本技术涉及电子水泵,尤其涉及一种电子水泵组装结构。
背景技术:
1、电子水泵是采用压电材料作动力装置,从控制到驱动彻底实现电子化,以电子集成系统完全控制液体传输,从而实现液体传输的可调性、精准性的一种新型水泵。电子水泵主要应用于汽车和电动机,主要作用是熄火后对涡轮轴处的机油进行强制冷却,或用于新能源汽车、房车等特种车辆内水循环或车上供水系统。
2、现有的电子水泵,组装结构单一且密封效果较差,容易出现渗水现象,现有的电子水泵,一般不具备减震缓冲结构,其稳定性较差,容易因振动造成的电子水泵内部零件松动。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电子水泵组装结构。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种电子水泵组装结构,包括水泵本体,所述水泵本体右侧中心位置设置有出水管,所述出水管右侧靠近内径位置固定连接有第二密封垫,所述出水管外径右侧位置固定连接有第二法兰接头,所述出水管右侧设置有水管,所述水管左侧靠近外径位置固定连接有第一密封垫,所述水管外径左侧位置固定连接有第一法兰接头,所述第一法兰接头与第二法兰接头相对应一侧均贯穿并滑动连接有均匀分布的八个螺栓,所述水泵本体底部设置有固定底座,所述水泵本体底部前后两端均固定连接有均匀分布的三个连接轴,六个所述连接轴底部中心位置均贯穿并滑动连接有阻尼器。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、所述水泵本体后端右侧中间位置设置有进水管。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、所述出水管内壁右侧固定连接有连接管。
7、作为上述技术方案的进一步描述:
8、所述第一法兰接头与第二法兰接头相对应一侧均贯穿并设置有均匀分布的八个通孔,八个所述螺栓均在通孔内滑动。
9、作为上述技术方案的进一步描述:
10、八个所述螺栓上均贯穿并螺纹连接有两个螺母。
11、作为上述技术方案的进一步描述:
12、所述固定底座内壁底部前后两端均贯穿并设置有均匀分布的三个凹槽,六个所述凹槽内固定连接有阻尼器。
13、作为上述技术方案的进一步描述:
14、六个所述连接轴与固定底座之间固定连接有弹簧,六个所述连接轴在凹槽内滑动。
15、本实用新型具有如下有益效果:
16、1、本实用新型中,首先通过设置第一法兰接头、第二法兰接头、螺栓与螺母,可将水管与出水管组装在一起,同时通过设置第一密封垫、第二密封垫与连接管,能够优化水泵本体的密封性,进而减轻渗透风险。
17、2、本实用新型中,通过设置连接轴、阻尼器、弹簧与固定底座,能够提升水泵本体的减震缓冲效果,从而增强了电子水泵的稳定性,避免了因振动而造成的电子水泵内部零件松动的现象。
1.一种电子水泵组装结构,包括水泵本体(1),其特征在于:所述水泵本体(1)右侧中心位置设置有出水管(2),所述出水管(2)右侧靠近内径位置固定连接有第二密封垫(11),所述出水管(2)外径右侧位置固定连接有第二法兰接头(5),所述出水管(2)右侧设置有水管(3),所述水管(3)左侧靠近外径位置固定连接有第一密封垫(7),所述水管(3)外径左侧位置固定连接有第一法兰接头(4),所述第一法兰接头(4)与第二法兰接头(5)相对应一侧均贯穿并滑动连接有均匀分布的八个螺栓(9),所述水泵本体(1)底部设置有固定底座(6),所述水泵本体(1)底部前后两端均固定连接有均匀分布的三个连接轴(13),六个所述连接轴(13)底部中心位置均贯穿并滑动连接有阻尼器(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电子水泵组装结构,其特征在于:所述水泵本体(1)后端右侧中间位置设置有进水管(17)。
3.根据权利要求1所述的一种电子水泵组装结构,其特征在于:所述出水管(2)内壁右侧固定连接有连接管(12)。
4.根据权利要求1所述的一种电子水泵组装结构,其特征在于:所述第一法兰接头(4)与第二法兰接头(5)相对应一侧均贯穿并设置有均匀分布的八个通孔(10),八个所述螺栓(9)均在通孔(10)内滑动。
5.根据权利要求1所述的一种电子水泵组装结构,其特征在于:八个所述螺栓(9)上均贯穿并螺纹连接有两个螺母(8)。
6.根据权利要求1所述的一种电子水泵组装结构,其特征在于:所述固定底座(6)内壁底部前后两端均贯穿并设置有均匀分布的三个凹槽(15),六个所述凹槽(15)内固定连接有阻尼器(14)。
7.根据权利要求1所述的一种电子水泵组装结构,其特征在于:六个所述连接轴(13)与固定底座(6)之间固定连接有弹簧(16),六个所述连接轴(13)在凹槽(15)内滑动。