一种便于和叉车连接的液压管缸筒的制作方法

本技术涉及液压管缸筒安装，具体为一种便于和叉车连接的液压管缸筒。

背景技术：

1、叉车是一种工业搬运车辆，用来对托盘货物进行装卸、堆剁和短距离运输作业，叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、产库、流通中心和配送中心等，可在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸和搬运工作，对叉车来说，液压缸是必不可少的设备，而缸筒是液压缸的主体，缸筒要承受很大的液压力，具备足够的强度和刚度。

2、现有的液压管缸筒大都是使用螺纹固定、焊接或通过钳子费力折弯的弯钩挡条与叉车进行连接，这些固定方式使得液压管缸筒不便于与叉车进行快速组装，在液压管缸筒损坏需要进行更换或拆下维修时，进行拆分工作便琐费时费力，不能满足使用需求。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于和叉车连接的液压管缸筒，具备连接方便、易拆卸地优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于和叉车连接的液压管缸筒，包括液压管缸筒本体，所述液压管缸筒本体的顶部安装有固定器，所述固定器的底部固定连接有支撑件，所述固定器的内部固定连接有限位器，所述固定器的前部固定连接有固定块，所述液压管缸筒本体的顶部位于固定器的外侧安装有组合件，所述组合件的底部固定连接有支撑组件，所述组合件的内部固定连接有限位组件，所述固定器的内部开设有第一固定孔，所述组合件的内部开设有第二固定孔，所述第一固定孔的内部固定连接有螺母，所述液压管缸筒本体的底部安装有固定组件。

3、优选的，所述固定组件的底部固定连接有连接件，所述连接件的内部开设有第三固定孔，所述固定组件的内部设置有固定板，所述固定组件的内部固定连接有滑杆，所述固定组件的内部位于滑杆的左侧安装有螺栓结构，所述固定组件的额你不位于螺栓结构的外部固定连接有螺母结构，所述固定组件的内部安装有固定杆，所述固定杆的前部固定连接有凸块，所述固定杆的内部开设有槽，所述固定组件的内部开设有槽，槽的内部固定连接弹簧，所述弹簧的内部设置有限位杆，所述限位杆的外部固定连接有限位环，所述限位环的外部固定连接有连杆，所述连杆的外部固定连接有推块。

4、优选的，所述支撑组件所设置的半圆形结构与支撑件所设置的半圆形结构对应且支撑组件所设置的半圆形结构的高度大于支撑件所设置的半圆形结构的高度，所述限位组件所设置的半圆形结构与限位器所设置的半圆形结构对应且两者高度一致，支撑件与支撑组件可以进行对接。

5、优选的，所述组合件的内部开设有与固定块对应的孔，固定块可以固定在组合件内部。

6、优选的，所述固定板设置有两个，其中一个固定板的内部开设有孔，孔的内部开设有顺螺纹，另一个固定板的内部开设有孔，孔的内部开设有逆螺纹，固定板与螺栓结构通过螺纹结构连接。

7、优选的，所述螺杆结构的外部位于固定板的外侧开设有与固定板所设置的螺纹对应的螺纹，所述螺杆结构的外部位于螺母结构的外侧开设有与螺母结构对应的螺纹。

8、优选的，所述槽体的结构与限位杆的结构对应，所述限位环与弹簧固定连接。

9、有益效果：

10、1、该便于和叉车连接的液压管缸筒，通过固定器和组合件与固定组件进行与叉车主体结构的连接，在便于和叉车连接的液压管缸筒连接时，将固定器通过螺栓与设置于第一固定孔内部的螺母与叉车进行固定，将液压管缸筒本体顶端放置于固定器内部位于支撑件与限位器之间的位置，将组合件通过其所开设的与固定块对应的孔与固定块连接，然后通过螺栓与设置于第二固定孔内部的螺母与叉车进行固定，完成液压管缸筒本体顶端连接，之后将固定组件放置于液压管缸筒本体底部附近，安装螺栓结构，在螺栓结构旋动过程中，通过螺纹结构连接的两个固定板将由于滑杆的固定作用发生相对移动，完成对液压管缸筒本体的夹持，安装固定杆，推动凸块，使得固定杆挤压限位杆，限位杆通过限位环挤压弹簧，弹簧收缩，固定杆进入固定组件，在槽体移动至限位杆处时，弹簧伸长，带动限位杆进入槽体内部，完成卡接，然后通过螺栓与设置有螺纹的第三固定孔将连接件与叉车进行固定，完成液压管缸筒本体底端连接，连接方便。

