本技术涉及气动元件,具体涉及一种多位置薄型气缸。
背景技术:
1、随着工业化的快速生产发展,气动系统被广泛应用到了自动化生产线上,其中,气缸是气动系统中的重要执行元件。
2、目前,在很多工厂的设备环境中,有一些特殊的要求,需要在有限的空间条件下实现多位置行程的要求。常规多位置气缸是由两个标准的气缸配合实现多位置行程,气缸本身的外形尺寸较大,不利于狭小空间的装配。
3、基于上述情况,本实用新型提出了一种多位置薄型气缸,可有效解决以上问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种多位置薄型气缸。本实用新型的多位置薄型气缸结构紧凑,使用方便,通过在单个缸筒实现多位置运动,气缸尺寸小,可直接使用,具有安装方便,运行稳定的特点。
2、本实用新型通过下述技术方案实现:
3、一种多位置薄型气缸,包括缸筒、前盖和后盖,所述前盖设于缸筒内,所述后盖和缸筒后端固定连接,所述缸筒、前盖和后盖之间形成容纳腔体,所述前盖和后盖之间依次设有第一活塞、中座和第二活塞,所述第一活塞、中座和第二活塞将容纳腔体分隔为第一活塞腔、第二活塞腔和第三活塞腔,所述缸筒上设有与第一活塞腔连通的第一排气口,所述缸筒设有与第二活塞腔连通的第二排气口,所述后盖上设有与第三活塞腔连通的第一进气口,所述中座上设有与第二活塞腔连通的通气口,所述缸筒内设有第一活塞杆和第二活塞杆,所述第一活塞杆一端与第一活塞固定连接,另一端穿过前盖前端伸出于缸筒,所述第二活塞杆一端与第二活塞固定连接,另一端穿过中座前端伸出于第二活塞腔。
4、本实用新型的目的在于提供一种多位置薄型气缸。本实用新型的多位置薄型气缸结构紧凑,使用方便,通过在单个缸筒实现多位置运动,气缸尺寸小,可直接使用,具有安装方便,运行稳定的特点。
5、优选的,所述缸筒与后盖铆接。
6、优选的,所述第一活塞杆与第一活塞铆接,所述第一活塞与缸筒之间依次设有第一密封件耐磨环。
7、优选的,所述第二活塞杆与第二活塞铆接,所述第二活塞与缸筒之间依次设有第一密封件耐磨环。
8、优选的,所述前盖通过卡簧与缸筒固定连接,所述前盖外侧设有第二密封件,所述前盖内侧设有第三密封件和导向套,所述前盖靠近第一活塞设有第一防撞垫。
9、优选的,所述中座与缸筒之间设有第二密封件,所述中座外侧依次设有第一卡簧和第二卡簧,所述中座内侧依次设有第三密封件和导向套。
10、优选的,所述第二活塞水平方向两侧均设有第二防撞垫。
11、本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
12、本实用新型的多位置薄型气缸结构紧凑,使用方便,通过在单个缸筒实现多位置运动,气缸尺寸小,可直接使用,具有安装方便,运行稳定的特点。
1.一种多位置薄型气缸,其特征在于:包括缸筒(4)、前盖(2)和后盖(14),所述前盖(2)设于缸筒(4)内,所述后盖(14)和缸筒(4)后端固定连接,所述缸筒(4)、前盖(2)和后盖(14)之间形成容纳腔体,所述前盖(2)和后盖(14)之间依次设有第一活塞(7)、中座(17)和第二活塞(11),所述第一活塞(7)、中座(17)和第二活塞(11)将容纳腔体分隔为第一活塞腔(6)、第二活塞腔(9)和第三活塞腔(10),所述缸筒(4)上设有与第一活塞腔(6)连通的第一排气口,所述缸筒(4)设有与第二活塞腔(9)连通的第二排气口,所述后盖(14)上设有与第三活塞腔(10)连通的第一进气口,所述中座(17)上设有与第二活塞腔(9)连通的通气口,所述缸筒(4)内设有第一活塞杆(1)和第二活塞杆(15),所述第一活塞杆(1)一端与第一活塞(7)固定连接,另一端穿过前盖(2)前端伸出于缸筒(4),所述第二活塞杆(15)一端与第二活塞(11)固定连接,另一端穿过中座(17)前端伸出于第二活塞腔(9)。
2.根据权利要求1所述的多位置薄型气缸,其特征在于:所述缸筒(4)与后盖(14)铆接。
3.根据权利要求1所述的多位置薄型气缸,其特征在于:所述第一活塞杆(1)与第一活塞(7)铆接,所述第一活塞(7)与缸筒(4)之间依次设有第一密封件(8)耐磨环(12)。
4.根据权利要求1所述的多位置薄型气缸,其特征在于:所述第二活塞杆(15)与第二活塞(11)铆接,所述第二活塞(11)与缸筒(4)之间依次设有第一密封件(8)耐磨环(12)。
5.根据权利要求1所述的多位置薄型气缸,其特征在于:所述前盖(2)通过卡簧(3)与缸筒(4)固定连接,所述前盖(2)外侧设有第二密封件(18),所述前盖(2)内侧设有第三密封件(21)和导向套(20),所述前盖(2)靠近第一活塞(7)设有第一防撞垫(5)。
6.根据权利要求1所述的多位置薄型气缸,其特征在于:所述中座(17)与缸筒(4)之间设有第二密封件(18),所述中座(17)外侧依次设有第一卡簧(16)和第二卡簧(19),所述中座(17)内侧依次设有第三密封件(21)和导向套(20)。
7.根据权利要求1所述的多位置薄型气缸,其特征在于:所述第二活塞(11)水平方向两侧均设有第二防撞垫(13)。