一种三通卸荷阀的制作方法

文档序号:37276704发布日期:2024-03-12 21:11阅读:11来源:国知局
一种三通卸荷阀的制作方法

本发明涉及液压系统,特别是涉及一种三通卸荷阀。


背景技术:

1、负载敏感系统以其节能,动作协调性好被广泛用于各行各业的液压驱动设备中,对于不同的行业领域,有的用于变量泵+负载敏感系统,有的采用定量泵+负载敏感系统,变量泵系统要求卸荷压力在2.5mpa左右,定量泵系统要求中位卸荷压力要尽可能的小,减少不必要的功率损失,因此,如何设计一款既能够适用定量泵系统小卸荷压力的需求,又能适用变量泵系统大卸荷压力的三通卸荷阀很有必要。


技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种三通卸荷阀,以解决上述现有技术存在的问题,满足不同泄压的使用需求。

2、为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

3、本发明提供一种三通卸荷阀,包括卸荷阀体、卸荷阀芯、卸荷弹簧、卸荷阀弹簧座、调节螺栓及调节螺母,所述卸荷阀体内设置有阀孔、弹簧腔、进油通道和回油通道,所述进油通道的出油口和所述回油通道的进油口均与所述阀孔连通,所述阀孔的一端与所述弹簧腔的一端连通,所述阀孔远离所述弹簧腔的一端具有第一开口,所述弹簧腔远离所述阀孔的一端具有第二开口;所述第一开口上密封固定有螺堵;所述卸荷阀芯滑动设置在所述阀孔内且所述卸荷阀芯能够使所述进油通道的出油口与所述回油通道的进油口的连通或断开,所述卸荷弹簧穿设在所述弹簧腔内,所述卸荷阀弹簧座设置在所述卸荷弹簧远离所述阀孔一侧的所述弹簧腔内,所述卸荷弹簧一端能够抵接在所述卸荷阀体的一端且所述卸荷弹簧的另一端抵接在所述卸荷弹簧座上,所述第二开口为螺纹孔,所述调节螺栓螺纹连接在所述第二开口上,且所述调节螺栓的一端抵接在所述卸荷阀弹簧座远离所述卸荷弹簧的一侧,所述调节螺栓远离所述卸荷阀弹簧座的一端延伸出所述第二开口并与所述调节螺母螺纹连接;所述卸荷阀芯远离所述卸荷弹簧的一端设置有推进油道,所述阀孔远离所述弹簧腔的一端设置有推进油腔,所述卸荷阀芯远离所述卸荷弹簧的一端位于所述推进油腔内,所述推进油道的一端与所述进油通道连通,且所述推进油道的另一端与所述推进油腔连通。

4、优选的,所述卸荷阀弹簧座远离所述卸荷弹簧的一侧中部具有插孔,所述调节螺栓靠近所述卸荷阀弹簧座的一端设置有凸起,所述凸起能够插接在所述插孔内。

5、优选的,所述插孔的内侧壁和所述凸起的外侧壁均为球形面。

6、优选的,还包括锁紧螺帽,所述锁紧螺母螺纹连接在所述调节螺母远离所述卸荷阀弹簧座一侧的所述调节螺栓上,且所述锁紧螺帽能够限制所述调节螺母向远离所述卸荷阀弹簧座的一侧移动。

7、优选的,所述推进油道内设置有阻尼器。

8、优选的,所述阀孔、所述进油通道及所述回油通道的内径相同,且均为20mm~30mm。

9、优选的,还包括阀芯限位套和卸荷阀座,所述阀芯限位套具有第一空腔和与所述第一空腔连通的第一上开口和第一下开口,所述阀芯限位套滑动设置在所述弹簧腔内,所述卸荷弹簧靠近所述卸荷阀芯一端穿过所述第一上开口抵接在所述第一下开口内侧壁上,所述第一上开口的内径大于所述卸荷弹簧的外径,且所述卸荷弹簧的外径大于所述第一下开口的内径;所述卸荷阀座具有第二空腔和与所述第二空腔连通的第二上开口和第二下开口,所述卸荷阀座固定设置在所述弹簧腔远离所述阀孔的一端,所述卸荷弹簧远离所述卸荷阀芯的一端和所述卸荷阀弹簧座均滑动设置在所述第二空腔内,所述第二上开口即为所述第二开口,所述第二下开口的内径大于所述卸荷弹簧的外径,且所述卸荷阀弹簧座的外径大于所述第二上开口的内径。

10、优选的,所述卸荷阀芯靠近所述卸荷弹簧的一端固定设置有导向柱,所述导向柱的外径小于所述第一下开口的内径,且所述导向柱穿过所述第一下开口并位于所述卸荷弹簧一端内部,所述导向柱远离所述卸荷弹簧的一端设置有限位台阶面,所述限位台阶面能够抵接在所述阀芯限位套靠近所述卸荷阀芯一端的外侧面上。

