一种弹射气缸结构的制作方法

本申请涉及气动弹射，特别涉及一种弹射气缸结构。

背景技术：

1、声纳浮标是探测水下目标的浮标式声纳器材，是一种水声遥感探测器，它与浮标信号接收处理设备等组成浮标声纳系统，用于航空反潜探测和固定声纳监视系统对水下潜艇的预警等。

2、目前声纳浮标通常采用气缸投射，即通过气体推动气缸内推杆，推杆再推动投放物进行对投放物的加速。但是受限于气缸的结构形式，依靠推杆推动声纳浮标时，推杆作用行程短，作用面积小。而由于声纳浮标用途的特殊性，其体积大、重量轻，采用上述气缸投射势必会造成局部受力过大，易造成损坏。

3、因此，针对上述技术问题，如何提高弹射行程，并避免被推物局部受力过大是本领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种弹射气缸结构，采用气体释放过程中的气体冲击，直接作用在声纳浮标表面，推动声纳浮标加速，解决传统弹射气缸行程短，被推物局部受力过大的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供一种弹射气缸结构，包括：

3、缸体，内部中空，所述缸体一端的开口处设置有向中心延展的第一挡环，所述缸体侧壁开设有用于卡接声纳浮标锁定机构的通孔，且所述锁定机构贯穿所述通孔并伸入在所述缸体内；

4、导气板，盖合在所述缸体另一端的开口处，所述导气板上开设有多个第一导气孔，多个所述第一导气孔外接高压气源；

5、二级缸，嵌入于所述缸体中，并在所述导气板与所述第一挡环之间滑动，所述二级缸内部中空，并在面向所述导气板一端设置有挡气板，所述挡气板上开设有多个与所述第一导气孔错位分布的第二导气孔，所述二级缸外壁设置有与所述缸体内壁配合的凸起环，所述凸起环贴合所述缸体内壁滑动；

6、发射管，套设在所述缸体具有所述第一挡环一侧，所述发射管内置声纳浮标，所述声纳浮标利用所述缸体内的高压气体弹出；

7、其中，所述挡气板靠近所述导气板，或所述挡气板与所述导气板贴合，以使高压气体首先作用在所述挡气板上，并推动所述二级缸滑动，且在滑动过程中，所述凸起环压动所述锁定机构脱离所述通孔。

8、优选地，还包括嵌入在所述缸体中的一级缸，所述一级缸外壁与所述第一挡环内圈滑动抵持，所述一级缸外壁上沿设置有向外延展的第一限位环，所述第一限位环外圈与所述二级缸内壁滑动抵持，且所述二级缸背离所述挡气板一端设置有第二限位环，所述第二限位环内圈与所述一级缸侧壁滑动抵持，所述第二限位环外圈与所述缸体内壁滑动抵持。

9、优选地，所述第二限位环在所述第一挡环与所述第一限位环之间滑动。

10、优选地，高压气体推动所述二级缸滑动过程中，先压动所述锁定机构脱离所述通孔，再为所述声纳浮标提供脱离所述发射管的气压。

11、优选地，所述一级缸背离所述第一限位环一端设置有向内延展的第二挡环，所述第二挡环上均匀分布多个压簧，所述压簧另一端与所述挡气板抵持，以为所述一级缸和所述二级缸提供相互远离的弹力。

12、优选地，所述一级缸具有所述第二挡环的一侧与所述声纳浮标接触，并将所述声纳浮标压紧在所述发射管中。

13、优选地，所述缸体内部为柱形中空结构，所述一级缸和所述二级缸为内部成柱形中空的圆柱体结构。

14、优选地，高压气体由所述第一导气孔进入所述导气板与所述挡气板之间，并通过所述第二导气孔进入所述二级缸和所述一级缸之间，以作用在所述声纳浮标上。

15、优选地，所述导气板通过缸盖密封压紧在所述缸体上，且在所述缸盖上设置有与多个所述导气孔连通的进气孔，所述进气孔通过电磁阀外接所述高压气源。

16、优选地，所述声纳浮标通过所述锁定机构固定在所述发射管中，所述锁定机构脱离所述通孔后，所述声纳浮标解锁。

17、相对于上述背景技术，本申请利用第一导气孔与第二导气孔的错位分布，保证高压气体在进入第一导气孔中时，能够首先作用在挡气板上，从而优先推动二级缸动作，并在二级缸动作过程中，能够将锁定机构挤压出通孔，从而使声纳浮标脱离锁定。而在声纳浮标脱离锁定后，由于高压气体的持续注入，缸体内的气压会逐渐增大，声纳浮标在气体的推力作用下弹射出发射管。采用气体推动声纳浮标，气体可以更均匀作用在声纳浮标表面，避免声纳浮标局部受力过大，同时采用气体弹射替代传统的推杆弹射，有效解决了传统弹射气缸行程短的问题。

