流量分配器、多路阀、液压系统和工程机械的制作方法

本发明涉及一种液压技术，更具体地说，涉及一种流量分配器、多路阀、液压系统和工程机械。

背景技术：

1、在负载敏感液压系统中，变量泵从多路阀中获取负载压力信号，依据负载压力信号调节其排量而输入相应流量。在多路阀中通常布置有多联控制主阀，用于控制多个液压执行件，以进行单独动作或复合动作。

2、图1图2示出了一种现有的流量分配器，流量分配器1连接在控制主阀2的阀后，控制主阀2具有换向操作动作时，来自变量泵的压力油经控制主阀2的阀芯油路作用于流量分配器1的p1腔，推动流量分配器1的阀杆20向弹簧腔14方向移动，使p1腔11与pa/pb腔12导通，pa/pb腔11的压力油经控制主阀2的阀芯油路中的工作油口a口或b口流向液压执行件。阀杆20向弹簧腔14移动一定距离后，p1腔11通过设置于ls流量补充油道21与ls腔13连通，向ls腔13提供流量，同时ls腔13与弹簧腔14连通，使得p1腔11压力与ls腔14的压力在阀杆20上进行对比。

3、在现有技术中，当多路阀控制的多个液压执行件进行多联复合动作时，各联的流量分配器11将会根据各自的p1腔11和ls腔13压力进行比较，根据各联流量分配器1的阀杆20位置，实现p1腔11到pa/pb腔12的压力补偿，从而实现p1腔11向各联的流量不受负载影响。在流量分配器1中，通过比对弹簧腔14与p1腔11的压力自动调节阀杆20的位置，从而调节p1腔11与pa/pb腔12之间的阀口开度。在阀杆20上设置ls流量补充油道21，用于向ls腔13补充流量，其中ls流量补充油道21需要阀杆20移动一定距离方能导通。当p1腔11输入的流量较小但负载大时，阀杆20的位移也较小，ls流量补充油道21由此可能没有开启，p1腔11的压力无法通过s流量补充油道21反馈到ls腔13控制主阀2中主油路中的流量会向负载小的执行机构输入，负载大的执行机构流量小，甚至没有，具体体现在整机发动机怠速时，无法进行复合动作或复合动作不协调的问题。

4、另外，在现有技术中，p1腔11通过ls流量补充油道21与ls腔13连通而提供流量，需要阀杆20向弹簧腔移动较大的距离，也即p1腔11与pa/pb腔12之间的阀口开到相应位置，这使的ls腔13建立压力响应不迅速。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是现有流量分配器在小流量操作状态下复合动作不协调以及负载压力建立响应不迅速的问题，而提供一种流量分配器、多路阀、液压系统和工程机械。

2、本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种流量分配器，包括阀体、布置于所述阀体内的阀杆；所述阀体内设置有p1腔、pa/pb腔、ls腔、弹簧腔，所述p1腔位于所述阀杆的第一端，弹簧腔位于所述阀杆第二端且与所述ls腔连通，所述阀杆用于控制p1腔与pa/pb腔之间的阀口开度；在弹簧腔内设置两端分别与阀杆第二端和阀体轴向相抵接的弹簧；

3、所述阀杆内设置有阀芯腔和ls流量补充油道，阀芯腔内布置阀芯，阀芯第一端腔室与所述pa/pb腔连通，阀芯第二端腔室与ls腔连通；所述ls流量补充油道的两端分别与p1腔和ls腔连通；所述阀芯配置为在其第一端腔室压力大于第二端腔室压力时导通ls流量补充油道否则截止ls流量补充油道。

4、本发明流量分配器中，所述阀芯腔的第一端设置有封堵隔绝阀芯第一端腔室与p1腔的第一螺堵。

5、本发明流量分配器中，所述阀芯腔的第二端设置有第二螺堵，所述第二螺堵上设置有连通阀芯第一端腔室与弹簧腔的阻尼孔。

6、本发明流量分配器中，连通所述弹簧腔与ls腔的连通油道设置在所述阀杆内。

7、本发明流量分配器中，所述阀体包括与所述阀杆第二端正相对并与阀体的主体螺纹连接的堵头，所述弹簧与所述堵头相抵接；所述p1腔具有对所述阀杆第一端进行轴向限位的台阶。

