一种高效静音式电动汽车空调压缩机的制作方法

本技术属于电动汽车压缩机，尤其涉及一种高效静音式电动汽车空调压缩机。

背景技术：

1、汽车压缩机多采用斜盘式、斜板式和涡旋式压缩机，电动汽车上则多采用涡旋式压缩机，涡旋式压缩机主要由压缩机机壳、电动单元及其驱动模块、定子绕组、转子部分、防旋机构、动盘静盘、膜片单向阀、后端盖八部分结构构成。涡旋式压缩机主要通过自身机壳基座固定安装在汽车车体机构上，在排除自身故障原因外，压缩机在作业的过程中，自身会产生较为频繁的振荡或是振动，而压缩机产生的振荡或是振动就会作业在汽车车体上，致使产生较为刺耳或是闷响的噪音。

2、因此，发明一种高效静音式电动汽车空调压缩机显得非常必要。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效静音式电动汽车空调压缩机，包括电动汽车涡旋式压缩机和降噪固定安装基座，所述电动汽车涡旋式压缩机和降噪固定安装基座固定安装在一起，电动汽车涡旋式压缩机和降噪固定安装基座之间通过螺栓相连在一起，降噪固定安装基座通过螺栓固定安装在汽车上。

2、优选的，所述降噪固定安装基座包括支撑弹簧、中心上紧螺栓、基座板、弹簧抱箍夹、安装基板、降噪气囊、持平耳和降噪橡胶垫，支撑弹簧通过中心上紧螺栓固定安装有基座板和安装基板，支撑弹簧上固定安装有弹簧抱箍夹，支撑弹簧的下方固定有降噪气囊，降噪气囊的两侧设置有持平耳，持平耳下方固定设置有降噪橡胶垫。

3、优选的，所述中心上紧螺栓将支撑弹簧、基座板和安装基板固定安装在一起，基座板的两端通过螺栓固定安装有电动汽车涡旋式压缩机。

4、优选的，所述安装基板固定安装在降噪气囊上，降噪气囊是采用椭圆形制成的气囊，降噪气囊是采用降噪阻尼橡胶材质制成的气囊，降噪气囊的内部填充有降噪棉。

5、优选的，所述支撑弹簧对应固定安装在电动汽车涡旋式压缩机的下方，支撑弹簧为钢板弹簧，支撑弹簧的两端为持平耳，持平耳上开设有‘u’型的销孔，两个支撑弹簧的持平耳之间下方固定有降噪橡胶垫。

6、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

7、本实用新型电动汽车涡旋式压缩机通过降噪固定安装基座固定安装在电动汽车车身上，降噪固定安装基座整体的降噪结构为钢板弹簧，该结构设计不仅具有很好的支撑力，还能够承受大幅度的振动或是振荡，其次，该钢板弹簧的下方还设置有降噪气囊，该降噪气囊可以对微小的振荡或是振动进行吸收处理，避免出现刺耳的噪音，还能为钢板弹簧辅助降噪降振，使其整体工作噪音分贝小。

技术特征：

1.一种高效静音式电动汽车空调压缩机，其特征在于，包括电动汽车涡旋式压缩机(1)和降噪固定安装基座(2)，所述电动汽车涡旋式压缩机(1)和降噪固定安装基座(2)固定安装在一起，电动汽车涡旋式压缩机(1)和降噪固定安装基座(2)之间通过螺栓相连在一起，降噪固定安装基座(2)通过螺栓固定安装在汽车上。

2.如权利要求1所述的高效静音式电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述降噪固定安装基座(2)包括支撑弹簧(21)、中心上紧螺栓(22)、基座板(23)、弹簧抱箍夹(24)、安装基板(25)、降噪气囊(26)、持平耳(27)和降噪橡胶垫(28)，支撑弹簧(21)通过中心上紧螺栓(22)固定安装有基座板(23)和安装基板(25)，支撑弹簧(21)上固定安装有弹簧抱箍夹(24)，支撑弹簧(21)的下方固定有降噪气囊(26)，降噪气囊(26)的两侧设置有持平耳(27)，持平耳(27)下方固定设置有降噪橡胶垫(28)。

3.如权利要求2所述的高效静音式电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述中心上紧螺栓(22)将支撑弹簧(21)、基座板(23)和安装基板(25)固定安装在一起，基座板(23)的两端通过螺栓固定安装有电动汽车涡旋式压缩机(1)。

4.如权利要求2所述的高效静音式电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述安装基板(25)固定安装在降噪气囊(26)上，降噪气囊(26)是采用椭圆形制成的气囊，降噪气囊(26)是采用降噪阻尼橡胶材质制成的气囊，降噪气囊(26)的内部填充有降噪棉。

5.如权利要求2所述的高效静音式电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述支撑弹簧(21)对应固定安装在电动汽车涡旋式压缩机(1)的下方，支撑弹簧(21)为钢板弹簧，支撑弹簧(21)的两端为持平耳(27)，持平耳(27)上开设有‘u’型的销孔，两个支撑弹簧(21)的持平耳(27)之间下方固定有降噪橡胶垫(28)。

技术总结
本技术提供一种高效静音式电动汽车空调压缩机，包括电动汽车涡旋式压缩机和降噪固定安装基座，所述电动汽车涡旋式压缩机和降噪固定安装基座固定安装在一起，电动汽车涡旋式压缩机和降噪固定安装基座之间通过螺栓相连在一起，降噪固定安装基座通过螺栓固定安装在汽车上。本技术不仅具有很好的支撑力，还能够承受大幅度的振动或是振荡，其次，该钢板弹簧的下方还设置有降噪气囊，该降噪气囊可以对微小的振荡或是振动进行吸收处理，避免出现刺耳的噪音，还能为钢板弹簧辅助降噪降振，使其整体工作噪音分贝小。

技术研发人员：姜海峰,蔡昶,王常龙
受保护的技术使用者：浙江龙之星压缩机有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/13