一种用于尾气处理的双级离心式压缩机的制作方法

本技术涉及离心式压缩机，尤其涉及一种用于尾气处理的双级离心式压缩机。

背景技术：

1、离心式压缩机属于叶片旋转式压缩机(即透平压缩机)，具有处理气量大，结构简单紧凑，体积小，运转平稳，操作可靠，维修方便以及气体不受污染等特点。目前国内外生产的离心式压缩机品种越来越多，应用范围也越来越广，并在向高压力、低流量发展。近年来新能源行业迅速发展，其中，新能源行业的四大主要子领域构成，分别是光伏、锂电、风能和储能。现在，锂电池行业规模已经相当可观。现有离心式压缩机为单级离心压缩处理，对尾气处理的效率低且未设置气液分离系统，导致尾气中的硝酸不能被分离回收，因此设计一款用于尾气处理的双级离心式压缩机，显得尤为重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有离心式压缩机为单级离心压缩处理，对尾气处理的效率低且未设置气液分离系统，导致尾气中的硝酸不能被分离回收的问题，而提出的一种用于尾气处理的双级离心式压缩机。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于尾气处理的双级离心式压缩机，包括油站，所述油站的上方设置有外接气口，所述外接气口的左端固定连接有一级蜗壳，所述一级蜗壳的左端安装有增速齿轮箱，所述增速齿轮箱的左端固定连接有二级蜗壳，所述二级蜗壳的左侧安装有高压变频电机，所述高压变频电机的左侧安装有中冷器，所述中冷器与所述二级蜗壳相连通，所述中冷器的下方安装有汽水分离器，所述中冷器与所述汽水分离器两者相连通。

3、优选的，所述中冷器通过底座固定连接在高压变频电机的左侧，所述底座对称分布在中冷器的下方。

4、优选的，所述一级蜗壳一级二级蜗壳均为304不锈钢材质，所述中冷器一级汽水分离器也均采用304不锈钢材质。

5、优选的，所述齿轮箱的轴封采用分段、非接触迷宫密封，所述密封材料为铝合金材质。

6、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

7、1、本实用新型中，在使用中，用于磷酸铁锂项目的尾气回收工段，为尾气处理提供动力，本设备配套独立的气液分离系统，方便检修，并可对分离出的硝酸进行回收，压缩机采用轴向进气和径向排气方式，低效空气不会直接进入叶轮中心。采用两级压缩方式，配置两台单独的蜗壳及叶轮组件，保证工艺气体通过一级压缩后的流量变化与二级压缩匹配，并对二级风机组件不造成任何影响，相比常规单级离心压缩处理的压缩机，尾气中的有害物质能够被液态化被及时收集处理，尾气被压缩处理的效果大大提高，解决了现有离心式压缩机为单级离心压缩处理，对尾气处理的效率低且未设置气液分离系统，导致尾气中的硝酸不能被分离回收的问题。

8、2、本实用新型中，在使用中，整个双级离心式压缩机，整体结构紧凑，优化现有工作空间，齿轮箱轴封采用分段、非接触型迷宫密封。采用尽可能小的密封间隙以减少泄漏，密封材料采用铝合金以防止与轴颈摩擦损坏主轴，有利于延长压缩机的使用寿命。

技术特征：

1.一种用于尾气处理的双级离心式压缩机，包括油站(1)，所述油站(1)的上方设置有外接气口(2)，其特征在于，所述外接气口(2)的左端固定连接有一级蜗壳(3)，所述一级蜗壳(3)的左端安装有增速齿轮箱(4)，所述增速齿轮箱(4)的左端固定连接有二级蜗壳(5)，所述二级蜗壳(5)的左侧安装有高压变频电机(6)，所述高压变频电机(6)的左侧安装有中冷器(7)，所述中冷器(7)与所述二级蜗壳(5)相连通，所述中冷器(7)的下方安装有汽水分离器(8)，所述中冷器(7)与所述汽水分离器(8)两者相连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于尾气处理的双级离心式压缩机，其特征在于，所述中冷器(7)通过底座(701)固定连接在高压变频电机(6)的左侧，所述底座(701)对称分布在中冷器(7)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种用于尾气处理的双级离心式压缩机，其特征在于，所述一级蜗壳(3)一级二级蜗壳(5)均为304不锈钢材质，所述中冷器(7)一级汽水分离器(8)也均采用304不锈钢材质。

4.根据权利要求1所述的一种用于尾气处理的双级离心式压缩机，其特征在于，所述齿轮箱的轴封采用分段、非接触迷宫密封，所述密封材料为铝合金材质。

技术总结
本技术提供一种用于尾气处理的双级离心式压缩机，涉及离心式压缩机技术领域，旨在解决现有离心式压缩机为单级离心压缩处理，对尾气处理的效率低且未设置气液分离系统，导致尾气中的硝酸不能被分离回收的问题。包括油站，本设备配套独立的气液分离系统，方便检修，并可对分离出的硝酸进行回收，压缩机采用轴向进气和径向排气方式，低效空气不会直接进入叶轮中心。采用两级压缩方式，配置两台单独的蜗壳及叶轮组件，保证工艺气体通过一级压缩后的流量变化与二级压缩匹配，并对二级风机组件不造成任何影响，相比常规常规单级离心压缩处理的压缩机，尾气中的有害物质能够被液态化被及时收集处理，尾气被压缩处理的效果大大提高。

技术研发人员：韩鹰,陶智鹏,王斌,杨周锦玮,方焱晨,刘羽秋,陈志勇,李勇,彭宏亮,徐昇,王建强,刘庆平
受保护的技术使用者：江苏章鼓力魄锐动力科技有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/13