一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器的制作方法

本技术涉及涡轮增压设备，尤其涉及一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器。

背景技术：

1、随着国家国六排放法规的实施，内燃机热效率达43％及以上，运用涡轮增压技术已是基本配置。

2、涡轮增压技术产品的滑动轴承采用双浮动轴承、半浮动轴承两种结构，半浮动轴承机械效率高、nvh品质好在现有乘用车发动机上广泛使用。半浮动轴承的定位结构普遍采用定位销结构，随着工程运用出现很多问题，主要的现象是由于螺纹的松动或销钉的过盈配合的失效造成定位销从定位孔中脱落丧失定位能力，造成半浮动轴承轴向窜动致使两轮蹭壳增压器报废等故障模式。

3、鉴于此，有必要提出一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器以解决上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，旨在解决现有由于定位销容易脱落导致半浮动轴承容易轴向窜动致使增压器发生故障的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，包括同轴布设的连接转轴、压气机叶轮和涡轮叶轮，所述压气机叶轮和所述涡轮叶轮相对地设于所述连接转轴的两侧，还包括设于所述压气机叶轮和所述涡轮叶轮之间的增压器本体，所述增压器本体包括防脱定位销以及同轴布设的轴承体和半浮动轴承，所述半浮动轴承支承于所述连接转轴上，所述轴承体套设于所述半浮动轴承的圆周外壁面上，所述轴承体上设有沿径向布设的第一定位孔，所述半浮动轴承上设有沿径向布设的第二定位孔，所述防脱定位销沿径向插装设于所述第一定位孔和所述第二定位孔内。

3、优选地，所述防脱定位销包括相对设置的限位段和固定段，所述防脱定5位销的限位段部分地伸入所述第一定位孔，所述定位销的固定段插装设于所述第二定位孔内并与所述第二定位孔过盈配合。

4、优选地，所述第二定位孔的远离所述第一定位孔的一端为紧配合孔，所述紧配合孔的孔径小于所述第一定位孔的孔径。

5、优选地，所述连接转轴包括沿轴向依次排布的小径轴、中径轴和大径轴，0所述压气机叶轮支承于所述小径轴上，所述半浮动轴承支承于所述中径轴上，

6、所述涡轮叶轮支承于所述大径轴上。

7、优选地，所述半浮动轴承靠近所述涡轮叶轮的一端端面与所述中径轴和所述大径轴形成的台阶端面抵接。

8、优选地，多个所述防脱定位销沿径向均匀间隔布设。

9、5优选地，所述轴承体的第一端与所述中径轴的靠近所述小径轴的一端密封连接，所述轴承体的第二端与所述大径轴的靠近所述中径轴的一端密封连接。

10、优选地，所述压气机叶轮包括轮毂和多个叶片，多个所述叶片以所述轮毂为基点呈环形阵列排布，相邻两个所述叶片之间的区域设置为流体通道，0所述叶片的顶面设置有密封齿，所述密封齿凸出于所述叶片的顶面设置，多个所述密封齿均匀间隔排布进而在所述叶片的顶面形成沿顶面的延伸方向布设的呈波浪形延伸的齿形结构物。

11、与现有技术相比，本实用新型所提供的一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器具有如下的有益效果：5本实用新型所提供的一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，包括

12、同轴布设的连接转轴、压气机叶轮和涡轮叶轮，压气机叶轮和涡轮叶轮相对地设于连接转轴的两侧，还包括设于压气机叶轮和涡轮叶轮之间的增压器本体，增压器本体包括防脱定位销以及同轴布设的轴承体和半浮动轴承，半浮动轴承支承于连接转轴上，轴承体套设于半浮动轴承的圆周外壁面上，轴承体上设有沿径向布设的第一定位孔，半浮动轴承上设有沿径向布设的第二定位孔，防脱定位销沿径向插装设于第一定位孔和第二定位孔内。本实用新型公开的涡轮增压器，通过设置防脱定位销与两个定位孔互相配合，能够防止定位销从定位孔中脱落，提高涡轮增压器轴系可靠性，减少故障发生。

技术特征：

1.一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，包括同轴布设的连接转轴、压气机叶轮和涡轮叶轮，所述压气机叶轮和所述涡轮叶轮相对地设于所述连接转轴的两侧，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，其特征在于，所述防脱定位销包括相对设置的限位段和固定段，所述防脱定位销的限位段部分地伸入所述第一定位孔，所述定位销的固定段插装设于所述第二定位孔内并与所述第二定位孔过盈配合。

3.根据权利要求1所述的带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，其特征在于，所述第二定位孔的远离所述第一定位孔的一端为紧配合孔，所述紧配合孔的孔径小于所述第一定位孔的孔径。

4.根据权利要求1所述的带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，其特征在于，所述连接转轴包括沿轴向依次排布的小径轴、中径轴和大径轴，所述压气机叶轮支承于所述小径轴上，所述半浮动轴承支承于所述中径轴上，所述涡轮叶轮支承于所述大径轴上。

5.根据权利要求4所述的带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，其特征在于，所述半浮动轴承靠近所述涡轮叶轮的一端端面与所述中径轴和所述大径轴形成的台阶端面抵接。

6.根据权利要求1所述的带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，其特征在于，多个所述防脱定位销沿径向均匀间隔布设。

7.根据权利要求4所述的带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，其特征在于，所述轴承体的第一端与所述中径轴的靠近所述小径轴的一端密封连接，所述轴承体的第二端与所述大径轴的靠近所述中径轴的一端密封连接。

8.根据权利要求1所述的带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，其特征在于，所述压气机叶轮包括轮毂和多个叶片，多个所述叶片以所述轮毂为基点呈环形阵列排布，相邻两个所述叶片之间的区域设置为流体通道，所述叶片的顶面设置有密封齿，所述密封齿凸出于所述叶片的顶面设置，多个所述密封齿均匀间隔排布进而在所述叶片的顶面形成沿顶面的延伸方向布设的呈波浪形延伸的齿形结构物。

技术总结
本技术公开了一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，包括同轴布设的连接转轴、压气机叶轮和涡轮叶轮，压气机叶轮和涡轮叶轮相对地设于连接转轴的两侧，还包括设于压气机叶轮和涡轮叶轮之间的增压器本体，增压器本体包括防脱定位销以及同轴布设的轴承体和半浮动轴承，半浮动轴承支承于连接转轴上，轴承体套设于半浮动轴承的圆周外壁面上，轴承体上设有沿径向布设的第一定位孔，半浮动轴承上设有沿径向布设的第二定位孔，防脱定位销沿径向插装设于第一定位孔和第二定位孔内。本技术公开的涡轮增压器，通过设置防脱定位销与两个定位孔互相配合，能够防止定位销从定位孔中脱落，提高涡轮增压器轴系可靠性，减少故障发生。

技术研发人员：周峥,阳宇宁,张学强,曹刚,胡奇,凌泓,王星,周奕
受保护的技术使用者：湖南天雁机械有限责任公司
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/11