一种液压机柱塞缸回程机构的制作方法

文档序号:35633251发布日期:2023-10-06 04:00阅读:27来源:国知局
一种液压机柱塞缸回程机构的制作方法

本技术涉及液压机,尤其涉及一种液压机柱塞缸回程机构。


背景技术:

1、多向锻造液压机大型油缸多采用柱塞式油缸,不设活塞,目的是维修方便,因此需要设计回程结构。目前现有的多向锻造液压机柱塞式油缸回程控制不够快捷,且主缸体积大,制造成本高。因此,本实用新型提出一种液压机柱塞缸回程机构,以解决现有技术中的不足之处。


技术实现思路

1、针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种液压机柱塞缸回程机构,通过在主缸本体外侧设置四个回程缸本体,利用回程缸柱塞杆的往复运动带动与主缸柱塞连接的拉杆进行往复运动,进而实现带动主缸柱塞在主缸本体内往复运动,四组回程缸本体均匀设置在主缸本体外侧,能够使得主缸柱塞的回程运动稳定且快捷。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种液压机柱塞缸回程机构,包括框架、主缸本体、回程缸本体、回程梁和拉杆,所述框架内部设有主缸本体,所述主缸本体内部设有主缸柱塞,所述主缸本体上设有主缸进出液口,所述框架外侧设有回程梁,所述框架内部主缸本体外侧设有回程缸本体,所述回程缸本体内部设有回程缸柱塞杆,所述回程缸柱塞杆一端延伸出框架并与回程梁连接,所述回程梁上设有拉杆,所述拉杆一端与主缸柱塞连接,所述回程缸本体上设有回程缸进出液口;

4、所述回程缸本体设有四组,四组所述回程缸本体均匀设置在主缸本体外侧四角处;

5、所述主缸进出液口设有三组,三组所述主缸进出液口均与主缸本体内部连通;

6、所述主缸本体上设有安装孔,所述拉杆位于安装孔内,所述拉杆外侧设有密封套,所述密封套内侧设有密封圈,所述拉杆通过密封套与安装孔密封连接;

7、所述回程梁本体上设有螺纹孔,所述拉杆一端与螺纹孔螺纹连接,且所述拉杆通过螺母与回程梁本体固定;

8、所述主缸进出液口和回程缸进出液口上均设有双向电磁阀;

9、所述框架内部设有主缸区和回程缸区,所述回程缸区设有四个,所述主缸本体安装在主缸区内部,四组所述回程缸本体分别安装在四个所述回程缸区内部。

10、本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在主缸本体外侧设置四个回程缸本体,利用回程缸柱塞杆的往复运动带动与主缸柱塞连接的拉杆进行往复运动,进而实现带动主缸柱塞在主缸本体内往复运动,四组回程缸本体均匀设置在主缸本体外侧,能够使得主缸柱塞的回程运动稳定且快捷,且本实用新型中主缸本体和回程缸本体分开设置,主缸本体体积能够大大减小,进而制造成本明显下降。



技术特征:

1.一种液压机柱塞缸回程机构,其特征在于:包括框架(1)、主缸本体(2)、回程缸本体(3)、回程梁(4)和拉杆(5),所述框架(1)内部设有主缸本体(2),所述主缸本体(2)内部设有主缸柱塞(6),所述主缸本体(2)上设有主缸进出液口(7),所述框架(1)外侧设有回程梁(4),所述框架(1)内部主缸本体(2)外侧设有回程缸本体(3),所述回程缸本体(3)内部设有回程缸柱塞杆(8),所述回程缸柱塞杆(8)一端延伸出框架(1)并与回程梁(4)连接,所述回程梁(4)上设有拉杆(5),所述拉杆(5)一端与主缸柱塞(6)连接,所述回程缸本体(3)上设有回程缸进出液口(9);


技术总结
本技术提供了一种液压机柱塞缸回程机构,涉及液压机技术领域,包括框架、主缸本体、回程缸本体、回程梁和拉杆,所述框架内部设有主缸本体,所述主缸本体内部设有主缸柱塞,所述主缸本体上设有主缸进出液口,所述框架外侧设有回程梁,所述回程缸柱塞杆一端延伸出框架并与回程梁连接,所述拉杆一端与主缸柱塞连接,所述回程缸本体上设有回程缸进出液口;本技术通过在主缸本体外侧设置四个回程缸本体,利用回程缸柱塞杆的往复运动带动与主缸柱塞连接的拉杆进行往复运动,进而实现带动主缸柱塞在主缸本体内往复运动,四组回程缸本体均匀设置在主缸本体外侧,能够使得主缸柱塞的回程运动稳定且快捷。

技术研发人员:曾辉,胡立水,吴建品,路林虎,李连清
受保护的技术使用者:浙江欧锻重工机械有限公司
技术研发日:20230410
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1