8、本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种多路阀，包括多联控制主阀，每一联所述控制主阀均配置有前述的流量分配器，各流量分配器的p1腔和pa/pb腔与对应控制主阀内的主油路出口和工作油路入口连通，各流量分配器的ls腔相互连通。

9、本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种液压系统，其具有前述的多路阀。进一步地，液压系统中为所述多路阀供油的液压泵为变量泵，所述多路阀中相互连通的各流量分配器1的ls腔13通过油路与变量泵的负载反馈口相连；或者液压系统中为所述多路阀供油的液压泵为定量泵。

10、本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种工程机械，其具有前述多路阀或前述的液压系统。

11、本发明与现有技术相比，在本发明中，ls流量补充油道由pa/pb腔的压力控制开启与关闭，pa/pb腔的压力为真实负载压力，在小流量操作状态下能够快速响应开启ls流量补充油道，建立负载反馈压力。

技术特征：

1.一种流量分配器，包括阀体、布置于所述阀体内的阀杆；所述阀体内设置有p1腔、pa/pb腔、ls腔、弹簧腔，所述p1腔位于所述阀杆的第一端，弹簧腔位于所述阀杆第二端且与所述ls腔连通，所述阀杆用于控制p1腔与pa/pb腔之间的阀口开度；在弹簧腔内设置两端分别与阀杆第二端和阀体轴向相抵接的弹簧；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的流量分配器，其特征在于，所述阀芯腔的第一端设置有封堵隔绝阀芯第一端腔室与p1腔的第一螺堵。

3.根据权利要求1或2所述的流量分配器，其特征在于，所述阀芯腔的第二端设置有第二螺堵，所述第二螺堵上设置有连通阀芯第一端腔室与弹簧腔的阻尼孔。

4.根据权利要求1或2所述的流量分配器，其特征在于，连通所述弹簧腔与ls腔的连通油道设置在所述阀杆内。

5.根据权利要求1所述的流量分配器，其特征在于，所述阀体包括与所述阀杆第二端正相对并与阀体的主体螺纹连接的堵头，所述弹簧与所述堵头相抵接；所述p1腔具有对所述阀杆第一端进行轴向限位的台阶。

6.一种多路阀，包括多联控制主阀，其特征在于，每一联所述控制主阀均配置有权利要求1至5中任一项所述的流量分配器，各流量分配器的p1腔和pa/pb腔与对应控制主阀的阀芯油路中的主油路出口和工作油路入口连通，各流量分配器的ls腔相互连通。

7.一种液压系统，其特征在于，具有权利要求6中所述的多路阀。

8.根据权利要求7所述的液压系统，其特征在于，液压系统中为所述多路阀供油的液压泵为变量泵，所述多路阀中相互连通的各流量分配器的ls腔通过油路与变量泵的负载反馈口相连。

9.根据权利要求7所述的液压系统，其特征在于，液压系统中为所述多路阀供油的液压泵为定量泵。

10.一种工程机械，其特征在于，具有权利要求6中所述的多路阀或权利要求7至9中任一项中所述的液压系统。

技术总结
本发明涉及液压技术，为解决现有流量分配器在小流量操作状态下复合动作不协调以及负载压力建立响应不迅速的问题，本发明构造一种流量分配器、多路阀、变量液压系统和工程机械，其中流量分配器在阀杆内设置有阀芯腔和Ls流量补充油道，阀芯腔内布置阀芯，阀芯第一端腔室与所述Pa/Pb腔连通，阀芯第二端腔室与Ls腔连通；Ls流量补充油道的两端分别与P1腔和Ls腔连通；阀芯配置为在其第一端腔室压力大于第二端腔室压力时导通Ls流量补充油道否则截止Ls流量补充油道。在本发明中，Ls流量补充油道由Pa/Pb腔的压力控制开启与关闭，Pa/Pb腔的压力为真实负载压力，在小流量操作状态下能够快速响应开启Ls流量补充油道，建立负载反馈压力。

技术研发人员：李固,高名乾,王宜前
受保护的技术使用者：广西中源机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1