一种压路机单泵驱动液压振动转向系统的制作方法

本技术涉及压路机机领域，尤其涉及一种压路机单泵驱动液压振动转向系统。

背景技术：

1、压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层；目前的压路机振动转向系统普遍为双液压泵双回路系统，该系统布置占用空间大、系统成本高，无法应用于小型振动压路机上，因此，怎样解决目前的压路机振动转向系统普遍为双液压泵双回路系统，该类系统布置占用空间大、系统成本高，无法应用于小型振动压路机上的问题成为长期以来难以解决的技术难题。

2、鉴于上述原因，现研发一种压路机单泵驱动液压振动转向系统。

技术实现思路

1、本实用新型是为了克服现有技术的不足，提供一种压路机单泵驱动液压振动转向系统，能够通过单液压泵和单回路液压系统，实现驱动液压振动马达和全液压转向的功效，结构简单、布置占用空间小、成本造价低，有效的解决了目前的压路机振动转向系统普遍为双液压泵双回路系统对，该类系统布置占用空间大、系统成本高，无法应用于小型振动压路机上的问题。

2、本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种压路机单泵驱动液压振动转向系统，是由：单液压泵、液压油箱、电磁组合阀、振动液压马达、全液压转向器、第一液压油过滤器、散热器、第二液压油过滤器构成；单液压泵的进油端与液压油箱的出油口连通，单液压泵的出油端与电磁组合阀的进油端连通，所述的电磁组合阀的出油端分别与振动液压马达的进油端、全液压转向器的进油端连通，所述的全液压转向器的出油端、振动马达的出油端均与液压油箱的进油端连通。

3、所述的单液压泵与液压油箱之间设置第一液压油过滤器，第一液压油过滤器的进油端与液压油箱的出油端连通，第一液压油过滤器的出油端与单液压泵的进油端连通。

4、所述的全液压转向器与液压油箱之间分别设置散热器和第二液压油过滤器，所述的散热器的进右端与全液压转向器的出油端连通，散热器的出油端与第二液压油过滤器的进油端连通，第二液压油过滤器的出油端与液压油箱的进油端连通。

5、所述的第二液压油过滤器为带旁通阀的液压油过滤器。

6、工作原理：使用时，液压油经过液压油过滤器过滤，单液压泵在发动机的驱动下吸入液压油并输出高压油，电磁组合阀控制高压油的流向，通过通断电带动阀芯移动实现两种油路状态：一路状态为高压油p口进，t口出，振动液压马达a、b接通，此时，振动液压马达不转动，液压油驱动全液压转向器，实现转向，最后回油通过液压油散热器、带旁通阀的液压油过滤器回油箱形成开路循环；另一路状态为高压油p口进，a、b口进回油到振动液压马达，此时马达转动，带动振动轮振动，实现振动功能，同时，t口出油驱动全液压转向器实现转向，最后仍然回油通过液压油散热器、带旁通阀的液压油过滤器回油箱形成开路循环。

7、本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、使用方便，能够通过单液压泵将液压油箱中的液压油输出为高压油，能够通过电磁组合阀控制液压油走向，选择性对振动液压马达和全液压转向器输入高压油，实现对振动液压马达和全液压转向器的分别控制，结构简单、布置占用空间小、成本造价低，有效的解决了目前的压路机振动转向系统普遍为双液压泵双回路系统，该类系统布置占用空间大、系统成本高，无法应用于小型振动压路机上的问题。

技术特征：

1.一种压路机单泵驱动液压振动转向系统，是由：单液压泵(1)、液压油箱(2)、电磁组合阀(3)、振动液压马达(4)、全液压转向器(5)、第一液压油过滤器(6)、散热器(7)、第二液压油过滤器(8)构成；其特征在于：单液压泵(1)的进油端与液压油箱(2)的出油口连通，单液压泵(1)的出油端与电磁组合阀(3)的进油端连通，所述的电磁组合阀(3)的出油端分别与振动液压马达(4)的进油端、全液压转向器(5)的进油端连通，所述的全液压转向器(5)的出油端、振动马达的出油端均与液压油箱(2)的进油端连通。

2.根据权利要求1所述的一种压路机单泵驱动液压振动转向系统，其特征在于：所述的单液压泵(1)与液压油箱(2)之间设置第一液压油过滤器(6)，第一液压油过滤器(6)的进油端与液压油箱(2)的出油端连通，第一液压油过滤器(6)的出油端与单液压泵(1)的进油端连通。

3.根据权利要求1所述的一种压路机单泵驱动液压振动转向系统，其特征在于：所述的全液压转向器(5)与液压油箱(2)之间分别设置散热器(7)和第二液压油过滤器(8)，所述的散热器(7)的进右端与全液压转向器(5)的出油端连通，散热器(7)的出油端与第二液压油过滤器(8)的进油端连通，第二液压油过滤器(8)的出油端与液压油箱(2)的进油端连通。

4.根据权利要求3所述的一种压路机单泵驱动液压振动转向系统，其特征在于：所述的第二液压油过滤器(8)为带旁通阀的液压油过滤器。

技术总结
一种压路机单泵驱动液压振动转向系统，单液压泵的进油端与液压油箱的出油口连通，单液压泵的出油端与电磁组合阀的进油端连通，所述的电磁组合阀的出油端分别与振动液压马达的进油端、全液压转向器的进油端连通，所述的全液压转向器的出油端、振动马达的出油端均与液压油箱的进油端连通；能够通过单液压泵将液压油箱中的液压油输出为高压油，能够通过电磁组合阀控制液压油走向，选择性对振动液压马达和全液压转向器输入高压油，实现对振动液压马达和全液压转向器的分别控制，结构简单、布置占用空间小、成本造价低。

技术研发人员：李英峰,李俊鹏,司彦坤
受保护的技术使用者：洛阳路通重工机械有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/12