11、本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:

12、本发明提供的三通卸荷阀,通过设置能够满足较大卸荷压力泄压需求基础上,设置一个能够通过调节螺母及调节螺栓的配合对卸荷弹簧的压缩程度进行调节,当需要较小泄压需求时,即将卸荷弹簧的压紧度调松,从而适用较小泄压需求;当需要较大泄压需求时,则通过将卸荷弹簧的压紧度调紧,即可满足较大泄压需求,其结构简单,能够满足不同泄压大小的使用需求。

13、进一步的,卸荷阀弹簧座上设置的插孔和调节螺栓上设置的凸起的配合能够使卸荷阀弹簧座的移动更简单方便,通过卸荷阀弹簧座带动卸荷弹簧松紧程度更加均匀的调节。

14、进一步的,采用球形面的结构能够使卸荷阀弹簧座受力更均匀,保证卸荷弹簧的稳定均匀压缩。

15、进一步的,锁紧螺帽的设置能够限制调节螺栓的位置松动,保证调节螺栓相对于卸荷阀体的稳定位置固定。

16、进一步的,阻尼器的设置能够使进入的油液平稳的进入推进油腔,从而平稳的推动卸荷阀芯的移动。

17、进一步的,阀孔及进油通道、回油通道的内径均相比于传统的内径增大,其能够使用大流量卸荷需求。

18、进一步的,阀芯限位套和卸荷阀座的设置能够使对卸荷弹簧的平稳压缩更稳定可靠。

19、进一步的,导向柱的设置能够使卸荷阀芯与阀芯限位套稳定连接,从而带动卸荷弹簧的稳定压缩及卸荷阀芯的稳定移动。



技术特征:

1.一种三通卸荷阀,其特征在于:包括卸荷阀体、卸荷阀芯、卸荷弹簧、卸荷阀弹簧座、调节螺栓及调节螺母,

2.根据权利要求1所述的三通卸荷阀,其特征在于:所述卸荷阀弹簧座远离所述卸荷弹簧的一侧中部具有插孔,所述调节螺栓靠近所述卸荷阀弹簧座的一端设置有凸起,所述凸起能够插接在所述插孔内。

3.根据权利要求2所述的三通卸荷阀,其特征在于:所述插孔的内侧壁和所述凸起的外侧壁均为球形面。

4.根据权利要求1所述的三通卸荷阀,其特征在于:还包括锁紧螺帽,所述锁紧螺母螺纹连接在所述调节螺母远离所述卸荷阀弹簧座一侧的所述调节螺栓上,且所述锁紧螺帽能够限制所述调节螺母向远离所述卸荷阀弹簧座的一侧移动。

5.根据权利要求1所述的三通卸荷阀,其特征在于:所述推进油道内设置有阻尼器。

6.根据权利要求1所述的三通卸荷阀,其特征在于:所述阀孔、所述进油通道及所述回油通道的内径相同,且均为20mm~30mm。

7.根据权利要求1所述的三通卸荷阀,其特征在于:还包括阀芯限位套和卸荷阀座,

8.根据权利要求7所述的三通卸荷阀,其特征在于:所述卸荷阀芯靠近所述卸荷弹簧的一端固定设置有导向柱,所述导向柱的外径小于所述第一下开口的内径,且所述导向柱穿过所述第一下开口并位于所述卸荷弹簧一端内部,所述导向柱远离所述卸荷弹簧的一端设置有限位台阶面,所述限位台阶面能够抵接在所述阀芯限位套靠近所述卸荷阀芯一端的外侧面上。


技术总结
本发明公开了一种三通卸荷阀,涉及液压系统技术领域,包括卸荷阀体、卸荷阀芯、卸荷弹簧、卸荷阀弹簧座、调节螺栓及调节螺母,卸荷阀体内设置有阀孔、弹簧腔、进油通道和回油通道,进油通道的出油口和回油通道的进油口均与阀孔连通,阀孔的一端与弹簧腔的一端连通,卸荷阀芯滑动设置在阀孔内且卸荷阀芯能够使进油通道的出油口与回油通道的进油口的连通或断开,卸荷弹簧穿设在弹簧腔内,卸荷弹簧一端能够抵接在卸荷阀体一端且另一端抵接在卸荷弹簧座上,调节螺栓螺纹连接在第二开口,且调节螺栓的一端抵接在卸荷阀弹簧座的一侧,调节螺栓的一端与调节螺母螺纹连接。其能够满足不同泄压大小的使用需求。

技术研发人员:王振华,郑荣路,郑伟,于程,姬双双
受保护的技术使用者:山东泰丰智能控制股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/11
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