18、具体地说，该装置包括缸体、导气板、二级缸和发射管，缸体内部中空，在缸体一端的开口处设置有向中心延展的第一挡环，缸体侧壁开设有用于卡接声纳浮标锁定机构的通孔，且锁定机构贯穿通孔并伸入在缸体内；导气板盖合在缸体另一端的开口处，导气板上开设有多个第一导气孔，多个第一导气孔外接高压气源，用于提供高压气体。二级缸嵌入于缸体中，并在导气板与第一挡环之间滑动，二级缸内部中空，并在面向导气板一端设置有挡气板，挡气板上开设有多个与第一导气孔错位分布的第二导气孔，二级缸外壁设置有与缸体内壁配合的凸起环，凸起环贴合缸体内壁滑动，凸起环在滑动过程中存在一个位置以压动锁定机构脱离通孔，从而完成对声纳浮标的解锁。发射管则套设在缸体具有第一挡环一侧，发射管内置声纳浮标，声纳浮标利用缸体内的高压气体弹出。需要说明的是，挡气板需要靠近导气板设置，或挡气板与导气板贴合设置，以确保高压气体首先作用在挡气板上，从而推动二级缸首先发生滑动，并且在滑动过程中，凸起环压动锁定机构脱离通孔。

技术特征：

1.一种弹射气缸结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的弹射气缸结构，其特征在于，还包括嵌入在所述缸体中的一级缸，所述一级缸外壁与所述第一挡环内圈滑动抵持，所述一级缸外壁上沿设置有向外延展的第一限位环，所述第一限位环外圈与所述二级缸内壁滑动抵持，且所述二级缸背离所述挡气板一端设置有第二限位环，所述第二限位环内圈与所述一级缸侧壁滑动抵持，所述第二限位环外圈与所述缸体内壁滑动抵持。

3.根据权利要求2所述的弹射气缸结构，其特征在于，所述第二限位环在所述第一挡环与所述第一限位环之间滑动。

4.根据权利要求2所述的弹射气缸结构，其特征在于，高压气体推动所述二级缸滑动过程中，先压动所述锁定机构脱离所述通孔，再为所述声纳浮标提供脱离所述发射管的气压。

5.根据权利要求4所述的弹射气缸结构，其特征在于，所述一级缸背离所述第一限位环一端设置有向内延展的第二挡环，所述第二挡环上均匀分布多个压簧，所述压簧另一端与所述挡气板抵持，以为所述一级缸和所述二级缸提供相互远离的弹力。

6.根据权利要求5所述的弹射气缸结构，其特征在于，所述一级缸具有所述第二挡环的一侧与所述声纳浮标接触，并将所述声纳浮标压紧在所述发射管中。

7.根据权利要求2-6任一项所述的弹射气缸结构，其特征在于，所述缸体内部为柱形中空结构，所述一级缸和所述二级缸为内部成柱形中空的圆柱体结构。

8.根据权利要求7所述的弹射气缸结构，其特征在于，高压气体由所述第一导气孔进入所述导气板与所述挡气板之间，并通过所述第二导气孔进入所述二级缸和所述一级缸之间，以作用在所述声纳浮标上。

9.根据权利要求7所述的弹射气缸结构，其特征在于，所述导气板通过缸盖密封压紧在所述缸体上，且在所述缸盖上设置有与多个所述导气孔连通的进气孔，所述进气孔通过电磁阀外接所述高压气源。

10.根据权利要求7所述的弹射气缸结构，其特征在于，所述声纳浮标通过所述锁定机构固定在所述发射管中，所述锁定机构脱离所述通孔后，所述声纳浮标解锁。

技术总结
本申请公开了一种弹射气缸结构，包括：缸体，缸体一端的开口处设置有第一挡环，缸体侧壁开设有通孔，且锁定机构贯穿通孔并伸入在缸体内；导气板，盖合在缸体另一端的开口处，导气板上开设有多个第一导气孔；二级缸，嵌入于缸体中，并在导气板与第一挡环之间滑动，面向导气板一端设置有挡气板，挡气板上开设有多个与第一导气孔错位分布的第二导气孔；发射管，套设在缸体具有第一挡环一侧；其中，挡气板靠近导气板，或挡气板与导气板贴合，以使高压气体首先作用在挡气板上。本申请利用气体可以更均匀作用在声纳浮标表面，避免声纳浮标局部受力过大，同时有效解决了传统弹射气缸行程短的问题。

技术研发人员：熊舒望,刘伟,谢惠华
受保护的技术使用者：中航(成都)无人机系统股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24