（8）以及设置在活塞杆（7）内部的容纳腔（14），所述容纳腔（14）上下部均设有缓冲腔（15），所述缓冲杆（8）表面套接有两组缓冲环（16），所述缓冲杆（8）下端设有缓冲簧（17）。

6.根据权利要求1所述的一种缓冲式液压油缸，其特征在于：所述缸筒（1）上下部分别设有出油口（5）和进油口（6）。

技术总结
本技术公开了一种缓冲式液压油缸，包括缸筒，所述缸筒内部设有空腔；活塞机构，所述活塞机构置于缸筒内部且与空腔滑动连接；密封机构，所述密封机构置于缸筒上下两端并用于实现液压油缸的密封；缓冲机构，所述缓冲机构置于活塞机构内部并用于实现活塞机构的缓冲，通过防撞环和防撞帽避免活塞片与上端盖或下端盖直接接触，削弱活塞片的机械碰撞能量，确保缸筒两端的密封性，不易出现漏油的情况，缓冲机构对活塞杆移动起到缓冲作用，两组缓冲环在活塞杆伸或缩时均可缓冲，避免液压油缸使用过程中对缸筒、上端盖、下端盖的瞬间冲击力过大，造成液压油缸的损坏。

技术研发人员：臧俊
受保护的技术使用者：无锡市普亚机械制造有限公司
技术研发日：20221125
技术公布日：2024/1/11