一种空气压缩机的进气结构的制作方法

本发明涉及空气压缩机，具体是一种空气压缩机的进气结构。

背景技术：

1、空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，一般分为活塞式空气压缩机、容积式压缩机、回转式压缩机、离心式压缩机和轴流式压缩机，其中离心式压缩机和轴流式压缩机利用装有叶轮的转子加速气体流动，主气流是轴向的，一般采用高速电机通过驱动轴连接叶轮，由于叶轮直接连接在高速电机的驱动轴上，当叶轮旋转时，空气从进气壳的进风口吸入，由此形成的离心气流再由进气壳体吹出，由于叶轮会产生压力差，在该压力差的作用下会出现一个沿着驱动轴的轴线方向的轴向力，轴向力会损伤驱动轴以及用来安装驱动轴的轴承等零部件，因此在设计以及实际使用时，就需要安装一个用来抵消轴向力的轴向力平衡结构。

2、但是现有的轴向力平衡结构中的各个零部件之间的配合较为复杂，无法直接利用叶轮旋转产生的风力。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种空气压缩机的进气结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种空气压缩机的进气结构，包括空气压缩机进气壳体、驱动轴和叶轮，所述驱动轴安装在空气压缩机进气壳体内，所述叶轮固定套设在驱动轴上，还包括:

3、固定套设在驱动轴上的固定盘；

4、活动套设在固定盘上的平衡部，所述平衡部上设置有第二齿形条；

5、承压部，所述承压部包括承压板和第一齿形条，所述第一齿形条固定连接在承压板上，所述承压部用于承受风的吹力，以达到带动第一齿形条朝着风的运动方向做直线运动的目的；

6、啮合连接在第一齿形条和第二齿形条之间的传动齿轮，第一齿形条通过传动齿轮带动第二齿形条朝着与风的运动方向相反的方向运动，以达到抵消轴向力的目的，空气压缩机进气壳体内还安装有与驱动轴连接的驱动马达，用于带动叶轮旋转，叶轮旋转时，其两侧会产生压力差（会在驱动轴上产生轴向力），外界空气被吸入空气压缩机进气壳体内，最终又被叶轮带向空气压缩机进气壳体的另一侧，在此过程中，高速流动的空气会吹向承压板，承压板受到风的吹力后会带动第一齿形条朝着风的流动方向运动，也可以描述为承压板受到风的吹力后会将该力传递给第一齿形条，传动齿轮的设计，主要是起到传递力和改变力的方向的目的，传动齿轮通过与第二齿形条啮合连接的方式达到施加给固定盘和驱动轴一个反向力的作用，从而抵消掉因叶轮旋转产生的轴向力。

7、作为本发明进一步的方案：所述固定盘上开设有环形凹槽，所述平衡部上还设置有活动套设在环形凹槽内的套环，所述第二齿形条固定连接在套环上。

8、作为本发明再进一步的方案：所述空气压缩机进气壳体内壁还固定连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有固定架，所述固定架内壁开设有第一导向槽，所述第一齿形条滑动连接在第一导向槽内，当叶轮产生的风反向吹动时，可通过拆装承压部的方式，将其安装在固定架的另一侧，其平衡原理与上述内容一致，能够根据风向来调节承压部的位置，从而达到抵消轴向力的目的，具备可调节性好的特点。

9、作为本发明再进一步的方案：所述固定架上还固定连接有支架，所述传动齿轮上固定连接有中心轴，所述中心轴转动连接在支架上。

10、作为本发明再进一步的方案：所述平衡部、承压部和传动齿轮的数量均为两个，两个平衡部、承压部和传动齿轮对称分布在驱动轴或固定盘的两侧，平衡部、承压部和传动齿轮的数量均为两个的设计，主要是起到保证固定盘受力平衡的目的，当然，在固定盘受力平衡的情况下，平衡部、承压部和传动齿轮的数量要尽可能的少，一方面是减少空气压缩机进气壳体内的结构，从而减少空气流动时的阻力，另一方面则能够减少成本。

11、作为本发明再进一步的方案：所述第二齿形条上沿着驱动轴的轴向的两端均安装有平衡杆，所述平衡杆的端部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在固定架侧壁开设的第二导向槽内。

12、作为本发明再进一步的方案：所述空气压缩机进气壳体内壁还通过固定杆连接有轴承，所述驱动轴活动套设于轴承内。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：承压部用于承受风的吹力，以达到带动第一齿形条朝着风的运动方向做直线运动的目的，第一齿形条通过传动齿轮带动第二齿形条朝着与风的运动方向相反的方向运动，以达到抵消轴向力的目的，承压部、传动齿轮和平衡部相互配合的设计，能够巧妙利用叶轮产生的风力，并通过传动齿轮将该力以相反的的方向施加给驱动轴，从而达到抵消掉驱动轴上的轴向力的目的，具备结构和原理简单的特点。

技术特征：

1.一种空气压缩机的进气结构，包括空气压缩机进气壳体、驱动轴和叶轮，所述驱动轴安装在空气压缩机进气壳体内，所述叶轮固定套设在驱动轴上，其特征在于，还包括:

2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述固定盘上开设有环形凹槽，所述平衡部上还设置有活动套设在环形凹槽内的套环，所述第二齿形条固定连接在套环上。

3.根据权利要求2所述的一种空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述空气压缩机进气壳体内壁还固定连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有固定架，所述固定架内壁开设有第一导向槽，所述第一齿形条滑动连接在第一导向槽内。

4.根据权利要求3所述的一种空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述固定架上还固定连接有支架，所述传动齿轮上固定连接有中心轴，所述中心轴转动连接在支架上。

5.根据权利要求4所述的一种空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述平衡部、承压部和传动齿轮的数量均为两个，两个平衡部、承压部和传动齿轮对称分布在驱动轴或固定盘的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述第二齿形条上沿着驱动轴的轴向的两端均安装有平衡杆，所述平衡杆的端部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在固定架侧壁开设的第二导向槽内。

7.根据权利要求6所述的一种空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述空气压缩机进气壳体内壁还通过固定杆连接有轴承，所述驱动轴活动套设于轴承内。

技术总结
本发明公开了一种空气压缩机的进气结构，涉及空气压缩机技术领域，包括空气压缩机进气壳体、驱动轴、叶轮、固定盘、平衡部、承压部和传动齿轮，驱动轴安装在空气压缩机进气壳体内，叶轮固定套设在驱动轴上，固定盘套设在驱动轴上，平衡部上设置有第二齿形条，承压部包括承压板和第一齿形条，所述第一齿形条固定连接在承压板上，承压部用于承受风的吹力，以达到带动第一齿形条朝着风的运动方向做直线运动的目的；第一齿形条通过传动齿轮带动第二齿形条朝着与风的运动方向相反的方向运动，以达到抵消轴向力的目的，能够巧妙利用叶轮产生的风力，并通过传动齿轮将该力以相反的的方向施加给驱动轴，从而达到抵消掉驱动轴上的轴向力的目的，具备结构和原理简单的特点。

技术研发人员：王秀华,王秀平
受保护的技术使用者：深圳市华渊压缩机有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15