抽油机用的油缸的制作方法

本技术涉及油缸，尤其涉及一种抽油机用的油缸。

背景技术：

1、油缸是指将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。油缸的结构形式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力；摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。

2、抽油机是开采石油的一种机器设备。抽油机的油缸一般直接与井口连接，在开采时，井下石油会直接与油缸的伸出端接触。然而，现有的油缸的密封结构只有一重密封(一般采用“防尘圈+杆用密封圈+缓冲圈+导向环”)，这种密封结构无法有效阻挡石油，石油会逐渐腐蚀密封系统并污染油缸内的液压油，导致油缸密封失效，从而降低油缸和液压油的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有的油缸用于石油开采会出现密封失效，缩短油缸的使用寿命的技术问题。本实用新型提供一种抽油机用的油缸，可以有效提高油缸的密封性能，提高油缸的使用寿命。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种抽油机用的油缸，包括：依次相连的缸体、导向套、端盖和安装法兰；

3、活塞杆，所述活塞杆安装在所述缸体内，并且所述活塞杆的一端依次贯穿所述导向套、端盖和安装法兰；

4、第一密封组件，其设置于所述安装法兰与所述活塞杆之间；

5、第二密封组件，其设置于所述端盖与所述活塞杆之间；

6、第三密封组件，其设置于所述导向套与所述活塞杆之间。

7、由此，通过采用三重密封结构，能够有效阻挡石油进入油缸内腔，提高油缸自身的密封性。

8、进一步的，所述第一密封组件包括：

9、刮冰器、第一杆用密封圈、第一滑环以及泛塞圈，所述刮冰器、第一杆用密封圈、第一滑环、泛塞圈从右至左依次套设在所述活塞杆上。

10、进一步的，所述第二密封组件包括：第二滑环、挡块、第二杆用密封圈以及第三杆用密封圈，所述第二滑环、挡块、第二杆用密封圈以及第三杆用密封圈从右至左依次套设在所述活塞杆上。

11、进一步的，所述第三密封组件包括：

12、第四杆用密封圈、第五杆用密封圈、缓冲圈、滑动轴套以及钢丝挡圈，所述第四杆用密封圈、第五杆用密封圈、缓冲圈、滑动轴套以及钢丝挡圈从右至左依次套设在所述活塞杆上。

13、进一步的，所述端盖在靠近所述导向套的一侧设有一空腔以及与所述空腔相连通的流道，所述流道的出口通过密封件密封。

14、进一步的，所述挡块为羊毛材质。

15、进一步的，所述第二杆用密封圈、第三杆用密封圈与所述活塞杆接触的一侧均设有尖锐的唇边。

16、进一步的，所述安装法兰与所述端盖之间设有第四密封组件。

17、进一步的，所述端盖与所述导向套之间设有第五密封组件。

18、进一步的，所述活塞杆的杆头处设有一凹陷部。

19、本实用新型的有益效果是，本实用新型的采用第一密封组件、第二密封组件、第三密封组件三重密封结构的配合，可以提高油缸的密封效果，可以有效防止石油进入油缸的内腔，从而提高油缸的使用寿命。并且，当某一道密封组件失效或者寿命用尽时，只需要更换对应的零部件和密封组件即可，不需要将整个油缸进行返厂维修，方便石油工人现场更换。空腔和流道的设计可以方便观察密封组件是否失效，及时了解油缸的密封性能。

技术特征：

1.一种抽油机用的油缸，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述第二密封组件(7)包括：第二滑环(71)、挡块(72)、第二杆用密封圈(73)以及第三杆用密封圈(74)，所述第二滑环(71)、挡块(72)、第二杆用密封圈(73)以及第三杆用密封圈(74)从右至左依次套设在所述活塞杆(5)上。

3.如权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述第三密封组件(8)包括：第四杆用密封圈(81)、第五杆用密封圈(82)、缓冲圈(83)、滑动轴套(84)以及钢丝挡圈(85)，所述第四杆用密封圈(81)、第五杆用密封圈(82)、缓冲圈(83)、滑动轴套(84)以及钢丝挡圈(85)从右至左依次套设在所述活塞杆(5)上。

4.如权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述端盖(3)在靠近所述导向套(2)的一侧设有一空腔(31)以及与所述空腔(31)相连通的流道(32)，所述流道(32)的出口通过密封件(33)密封。

5.如权利要求2所述的油缸，其特征在于，所述挡块(72)为羊毛材质。

6.如权利要求2所述的油缸，其特征在于，所述第二杆用密封圈(73)、第三杆用密封圈(74)与所述活塞杆(5)接触的一侧均设有尖锐的唇边(75)。

7.如权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述安装法兰(4)与所述端盖(3)之间设有第四密封组件(9)。

8.如权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述端盖(3)与所述导向套(2)之间设有第五密封组件(10)。

9.如权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述活塞杆(5)的杆头处设有一凹陷部(51)。

技术总结
本技术公开了一种抽油机用的油缸，包括：依次相连的缸体、导向套、端盖和安装法兰；活塞杆，活塞杆安装在缸体内，并且活塞杆的一端依次贯穿导向套、端盖和安装法兰；第一密封组件，其设置于安装法兰与活塞杆之间；第二密封组件，其设置于端盖与活塞杆之间；第三密封组件，其设置于导向套与活塞杆之间。本技术的采用第一密封组件、第二密封组件、第三密封组件三重密封结构的配合，可以提高油缸的密封效果，可以有效防止石油进入油缸的内腔，从而提高油缸的使用寿命。

技术研发人员：邱永宁,于志远,杨琳,吕连杰,叶菁
受保护的技术使用者：江苏恒立液压股份有限公司
技术研发日：20230214
技术公布日：2024/1/13