11、2、该便于和叉车连接的液压管缸筒，通过固定组件等结构完成液压管缸筒与叉车主体结构的连接，在拆卸时，推动推块进而带动连杆移动，使得限位环挤压弹簧从而使得限位杆移动，从槽体内部取出，可取出固定杆，旋动螺栓结构，使得固定板取消对液压管缸筒本体的夹持，完成液压管缸筒本体底端的拆卸，旋动安装在第一固定孔和第二固定孔内部的螺栓，使得固定器与组合件取消固定液压管缸筒本体，完成液压管缸筒本体顶部的拆卸，拆卸方便。

技术特征：

1.一种便于和叉车连接的液压管缸筒，包括液压管缸筒本体(1)，其特征在于：所述液压管缸筒本体(1)的顶部安装有固定器(2)，所述固定器(2)的底部固定连接有支撑件(201)，所述固定器(2)的内部固定连接有限位器(202)，所述固定器(2)的前部固定连接有固定块(203)，所述液压管缸筒本体(1)的顶部位于固定器(2)的外侧安装有组合件(3)，所述组合件(3)的底部固定连接有支撑组件(31)，所述组合件(3)的内部固定连接有限位组件(32)，所述固定器(2)的内部开设有第一固定孔(4)，所述组合件(3)的内部开设有第二固定孔(5)，所述第一固定孔(4)的内部固定连接有螺母(6)，所述液压管缸筒本体(1)的底部安装有固定组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种便于和叉车连接的液压管缸筒，其特征在于：所述固定组件(7)的底部固定连接有连接件(8)，所述连接件(8)的内部开设有第三固定孔(9)，所述固定组件(7)的内部设置有固定板(10)，所述固定组件(7)的内部固定连接有滑杆(11)，所述固定组件(7)的内部位于滑杆(11)的左侧安装有螺栓结构(12)，所述固定组件(7)的额你不位于螺栓结构(12)的外部固定连接有螺母结构(13)，所述固定组件(7)的内部安装有固定杆(14)，所述固定杆(14)的前部固定连接有凸块(15)，所述固定杆(14)的内部开设有槽体(16)，所述固定组件(7)的内部开设有槽，槽的内部固定连接弹簧(18)，所述弹簧(18)的内部设置有限位杆(17)，所述限位杆(17)的外部固定连接有限位环(19)，所述限位环(19)的外部固定连接有连杆(20)，所述连杆(20)的外部固定连接有推块(21)。

3.根据权利要求1所述的一种便于和叉车连接的液压管缸筒，其特征在于：所述支撑组件(31)所设置的半圆形结构与支撑件(201)所设置的半圆形结构对应且支撑组件(31)所设置的半圆形结构的高度大于支撑件(201)所设置的半圆形结构的高度，所述限位组件(32)所设置的半圆形结构与限位器(202)所设置的半圆形结构对应且两者高度一致。

4.根据权利要求1所述的一种便于和叉车连接的液压管缸筒，其特征在于：所述组合件(3)的内部开设有与固定块(203)对应的孔。

5.根据权利要求2所述的一种便于和叉车连接的液压管缸筒，其特征在于：所述固定板(10)设置有两个，其中一个固定板(10)的内部开设有孔，孔的内部开设有顺螺纹，另一个固定板(10)的内部开设有孔，孔的内部开设有逆螺纹。

6.根据权利要求2所述的一种便于和叉车连接的液压管缸筒，其特征在于：所述螺栓结构(12)的外部位于固定板(10)的外侧开设有与固定板(10)所设置的螺纹对应的螺纹，所述螺栓结构(12)的外部位于螺母结构(13)的外侧开设有与螺母结构(13)对应的螺纹。

7.根据权利要求2所述的一种便于和叉车连接的液压管缸筒，其特征在于：所述槽体(16)的结构与限位杆(17)的结构对应，所述限位杆(17)与弹簧(18)固定连接。

技术总结
本技术涉及液压管缸筒安装技术领域，且公开了一种便于和叉车连接的液压管缸筒，包括液压管缸筒本体，所述液压管缸筒本体的顶部安装有固定器，所述固定器的底部固定连接有支撑件，所述固定器的内部固定连接有限位器，所述固定器的前部固定连接有固定块，所述液压管缸筒本体的顶部位于固定器的外侧安装有组合件，所述组合件的底部固定连接有支撑组件，所述组合件的内部固定连接有限位组件，所述固定器的内部开设有第一固定孔，该便于和叉车连接的液压管缸筒，具备连接方便、易拆卸等优点，使用固定器和固定组件等结构对液压管缸筒本体与叉车进行固定，结构简单，连接方便，解决了目前液压管缸筒不便于连接在叉车上的问题。

技术研发人员：魏子奇
受保护的技术使用者：杭州鸿信机械制造有限公司
技术研发日：20221221
技术公布日：2024/1/13