一种发动机用正反可变风向的风扇装置的制作方法

本发明涉及一种发动机用风扇，尤其为一种发动机用正反可变风向的风扇装置。

背景技术：

1、目前，社会上发动机用风扇的叶片都是固定的，都只能朝一个方向吹风，在遇到机器的作业环境灰尘及杂物比较多的情况下，极易发生因发动机冷却水箱及其防护罩堵塞而造成的发动机高温，作业人员不得不停机清理，影响作业效率。

技术实现思路

1、本发明的目的就是克服以上不足，提供一种发动机用正反可变风向的风扇装置，主要包括风扇页（1）、换向轴（2）、压缩弹簧（3）、风扇接盘（4）、换向轴座（5）、缸体（6）、活塞体（7）、旋转接头（8）和密封圈（9），其特征在于：风扇接盘（4）和缸体（6）分别安装在换向轴座（5）的前后两端，活塞体（7）安装在缸体（6）中，活塞体（7）和缸体（6）之间通过密封圈（9）密封，活塞体（7）的后端设置有卡槽，换向轴（2）安装在换向轴座（5）沿圆周分布的轴孔中，风扇页（1）安装在换向轴（2）的外端，换向轴（2）的內端设有偏心销轴（21），偏心销轴（21）安装在活塞体（7）后端的卡槽中，压缩弹簧（3）安装在活塞体（7）和风扇接盘（4）之间，旋转接头（8）安装在缸体（6）前部中心位置。

2、本发明的积极效果：通过以上结构，本发明有效解决了发动机冷却水箱及其防护罩堵塞的问题，提高了作业效率。

技术特征：

1.一种发动机用正反可变风向的风扇装置，主要包括风扇页（1）、换向轴（2）、压缩弹簧（3）、风扇接盘（4）、换向轴座（5）、缸体（6）、活塞体（7）、旋转接头（8）和密封圈（9），其特征在于：风扇接盘（4）和缸体（6）分别安装在换向轴座（5）的前后两端，活塞体（7）安装在缸体（6）中，活塞体（7）和缸体（6）之间通过密封圈（9）密封，活塞体（7）的后端设置有卡槽，换向轴（2）安装在换向轴座（5）沿圆周分布的轴孔中，风扇页（1）安装在换向轴（2）的外端，换向轴（2）的內端设有偏心销轴（21），偏心销轴（21）安装在活塞体（7）后端的卡槽中，压缩弹簧（3）安装在活塞体（7）和风扇接盘（4）之间，旋转接头（8）安装在缸体（6）前部中心位置。

2.根据权利要求1所述发动机用正反可变风向的风扇装置，取消风扇接盘（4）、缸体（6）、活塞体（7）、旋转接头（8）和密封圈（9），增加伸缩轴（11）、伸缩接盘（12）、前端盖（13）、后端盖（14）、转轴（15）、支架（16）、皮带轮（17）、顶推缸（18）以及顶推座（19），其特征在于：前端盖（13）和后端盖（14）通过连接螺丝分别安装在换向轴座（5）的前后两端，风扇装置通过后端盖（14）整体安装在转轴（15）前端的法兰盘上，转轴（15）通过轴承安装在支架（16）的转轴孔中，转轴（15）的后部安装有皮带轮（17），皮带轮（17）通过皮带与发动机的带轮传动连接，伸缩轴（11）安装在转轴（15）的中心轴孔中，伸缩接盘（12）安装在伸缩轴（11）的前端，压缩弹簧（3）安装在伸缩接盘（12）和前端盖（13）之间，伸缩接盘（12）上设置有卡槽，换向轴（2）內端的偏心销轴（21）安装在伸缩接盘（12）上设置的卡槽中，顶推座（19）通过轴承安装在伸缩轴（11）的后端，顶推缸（18）安装在支架（16）上的顶推缸支架上，顶推缸（18）与伸缩轴（11）同轴。

3.根据权利要求1所述发动机用正反可变风向的风扇装置，其特征在于：换向轴座（5）和缸体（6）制作成一个整体。

4.根据权利要求1所述发动机用正反可变风向的风扇装置，其特征在于：换向轴座（5）和风扇接盘（4）制作成一个整体。

5.根据权利要求2所述发动机用正反可变风向的风扇装置，其特征在于：换向轴座（5）和前端盖（13）制作成一个整体。

6.根据权利要求2所述发动机用正反可变风向的风扇装置，其特征在于：换向轴座（5）和后端盖（14）制作成一个整体。

技术总结
一种发动机用正反可变风向的风扇装置，风扇接盘和缸体分别安装在换向轴座的前后两端，活塞体安装在缸体中，活塞体和缸体之间通过密封圈密封，活塞体的后端设置有卡槽，换向轴安装在换向轴座沿圆周分布的轴孔中，风扇页安装在换向轴的外端，换向轴的內端设有偏心销轴，偏心销轴安装在活塞体后端的卡槽中，压缩弹簧安装在活塞体和风扇接盘之间，旋转接头安装在缸体前部中心位置。

技术研发人员：郑宇虎,薛江涛
受保护的技术使用者：许昌车神汽车有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22